Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Toyota Chaser рестайлинг 1998, седан, 6 поколение, X100 август 1998 - июнь 2001

Toyota Chaser рестайлинг 1998, седан, 6 поколение, X100 (08.1998 - 06.2001) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Toyota Chaser 1998 - 2001
Шестое поколение стало последним в истории Toyota Chaser, ведущей свое начало с 1977 года в качестве представителя многообразного семейства Cressida, включающего в себя на внутреннем рынке модели Mark II/Chaser/Cresta. После того как у Toyota Mark II произошла полная смена имиджа в связи с появлением в 2000 году нового поколения этой модели в 110-м кузове, Chaser еще некоторое время продолжал выпускаться в 100-м кузове. Как и прежде, Chaser отличает спортивная направленность. Несмотря на общие для всех модификаций отличные скоростные характеристики, можно отдельно отметить модификацию Tourer V, которая завоевала особенную популярность среди любителей скорости.

В этом поколении были сохранены основные прежние комплектации, ряд которых начинается от версий XL и Raffine, двигаясь к более дорогим Avante до настоящих спортивных версий с турбовыми моторами Tourer S и Tourer V, где последняя отличается выдающейся мощностью двигателя — 280 л.с. В Tourer V имеются разного размера передние и задние колеса, ксеноновые фары, противотуманки, задний спойлер, спортивный выхлоп, автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач вручную. В моделях модификации Tourer S установлена 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Продавалась также достаточно редкая на сегодняшний день тюнинговая модификация под названием TRD SPORT, которая внесла и свой вклад в поддержание и развитие спортивного имиджа этой модели. В топовых комплектациях Avante G, как всегда, Chaser предлагает максимальный уровень оснащения со всеми необходимыми атрибутами дорогих седанов премиум-класса.

В модельном ряду Toyota Chaser шестого поколения использована прежняя линейка двигателей: это сменившие уже не одно поколение и пережившие несколько модернизаций «четверки»: бензиновая 4S-FE мощностью 120 л.с. и турбодизель 2L-TE (97 л.с.). Рядные бензиновые «шестерки», идеальные для семейства Mark II/Chaser/Cresta, представлены моторами объемом 2, 2,5 и 3 литра. В этом поколении двигатели 1JZ-GE и 2JZ-GE первыми получили систему изменения фаз газораспределения, а после рестайлинга 1998 года ею обзавелся и двухлитровый 1G-FE, а мощность его доведена до 160 л.с. Одновременно производитель отказался от дизельного мотора. В трансмиссии, как и прежде, основной приоритет был отдан «автомату», но для самых популярных моделей в качестве альтернативы можно было выбрать и «механику», включая лучший представитель своего класса 1JZ-GTE мощностью 280 л.с.. Ну, а постоянный полный привод предусмотрен не только для 2,5-литровых версий, как у прежнего поколения, но и в сочетании с 2-литровым мотором, правда, исключительно с АКПП.

Глобальных изменений в конструкции ходовой части не произошло, если не считать дальнейших работ по модернизации. Спереди и сзади — двухрычажная подвеска, отличающаяся высоким комфортом. Стоит отметить по-прежнему хорошую управляемость и в то же время достаточную грузоподъемность без ущерба ходовым качествам. Как и в предыдущих поколениях, модификация Tourer V обладает модернизированной спортивной подвеской с плавающими сайлентблоками верхнего рычага, нижней распоркой жесткости, увеличенными тормозными суппортами.

По обеспечению безопасности Chaser вышел на совершенно новый уровень, недоступный прежним поколениям. Даже в базовой комплектации автомобиль обзавелся штатно обеими передними подушками безопасности, ремнями с ограничителями силы натяжения, креплениями детских кресел, системой ABS (антиблокировочная система тормозов). После рестайлинга добавилась система вспомогательного торможения Brake Assist. Антипробуксовочная система, боковые подушки безопасности стали опциями или стандартом в дорогих комплектациях, наряду с системой VSC.

Chaser в 100-м кузове — прекрасный представитель среднеразмерных седанов спортивного типа. Из общего предложения на рынке очень незначительную группу составляют модели с двигателями, стоящими на крайних отметках моторного ряда — 1,8 и 3 литра. Настоящее же богатство ассортимента, предлагающего максимум выбора, приходится на популярные версии с 2,5-литровыми силовыми агрегатами, немалая часть которых — это самые интересные в техническом плане модификации Tourer V.

Комплектации Toyota Chaser (X100)

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.8 л, 120 л.с., бензин, АКПП, задний привод
1.8 XL08.1998  - 06.20011 9404S-FEGF-SX100
1.8 XL Raffine package08.1998  - 06.20012 1724S-FEGF-SX100
2.0 л, 160 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 Avante08.1998  - 06.20012 2421G-FEGF-GX100
2.0 Tourer08.1998  - 06.20012 2221G-FEGF-GX100
2.0 л, 160 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.0 Avante Four08.1998  - 06.20012 6501G-FEGF-GX105
2.0 Avante Four S package08.1998  - 06.20012 4351G-FEGF-GX105
2.0 л, 160 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 Avante08.1998  - 06.20012 3501G-FEGF-GX100
2.0 Tourer08.1998  - 06.20012 3301G-FEGF-GX100
2.4 л, 97 л.с., дизель, АКПП, задний привод
2.4DT Avante08.1998  - 06.20012 3752L-TEKD-LX100
2.5 л, 200 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.5 Avante Four08.1998  - 06.20012 9851JZ-GEGF-JZX105
2.5 Avante Four G package08.1998  - 06.20013 1451JZ-GEGF-JZX105
2.5 л, 200 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 Avante08.1998  - 06.20012 6601JZ-GEGF-JZX100
2.5 Avante G08.1998  - 06.20012 9001JZ-GEGF-JZX100
2.5 Tourer S08.1998  - 06.20012 7951JZ-GEGF-JZX100
2.5 л, 280 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.5 Tourer V08.1998  - 06.20013 2271JZ-GTEGF-JZX100
2.5 л, 280 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 Tourer V08.1998  - 06.20013 2951JZ-GTEGF-JZX100
3.0 л, 220 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.0 Avante G08.1998  - 06.20013 4702JZ-GEGF-JZX101

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Chaser с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Chaser
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Chaser

Комментарии

Почему в СНГ эту модель называют чАйзер, если проавильно с английского чЕйзер?
50
6
Ответить
10673364
Ноябрьск
User Name
Почему в СНГ эту модель называют чАйзер, если проавильно с английского чЕйзер?
Сам ты чейзер!
Зайди в Гугл переводчик вбей chaser, нажми на динамик и послушай! А потом вбей себе в мозги или на лбу выжги транскрипцию!
18
80
Ответить
16489618
User Name
Почему в СНГ эту модель называют чАйзер, если проавильно с английского чЕйзер?
А если ещё точнее, то правильно ЧейСер, то есть преследователь 😉
30
6
Ответить
16489618
А если ещё точнее, то правильно ЧейСер, то есть преследователь 😉
ЧИИИИИИЗЕР
 
10
Ответить
10673364
Сам ты чейзер!
Зайди в Гугл переводчик вбей chaser, нажми на динамик и послушай! А потом вбей себе в мозги или на лбу выжги транскрипцию!
Чейса! Здесь "г" не читается по правилам английского языка. Тот, кто хотя бы в школе изучал английский язык, то хорошо знает, что на гугл-переводчик во многих случаях надо "забивать"!
29
2
Ответить
15966199
10673364
Сам ты чейзер!
Зайди в Гугл переводчик вбей chaser, нажми на динамик и послушай! А потом вбей себе в мозги или на лбу выжги транскрипцию!
"tes" произносится примерно как "тшейсэ", но дифтонг "тш" звучит почти как "ч".
На американский манер может лёгкий "р" невибрирующий.
9
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Chaser 1998-2001 в России