Характеристики Toyota Belta рестайлинг 2008, седан, 1 поколение, XP90 август 2008 - июнь 2012
Toyota Belta рестайлинг 2008, седан, 1 поколение, XP90 (08.2008 - 06.2012) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Внешние изменения в Toyota Belta после рестайлинга, проведенного в августе 2008 года, включают новый дизайн решетки радиатора и легкосплавных 15-дюймовых дисков. В стандартной комплектации теперь имеются встроенные в боковые зеркала лампочки сигнала поворота. Достаточно интересны изменения в салоне, среди прочих: обновлены приборная панель, отделка интерьера, заднее сиденье теперь складывается по частям не только в дорогой комплектации, но и в новой версии 1.3 X L package. Агрегатная часть остается без изменений. Базовый трехцилиндровый двигатель 1,0 литра, передний привод и вариатор; 1,3-литровая «четверка» в сочетании с вариатором (передний привод) или «автоматом» (4WD).
Говоря о внутрисалонном оснащении Toyota Belta подробнее, можно отметить, что после рестайлинга изменилась цветовая гамма салона, увеличились в размерах подлокотники задних дверей, а в люксовой комплектации G теперь имеется подогрев водительского сиденья. Отменена спортивная комплектация, а базовой остается версия X. Но, как и до рестайлинга, производителем предлагались и более простые исполнения типа X business A и X business B — с упрощенной отделкой и обивкой, которая лучше подходит для коммерческих целей. Доступна теперь и новая, третья модификация модели — X L Package, по сути это та же X, но салон оборудован, как в G. Belta L Package имеет оптитронную «приборку» с более качественным отображением информации, автоматический кондиционер с режимом удаления пыльцы, водительское сиденье с подогревом. В 2010 году дополнительные улучшения в салоне люксовых комплектаций включают новые материалы обивки.
С четырехцилиндровым двигателем DOHC объемом 1,3 литра седан Toyota Belta доступен в переднеприводном варианте, а также в варианте с постоянным полным приводом и с улучшенным крутящим моментом — в обоих случаях мощность мотора 2SZ-FE составит 87 лошадиных сил, но версия 4WD имеет 120 Нм тягового момента против 116 у монопривода. В первом случае двигатель агрегируется с вариатором, во втором — с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Версия с 1,0-литровым мотором бывает только переднеприводной — у этой модификации трехцилиндровый агрегат 1KR-FE развивает максимальные 71 л.с. и 94 Нм крутящего момента. Показатель экономичности у этой версии достигает значения в 22,5 километра на 1 литре бензина (4,4 л/100 км). У версий 1,3 л — от 20 до 16 километров на литр (5-6,25 л/100км). В 2009 году за счет изменения настроек работы двигателя, вариатора и генератора улучшена топливная эффективность переднеприводных версий — плюс еще 0,4-0,5 км пробега на каждый литр топлива. Таким образом, достигнуты нормы топливной эффективности 2010 года + 25%. Объем бака у седана вполне достаточный, чтобы пореже заправляться — 42 литра.
Конструкция ходовой у Toyota Belta имеет ту же схему, что и в автомобиле Vitz. Спереди подвеска Макферсона. Сзади — полузависимая подвеска с торсионной балкой. Но у седана перенастроены амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости. В базовой модификации устанавливались колеса 165/70R14, а в более дорогих с двигателем 1,3 литра — 185/60R15. Автомобили с 4WD дают возможность воспользоваться всеми преимуществами этого типа трансмиссии на скользкой дороге и в плохую погоду. Toyota Belta оснащен электрическим усилителем руля, дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси и барабанными на задней. Размеры кузова седана составляют: длина 4300 мм, ширина 1690 мм, высота 1460 мм. Стоит напомнить, что Belta хоть и создавался на базе Vitz, но в сравнении со своим предшественником, седаном Platz, имеет гораздо больше отличий от хэтчбека. У него полностью другие кузовные панели, значительная разница в колесной базе (2550 мм — на 90 мм больше, чем у текущего Vitz), боковые стойки отодвинуты назад, заново разработана конструкция сидений, изменены точки их крепления в салоне и угол наклона спинок. В результате на задних сиденьях Belta просторно, как в Corolla. Размеры салона: 1965 x 1390 х 1200 мм. Это на 110 мм длиннее, чем у Vitz, но и на 70 мм ниже. Объем багажника 450 литров. В отдельных комплектациях заднее сиденье складывается по частям (60:40).
Из систем безопасности этот компактный автомобиль предложит фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности. На передних сиденьях установлены подголовники с защитой от плетевых травм (WIL), ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Штатный набор электронных «помощников», отвечающих за активную безопасность и контроль движения, включает антиблокировочную систему (ABS), систему распределения тормозных сил (EBD), вспомогательную систему торможения (BAS). В качестве опции для комплектации G предлагалась система электронного контроля устойчивости.
Как и хэтчбек Vitz, седан Toyota Belta относится к категории малолитражных компактных автомобилей. Их вряд ли можно рассматривать в качестве транспортного средства для дальних путешествий. Но как городской авто — это оптимальный вариант. Для Belta характерна небольшая стоимость владения и обслуживания: запчасти доступны, возможные проблемы и болезни двигателей и подвески хорошо изучены. Минусы — жесткий пластик в салоне, неважная шумоизоляция, повышенная вибрация у модификаций с трехцилиндровым мотором, низкий дорожный просвет.