Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Toyota Avensis 2003, универсал, 2 поколение, T250 январь 2003 - май 2006

Toyota Avensis 2003, универсал, 2 поколение, T250 (01.2003 - 05.2006) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Toyota Avensis 2003 - 2006
Второе поколение Avensis было разработано специально для Европы силами дизайн-студии Toyota во Франции. По сравнению с предшественником автомобиль отличается большей элегантностью, получил удлиненный почти на 10 сантиметров кузов. Как и прежнее поколение, был доступен в трех вариантах: седан, лифтбек, универсал. Но на многих рынках, включая российский, продавались только седан и универсал. Avensis имеет заднюю независимую двухрычажную подвеску, как на спортивной Celica, обеспечивающую высокие характеристики управляемости. Разработчиками также задан очень высокий уровень безопасности. На российском рынке универсал Avensis был представлен уже весной 2003 года в модификациях с бензиновыми двигателями 1,8 и 2,0 литра.

Интерьер машины прост по стилю, но не лишен изящества, функционален и продуман до мелочей. Водительское место отличается хорошей эргономикой. Avensis оснастили оптитронной комбинацией приборов, установили аудиосистему со специально разработанным для модели проигрывателем компакт-дисков с современным цифровым звуковым процессором (DCP), аудиосистемой из 8 динамиков и управлением на руле. Внутрисалонное оборудование также включает в себя бортовой компьютер, полный электропакет, автоматический кондиционер, подогрев стеклоочистителей и зеркал, противотуманные фары. В дорогих версиях можно было рассчитывать на передние сиденья с электроприводом, двухзонный климат-контроль, литые диски 17 дюймов, ксеноновые фары, кожаную отделку салона. 

На российском рынке универсал Toyota Avensis в 2003 году предлагался с двумя бензиновыми двигателями. Это 1,8-литровый агрегат 1ZZ-FE с системой VVT-i, мощностью 129 л.с., и 2,0-литровый 1AZ-FSE с непосредственным впрыском D-4 производительностью в 147 л.с. Версия 1.8 удачно сочетает неплохие динамические качества (10,5 секунд до «сотни» с 5-ступенчатой «механикой») с приемлемым расходом топлива — 7,2 литра на 100 км. Версии универсала на «автомате» 1.8 AT и 2.0 АТ более прожорливы — 7,8-9,4 литра на 100 км. Стоит отметить, что бензиновые моторы с непосредственным впрыском довольно капризны, и нужно быть готовым к возможным «сюрпризам». Одной из серьезных «болезней» мотора 1ZZ-FE является повышенный расход масла из-за неудачной конструкции поршней (проблема устранена с мая 2005 года).

Avensis второго поколения создавался в качестве флагмана для европейского рынка, поэтому автомобиль отличают соответствующие ездовые качества. Его независимая задняя подвеска, доставшаяся от спортивного купе Celica, с дополнительным рычагом для регулировки схождения, адаптирована с точки зрения повышения комфорта и в то же время обеспечивает отличную устойчивость на высоких скоростях. Этому способствует и увеличенная на 50 мм колея по сравнению с предшественником. Снижен уровень шума — использованы новейшие материалы с высоким звукопоглощением, улучшены аэродинамические показатели. Впервые в своем классе Avensis предлагает простую и надежную систему рулевого управления с электроусилителем EMPS в сочетании с 1,8-литровым бензиновым двигателем. В автомобиле установлены полностью дисковые тормоза (передние вентилируемые). Колесная база в данном поколении увеличилась на 70 мм — до 2700 мм. Автомобиль стал крупнее по всем размерам, благодаря чему имеет достаточно просторный салон. Задние сиденья универсала складываются, образуя ровную грузовую площадку и увеличивая объем багажника с 520 до 1500 литров.

Изготовленный из высокопрочной стали, кузов Avensis 2004 отличается повышенной жесткостью на кручение и отвечает самым строгим на тот момент показателям пассивной безопасности — автомобиль с честью выдержал краш-тесты EuroNCAP и получил самую высокую в истории оценку — 34 балла, заслужив 5 звезд. В стандартную комплектацию входят девять подушек безопасности (передние, боковые и сдвоенные оконные шторки, а также коленная подушка водителя), система напоминания о непристегнутых ремнях, антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия. Двухлитровые бензиновые версии оснащены системой контроля тяги и стабилизации.

Авенсис второго поколения был назван «Лучшим семейным автомобилем» в 2004 и 2005 годах. Среди плюсов модели — безопасность, надежность и качество сборки, небольшое падение цены при перепродаже. Но по прошествии многих лет внешний дизайн подержанных Avensis уже кажется блеклым, интерьер — скучным. С основными недостатками, вроде проблемных фар (помутнение, запотевание), «масложора» и т. д., можно ознакомиться на профильных форумах.

Комплектации Toyota Avensis (T250) универсал

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.8 л, 129 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.8 MT Sol 04. 2003  -  05.2006 1ZZ-FEZZT251L
1.8 л, 129 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.8 AT Terra 04. 2003  -  05.2006 1ZZ-FEZZT251L
2.0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 AT Sol 04. 2003  -  05.2006 1AZ-FSEAZT250L

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Avensis универсал с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Avensis
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Avensis

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Avensis 2003-2006 в России