Характеристики Toyota Avensis 1997, седан, 1 поколение, T220 октябрь 1997 - сентябрь 2000
Toyota Avensis 1997, седан, 1 поколение, T220 (10.1997 - 09.2000) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Представляя свою новую модель среднего класса в Европе, Toyota решила отказаться от прежнего названия Carina, которое использовалось почти 26 лет. Новинка, дебютировавшая на европейском рынке в конце 1997 года, получила название Avensis (от французского avancer — «опережать, двигаться вперед»). Автомобиль предлагает три варианта кузова: седан, лифтбэк и универсал. От японской модели (Corona T210) четырехдверный седан Avensis отличается переработанным дизайном и технической начинкой, адаптированной под требования европейского покупателя. Производство Avensis осуществлялось на британском заводе в Бурнастоне. Модельный ряд включает три бензиновых двигателя и один дизельный агрегат.
Интерьер Toyota Avensis первого поколения имеет продуманное обустройство: место водителя отличает четкое расположение переключателей и кнопок управления; в салоне есть многочисленные отделения для хранения вещей, в том числе и на центральной консоли. Автомобиль предлагается в комплектациях Linea Terra (базовый уровень) и Linea Sol. Стандартное оборудование включает 14-дюймовые колеса, регулируемое по высоте рулевое колесо, передние электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением. Более комфортный вариант оснащения включает стандартный кондиционер, CD-плеер взамен магнитолы и более качественную акустику, полный электропакет, подогрев передних сидений, кожаную обивку салона, 15-дюймовые диски.
Диапазон мощности силовых агрегатов седана Toyota Avensis выпуска 1997-2000 составляет от 66 кВт (90 л.с.) до 94 кВт (128 л.с.). Предлагаются три варианта бензиновых двигателей рабочим объемом 1,6 л, 1,8 л и 2,0 л — типа DOHC, с ременным приводом ГРМ и распределенным впрыском топлива. Эти моторы серий 4A-FE (1.6), 7A-FE (1.8) и 3S-FE (2.0) считаются едва ли не образцами надежности, хотя не могут похвастать особой экономичностью. Варианты на тяжелом топливе включают 2,0-литровый турбодизель 2C-TE типа OHC, на замену которому в 1999 году пришел новый двигатель 2.0D-4D с прямым впрыском Common Rail (мотор 1CD-FTV), увеличив доступную мощность с 90 до 110 л.с. Все двигатели Toyota Avensis работают с пятиступенчатой механической коробкой передач, при этом бензиновые двигатели можно было заказать и с четырехступенчатым «автоматом».
Toyota Avensis первого поколения имеет независимую подвеску всех колес. Все модели оснащены гидроусилителем рулевого управления, имеют передние дисковые вентилируемые тормоза и задние дисковые либо барабанные в зависимости от мощности двигателя и комплектации. Колесная база машины измеряется 2630 мм. Полная длина седана одинакова с лифтбеком и составляет 4490 мм. Ширина — 1710 мм. Высота — 1425 мм. Большим плюсом седана является багажник, размер которого выше среднего в классе — 500 литров, при этом объем легко увеличивается за счет складывающихся спинок задних сидений (60/40). Недостатком можно назвать колесные арки, ограничивающие полезную площадь.
Стандартные устройства безопасности Avensis включают передние и боковые подушки, подголовники и трехточечные ремни на всех местах (передние регулируемые по высоте, с преднатяжителями и ограничителями нагрузки), антиблокировочную тормозную систему. Несмотря на довольно серьезный конструктивный подход к безопасности и оснащение, типичное для многих машин этого класса, в краш-тестах EuroNCAP, проведенным по довольно строгим правилам, автомобиль 1998 модельного года получил только три звезды.
Новое название помогло одной из знаковых моделей Тойота вырваться из образа «серой мыши», которой воспринималась предыдущая модель Carina E (T190). Привлекательности добавляла доступная цена — Avensis предлагал более интересный список оборудования, чем, например, Volkswagen Passat, за те же деньги. В целом Toyota Avensis имеет репутацию надежного, вместительного и практичного автомобиля с комфортным салоном и хорошими ходовыми качествами. У дорестайлинговой версии почти не вызывают нарекания бензиновые двигатели, отличающиеся большим ресурсом. Недостатками модели считаются устаревший дизайн, простоватый салон, слабый свет, кроме того, некоторые запчасти на этого «европейца» сложнее найти по сравнению с праворульными аналогами. В 2000 году был проведен рестайлинг.