Характеристики Toyota Alphard 2023, минивэн, 4 поколение, H40 июнь 2023 - н.в.
Toyota Alphard 2023, минивэн, 4 поколение, H40 (06.2023 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Toyota представила полноразмерный вэн Alphard (и его спортверсию Vellfire) нового поколения AH40. В основе лежит модифицированная платформа TNGA GA-K. Стиль экстерьера Alphard является логическим продолжением предшественника, при этом стал более выразительным. Пресс-служба Toyota отмечает, что специалисты компании стремились придать новым Alphard / Vellfire настроение несущегося на полном ходу быка. В новом семействе впервые используются электрические боковые подножки, которые облегчают пожилым людям и детям посадку в машину и выход. Альфард предлагает своим покупателям 2,5-литровый мотор с вариатором в базовой модификации, а также установку типа «параллельный гибрид». Привод у минивэна передний или полный (у гибридной версии — с электронной системой E-Four).
Если говорить о дизайне Альфарда подробнее, то обращает на себя внимание выраженная Z-образная оконная линия, которой не было у предшественника. Особо притягательно выглядит «скульптурная» подштамповка, которая начинается острой на передних крыльях, но разглаживается на дверях. Взгляд также отмечает, что у минивэна визуально цельная Т-образная композиция из фар и решетки радиатора, а вместо эксклюзивной эмблемы теперь установлен стандартный логотип Toyota. В задней части автомобиля — трехмерные светодиодные фонари OLED 3D, увеличенный в размерах спойлер. Интерьер минивэна по-прежнему очень роскошный и демонстрирует атмосферу высокого класса. В новинке применена конструкция разделенного функциональной потолочной консолью люка на левой и правой стороне. Наиболее «крутыми» во всех отношениях являются версии Executive Lounge, имеющие индивидуальные кресла повышенной комфортности второго ряда, с электроприводами и памятью положения, функциями подогрева, массажа и вентиляции, подставкой для ног и режимом отдыха лежа.
Alphard предлагают в следующих модификациях. Бензоэлектрический вариант использует 2,5-литровый бензиновый мотор A25A-FXS, бесступенчатую электромеханическую трансмиссию e-CVT, привод может быть передний или полный, который реализован с помощью электронной системы E-Four с установленным сзади электродвигателем на 40 кВт, вступающим в действие при трогании или при недостаточном сцеплении с дорогой. Мощность переднего тягового электродвигателя одинакова для машин 2WD и 4WD — 134 кВт. За счет гибридной технологии и системы старт-стоп Альфард расходует всего 5,6-6,1 л бензина на 100 км. Есть также обычная версия с 2,5-литровым бензиновым мотором 2AR-FE — с ним идет вариатор, привод передний или полный. Расход — 9,4-9,7 л/100 км.
В основе минивэна лежит модульное шасси TNGA (GA-K) с поперечным расположением двигателя. Принципиальная архитектура подвесок аналогична третьему Альфарду: спереди стойки МакФерсон, сзади двойные поперечные рычаги. В оснащение входят амортизаторы с регулируемой жесткостью в зависимости от состояния дорожного полотна. Длина, ширина и высота Toyota Alphard — 4995, 1850 и 1935 мм соответственно, колесная база — 3000 мм. Посадочная формула салона — 2+2+3.
В стандартную комплектацию Toyota Alphard входит полный набор традиционных систем безопасности (ABS, ESP, удержание на подъеме, контроль давления в шинах), а также усовершенствованная система помощи при вождении T-Pilot PRO от Toyota, которая может осуществлять автоматическую парковку, удаленную парковку с помощью мобильного телефона, поддерживает функции адаптивного круиз-контроля, удержания полосы движения, мониторинга слепых зон и т.д.
Производство нового семейства развернуто на заводе в Инабе (юг Японии), прогнозируемый объем — 8,5 тысячи единиц в месяц (102 000 в год). 70% объема производства будет приходиться на Alphard, 30% — на Vellfire. Цена нового Alphard в Японии — от 5 400 000 иен, Vellfire — от 6 550 000 иен. Помимо Японии данное поколение выпускают в Китае, в леворульном исполнении (Alphard и Crown Vellfire) и c рядом своих особенностей.