Toyota Corolla 1991, универсал, 7 поколение, E100 (06.1991 - 07.1995) - технические характеристики и комплектации

Универсал Toyota Corolla E100 поступил в продажу в комплектации DX. В оснащение входят 14-дюймовые стальные диски и шины 185/65 R14, тканевая обивка сидений, зеркала в противосолнечных козырьках, опциональные кондиционер и магнитола. Автомобиль также предложит часы на приборной панели, регулируемый стеклоочиститель, обогрев заднего стекла, складывающуюся в соотношении 60/40 спинку заднего сиденья. В данном поколении Королла получила множество решений, которые были направлены на повышение общего комфорта, в том числе акустического, некоторые из них достались от автомобилей «Лексус». Например, применена более качественная многослойная изоляция в передней переборке для поглощения шума и вибрации, использованы демпфирующие узлы для изоляции от кузова некоторых элементов конструкции. 

Универсалу Toyota Corolla поколения E100 в США достался, как уже сказано, только один вариант двигателя — 115-сильный 1,8-литровый 7A-FE, который стандартно комплектовался 5-ступенчатой механической КП, а за доплату предлагал 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Силовой агрегат соответствовал текущим нормам выбросов выхлопных газов, система выпуска включает трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. После ввода более жестких экологических требований мощность двигателя была уменьшена на 10 л.с.

У седьмого поколения Toyota Corolla сохранилась схема независимой подвески со стойками МакФерсона, но шасси подверглось основательной модернизации для повышения устойчивости на высоких скоростях. Была усилена общая жесткость кузова, увеличено содержание высокопрочных сталей, автомобиль получил новые подрамники, усиленные лонжероны, более широкую колею. Обтекаемая форма кузова снижает коэффициент лобового сопротивления. Помимо прочего, увеличилось содержание оцинкованных сталей (на 50% по сравнению с предыдущим поколением), что положительно сказалось на антикоррозионных свойствах кузова. Колесная база у модели Corolla E100 была увеличена с 2430 до 2465 мм. Автомобиль ощутимо прибавил в длину и стал шире на 30 мм. Это сделало салон просторнее, особенно для сидящих сзади. В данном поколении больше стал и объем багажника. У американской Corolla в кузове универсал заявлены 31,4 кубических фута или 890 литров. 

Для безопасности все Toyota Corolla E100 на рынке США стандартно имеют водительскую подушку безопасности, регулируемые по высоте трехточечные ремни водителя и пассажира с преднатяжителем и ограничителем нагрузки, трехточечные боковые ремни на задних сиденьях, боковые защитные брусья в дверях. В опции входили антиблокировочная система, круиз-контроль. С 1994 года автомобиль оборудовали подушкой безопасности пассажира.

При производстве седьмого поколения Toyota Corolla был усовершенствован подход к качеству, в том числе и в том, что касается точности сборки, — например, к минимуму сведены кузовные зазоры. Автомобиль заслужил высокие места в различных рейтингах надежности. Но годы берут свое, и подержанная «сотая» Королла, хотя и считается одним из лучших поколений, скорее всего, потребует вложений. Минусами владельцы обычно называют простоватый и «скучный» салон, мутнеющие фары.