Характеристики Toyota Camry рестайлинг 2014, седан, 8 поколение, XV50 май 2014 - май 2017
Toyota Camry рестайлинг 2014, седан, 8 поколение, XV50 (05.2014 - 05.2017) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
В ходе рестайлинга инженеры переработали почти 2000 деталей обновленной Camry 2015 модельного года. Дизайнеры Toyota придали облику седана спортивные черты за счет изменения форм бамперов, радиаторной решетки, фар и задних фонарей. В кузове появились дополнительные сварные точки, что положительно сказалось на жесткости. В Toyota утверждают о переработке почти всех внешних панелей — без изменений осталась только крыша Camry. У обновленной модели перенастроены подвеска и рулевое управление. Для лучшей устойчивости колея увеличилась на 10 мм. Кроме того, у версии в США появилась новая комплектация XSE, сочетающая премиальный уровень оснащения со спортивным. Североамериканская модель сохранила те же силовые установки, которыми комплектовалась прежде.
Салон Камри освежили новыми материалами, с панели исчез устаревший модуль цифровых часов. Обновленный седан также получил улучшенную шумоизоляцию, новую приборную панель с 4,2-дюймовым дисплеем, систему беспроводной зарядки для смартфонов, порт USB. Топовая модель XLE с двигателем V6 включает люк на крыше, кожаный салон, доступ и запуск без ключа. Сюда же входит информационно-развлекательная система Entune, которая оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном с высоким разрешением, встроенной навигацией, телефонией с Bluetooth; система поставлялась с интегрированными приложениями Pandora и Yelp, а также сервисом с доступом к информации о пробках, погоде, ценам на топливо и т.д. с трехлетней бесплатной подпиской. Новая версия XSE оснащается улучшенными амортизаторами, более жесткими пружинами, модифицированным электроусилителем, а также 18-дюймовыми колесными дисками и радиаторной решеткой специального дизайна. Серия Special Edition к комплектации SE добавляет эксклюзивные элементы: дымчатые задние фонари, спортивный приборный щиток, синие внутренние акценты.
Камри XV50 выпуска 2014-2017 предлагает знакомые двигатели. В их число входят базовая 2,5-литровая «четверка» мощностью 178 л.с., мощный 3,5-литровый V6 с отдачей в 268 л.с. и гибридная система суммарной мощностью в 200 л.с., соединяющая 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона (154 л.с.) и электроустановку производительностью в 105 кВт. Бензиновые моторы работают в паре с шестиступенчатым «автоматом», а гибридная Camry оснащается вариатором.
Для активного вождения лучше подходят версии SE и XSE, со спортивной подвеской, низкопрофильными шинами на больших дисках — улучшена маневренность, уменьшены крены в поворотах. Гибридная комплектация Hybrid SE тоже предлагает перенастроенную подвеску, рассчитанную на динамичный стиль езды. Камри входит в группу седанов среднего размера. Расстояние между осями (база 2776 мм) достаточное, чтобы обеспечить приличное расстояние между рядами сидений и повышенный комфорт пассажирам сзади. Этому же способствует плоский пол. Объем багажника седана измеряется 436 литрами. У гибридной версии — 371 литр.
При модернизации Camry на 2015 модельный год был усилен кузов, что повысило безопасность при столкновении. В оснащение входит полнофункциональный набор систем контроля движения (ABS, контроль устойчивости и тяги), 10 подушек безопасности. Опционально предлагаются светодиодные фары ближнего и дальнего света с автоматическим выравниванием, система предупреждения столкновения, адаптивный круиз-контроль, слежение за полосой, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади. Автомобиль получил высокие оценки в краш-тестах.
Камри «пятидесятой» серии после рестайлинга стала еще более высококлассной моделью в том, что касается комфорта, удобства в мелочах, высокотехнологичного оборудования. Три разных модификации (обычная четырехцилиндровая, гибрид и V6) и несколько вариантов комплектации дают покупателям американской версии Camry хорошие возможности выбора. Среди недостатков можно перечислить следующие. Это отсутствие механической коробки передач, «пустой» руль (кроме спортивных версий). Высоковатый дорожный шум, жесткость на ходу, низкий просвет.