Toyota 4Runner рестайлинг 2005, джип/suv 5 дв., 4 поколение, N210 (08.2005 - 08.2009) - технические характеристики и комплектации

После рестайлинга в салоне Toyota 4Runner 2006 изменений немного — обновлена комбинация приборов, аудиосистема получила возможность воспроизведения MP3-файлов и вспомогательный разъем подключения внешних источников. Ближе к концу выпуска поколения внедорожник получил два уникальных специальных издания — Urban Runner и Trail Edition. Первое основано на версии V6 Sport Edition и предлагало литые диски R18, уникальный задний спойлер, хром-пакет (включая хромированную насадку на глушитель), кожаный руль и ручку КПП, вставки из алькантары в отделке сидений, двухэтажный багажник, а также новую аудиосистему с поддержкой Bluetooth и съемную навигацию Tom-Tom. Еще более интересный вариант внедрожника 4Runner предлагает версия Trail Edition — к большинству предложенных опций Urban Runner она добавляет адаптированную под условия бездорожья подвеску с амортизаторами Bilstein и системой ATRAC, водоотталкивающую обивку сидений. Помимо прочего, 4Runner 2009 года получил две розетки питания, кое-какие изменения в расположении отдельных органов управления, развлекательную DVD-систему для задних пассажиров.

Базовый двигатель для Toyota 4Runner четвертого поколения 2006 модельного года — это полностью алюминиевый силовой агрегат 1GR-FE V6. При рабочем объеме 3956 куб.см. он развивает максимальную мощность 236 л.с. и крутящий момент 361 Нм. Более мощный двигатель 2UZ-FE V8 (4664 куб.см.) с блоком из высокопрочного чугуна и алюминиевой головкой выдает максимальные 260 л.с., а крутящий момент достигает максимального значения в 415 Нм. Оба мотора работают в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Все модификации имеют систему регулирования фаз VVT-i и одинаково используют бензин марки АИ-92. Расход топлива (бензин марки АИ-92) у полноприводных версий V6 составляет 14,7 л/100 км. Топливный бак вмещает 87 литров бензина.

Передняя подвеска Toyota 4Runner независимая двухрычажная, задняя — зависимая. Система гидроподвески X-REAS служит для выравнивания кузова: соединяет все амортизаторы магистралями и нивелирует крены и раскачку (стандарт для SE и опция для Limited). Для топовой версии доступна задняя пневмоподвеска. На моделях с двигателем V6 используется система полного привода MultiMode 4WD «shift-on-fly», которая включает пять режимов работы: H2, H4, H4L, L4, L4L. На моделях с двигателем V8 установлена система full-time 4WD, которая может переключаться между режимами H4, H4L, L4, L4L, кроме того, на панели имеется переключатель «C. Diff lock». Размеры кузова Toyota 4Runner N210: длина — 4801 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1819 мм. Высота дорожного просвета — 226 мм (2WD) или 231 мм (4WD). Максимальная грузоподъемность — 550-660 кг. Багажное отделение имеет объем 1150 литров. В топовой комплектации двухуровневая полка позволяет более оптимально использовать внутреннее пространство. 

Рестайлинговый Toyota 4Runner четвертого поколения получил две передние подушки безопасности и опциональные боковые (стали стандартом с 2008 модельного года), антиблокировочную систему тормозов, системы TRAC (контроль тяги) и VSC (контроль устойчивости автомобиля). Автомобиль также оснащен помощниками при спуске с горы и при старте на подъеме, камерой заднего хода, модернизированной системой контроля давления в шинах. Версия Trail Edition получила блокировку заднего дифференциала и активную систему помощи на бездорожье ATRAC.

В четвертом поколении Toyota 4Runner вышел за рамки прежних стандартов — автомобиль получил по-настоящему мощные моторы, а с обновлением стал еще комфортнее и безопаснее. Для основных задач хватает возможностей 4,0-литрового двигателя, разве что у мотора 4,7 л больше крутящий момент на низах и он «более тяговит», плюс есть разница в полном приводе. Перед покупкой потребуется проверка системы X-REAS и задней пневмоподвески (при их наличии), системы управления режимами полного привода.