Toyota Corolla 2-й рестайлинг 1995, универсал, 7 поколение, E100 (05.1995 - 04.1997) - технические характеристики и комплектации

Наибольшего интереса в модельном ряду Corolla Touring Wagon в период 1995-1997 годов выпуска заслуживает «заряженная» версия BZ Touring. Это первый настоящий спортивный универсал в линейке Toyota Corolla, заставляющий говорить о принципиально ином подходе и к технической части, и к внутрисалонному оснащению. Данная модель имеет полную комплектацию, оснащена всеми дисковыми тормозами, спортивными сиденьями, оригинальной «приборкой» с кругами белого цвета. В мае 1996 года была выпущена специальная серия L Touring Limited, которую отличали эксклюзивный цвет кузова темно-синий перламутр и специальная обивка сидений. В октябре 1996-го появились «лимитированные» версии L-touring и G-touring с улучшенным оборудованием.

После второго рестайлинга покупатели Corolla Touring Wagon получили больше возможностей для выбора силового агрегата. Базовые переднеприводные модели по-прежнему оснащены 4-цилиндровым двигателем 5A-FE объемом 1,5 литра мощностью в 100 л.с. Двигатель 4A-FE объемом 1,6 литра, развивающий 115 «сил», теперь предлагался с полноприводными модификациями. Дизельные Touring Wagon оснащались 2,0-литровым 2C-III мощностью 73 л.с. Вершину модельного ряда занимает спортивный BZ Touring с его 165-ю «лошадями» под капотом, благодаря наличию высокопроизводительного силового агрегата 4A-GE типа DOHC20 с 5-клапанным VVT. 

У Corolla Touring Wagon E100 полностью независимая система подвесок (амортизационная стойка типа МакФерсон). Все универсалы имеют рулевое управление «шестерня-рейка», гидроусилитель входит в стандартное оборудование. Комбинированного типа тормоза (спереди дисковые, сзади барабанные) одновременно эффективны, просты и надежны. У модели BZ Touring полностью дисковые тормоза. Внешние размеры кузова: длина 4260-4270 мм, ширина 1685, высота 1435-1450 мм. Колесная база 2465 мм. Радиус разворота 4,8 метра. Размеры салона: 1785 x 1420 x 1185 мм (Д x Ш x В). Вместительный багажник Touring Wagon увеличивается более чем вдвое, если сложить спинку заднего дивана (разделена в отношении 60:40). Багажное отделение закрывает шторка, не занимающая в снятом виде много места. 

После второго рестайлинга у Touring Wagon произошли некоторые изменения в плане безопасности. Теперь все модели без исключения оснащены водительской подушкой и антиблокировочной тормозной системой. Автомобиль имеет безопасный кузов с защитными брусьями в дверях, дополнительный стоп-сигнал, трехточечные боковые ремни на задних сиденьях и лампу индикации непристегнутого водительского ремня. Заведомо безопаснее движение на скользкой дороге становится при наличии системы 4WD. 

«Сотая» Королла стала безусловной удачей компании Тойота. А модели Touring Wagon высоко ценились за свой комфорт и великолепный внешний вид. В праворульном сегменте эти автомобили долгое время считались почти образцом надежности, ремонтопригодности и того, что касается выносливости в целом. Но это не отменяет большого числа откровенно «уставших» машин, которые могут потребовать дополнительных вложений. Выбирая подержанное авто из числа Corolla Touring Wagon, предпочтение следует отдавать машинам заключительной фазы выпуска — с 1997 года универсал не только изменился внешне, он стал безопаснее и получил больше опций.