Toyota Camry 1999, седан, 5 поколение, XV20 (08.1999 - 08.2001) - технические характеристики и комплектации

Toyota Camry XV20 имеет более длинную, чем у предшественников, колесную базу, увеличились дверные проемы — это сделало посадку более удобной и положительно сказалось на внутреннем комфорте. Рулевая колонка регулируется по наклону, двери имеют очень удобные широкие подлокотники, между передними сиденьями центральный подлокотник с вместительным контейнером (плюс множество других отделений), сиденья обиты высококачественным велюром; предусмотрен удобный подлокотник сзади, а спинка заднего дивана разделена на части (60:40). Для автомобиля предлагалось разнообразие головных аудиоустройств (кассетная магнитола или CD-плейер размером 2DIN), аудиосистема с шестью динамиками, опциональная мультимедийная система и навигация GPS. Полнофункциональный набор предлагался в топовой комплектации G selection, включая MD-плейер, электропривод передних сидений, кожаный руль, задний стеклоочиститель, а за доплату можно было получить кожаную обивку салона, люк с электроприводом. 

Самым мощным силовым агрегатом стал V-образный 6-цилиндровый 24-клапанный мотор 2MZ-FE с алюминиевым блоком, что является почти полной копией двигателя 1MZ-FE, но с уменьшенным с 3 до 2,5 литров объемом. При этом благодаря модернизации систем впуска и выпуска, а также новой электронике двигатель обладает очень высокими показателями — 200 «сил» мощности и 245 Нм крутящего момента, кривая которого выглядит достаточно «плоской», демонстрируя высокую тягу в широком диапазоне оборотов. Плюс к этому, он имеет низкий уровень шумов. Агрегатируется с 4-диапазонным «автоматом» с электронным управлением. Более скромные модели оснащены рядной «четверкой» 5S-FE — 140 л.с. и 191 Нм. Чтобы оценить разницу между этими двумя моторами, достаточно сравнить показатели удельной мощности — 7,25 и 10 кг приходятся на одну «лошадиную силу» (у полноприводной 2.2 Four — 10,8 кг). Пробег на одном литре топлива заявлялся в 9,8-10,2 км для моделей с рядной «четверкой» и 10,2 км для V6, причем последний рекомендуется заправлять только бензином марки АИ-98. 

Отличающаяся высоким уровнем комфорта подвеска Toyota Camry сохранила конструктивную схему предыдущих поколений: независимая, пружинная, типа МакФерсон и спереди и сзади. Отдельные модификации оснащались электронной системой AVS, предусматривающей четыре регулировки уровня жесткости амортизаторов, она же позволяет уменьшить крены кузова в поворотах, клевки при разгоне или торможении. В оснащение входят гидроусилитель руля, дисковые тормоза (передние вентилируемые), ножной стояночный тормоз. Полноприводные Camry использовали систему V-Flex Fulltime 4WD с подключаемыми через вискомуфту задними колесами. Размеры кузова седана: 4800 x 1785 x 1430 (Д x Ш x В). Размеры салона: 1900 x 1480 x 1180 мм. Колесная база — 2670, радиус разворота — 5,5 м. Объем багажника — 520 литров.

Седан Toyota Camry XV20 1999-2001 оснащен безопасным кузовом типа GOA, двумя подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, боковыми подушками безопасности (опция), передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, креплениями детских кресел, антиблокировочной системой тормозов и вспомогательной системой торможения. В качестве опции также предлагалась антипробуксовочная система, продуманная система детской безопасности со встроенным в задний диван сиденьем. 

Праворульные седаны Toyota Camry, обыкновенно для машин, предназначенных для внутреннего рынка, отличаются очень высоким уровнем комплектации. Из минусов можно назвать разве что невысокий клиренс, скромный запас мощности двигателя 2,2. Плюсов намного больше — простота конструкции, надежность тойотовских агрегатов и высокая стойкость кузова к коррозии. Просторный, удобный салон и отличная работа подвески обеспечивают очень высокий уровень комфорта. Учитывая большую распространенность модели и наличие леворульного аналога, не существует особых проблем с поиском запчастей и в плане ремонта.