Toyota Corolla рестайлинг 1995, универсал, 7 поколение, E100 (06.1995 - 08.1997) - технические характеристики и комплектации

Пятидверная модель Toyota Corolla Wagon продавалась в комплектации DX. В оснащение входят 14-дюймовые стальные диски и шины 185/65 R14, тканевая обивка сидений, зеркала в противосолнечных козырьках, опциональные кондиционер и магнитола. Автомобиль также предлагал часы на приборной панели, регулируемый стеклоочиститель, обогрев заднего стекла, складывающуюся в соотношении 60/40 спинку заднего сиденья. В данном поколении автомобиль получил множество решений, которые были направлены на повышение общего комфорта, в том числе акустического, некоторые из них достались от автомобилей «Лексус». Например, применена более качественная многослойная изоляция в передней переборке для поглощения шума и вибрации, использованы демпфирующие узлы для изоляции от кузова некоторых элементов конструкции. 

В плане силовой части для универсала Toyota Corolla E100 ничего не изменилось. Он по-прежнему предлагался на рынке США только с одним вариантом двигателя — это 1,8-литровый 7A-FE мощностью 105 л.с., который стандартно комплектовался 5-ступенчатой механической КП, а за доплату — 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. 

У седьмого поколения Toyota Corolla сохранилась схема независимой подвески со стойками МакФерсона, но шасси подверглось основательной модернизации для повышения устойчивости на высоких скоростях. Была усилена общая жесткость кузова, увеличено содержание высокопрочных сталей, автомобиль получил новые подрамники, усиленные лонжероны, более широкую колею. Обтекаемая форма кузова снижает коэффициент лобового сопротивления. Помимо прочего, увеличилось содержание оцинкованных сталей (на 50% по сравнению с предыдущим поколением), что положительно сказалось на антикоррозионных свойствах кузова. Колесная база у модели Corolla E100 была увеличена с 2430 до 2465 мм. Автомобиль ощутимо прибавил в длину и стал шире на 30 мм. Это сделало салон просторнее, особенно для сидящих сзади. В данном поколении больше стал и объем багажника. У американской Corolla в кузове универсал заявлены 31,4 кубических фута, или 890 литров.

Во второй фазе выпуска Toyota Corolla E100 была дополнительно улучшена защита от бокового удара — автомобиль теперь соответствует более строгим федеральным стандартам США. В стандартные устройства безопасности входят две фронтальные подушки для водителя и пассажира. Автомобиль имеет регулируемые по высоте передние трехточечные ремни с преднатяжителем и ограничителем нагрузки, трехточечные боковые ремни на задних сиденьях. Опции — антиблокировочная система и круиз-контроль. Список дополнительного оборудования пополнило интегрированное детское сиденье.

Обновленная Toyota Corolla была улучшена по многим позициям, чтобы и дальше удовлетворять высоким стандартам семейного автомобиля. При производстве седьмого поколения Toyota Corolla был усовершенствован подход к качеству, в том числе и в том, что касается точности сборки, — например, к минимуму сведены кузовные зазоры. Автомобиль заслужил высокие места в различных рейтингах надежности. Но годы берут свое, и подержанная «сотая» Королла, хотя и считается одним из лучших поколений, скорее всего, потребует вложений. Минусами владельцы обычно называют простоватый и «скучный» салон, мутнеющие фары.