Характеристики Toyota Corolla 1997, седан, 8 поколение, E110 май 1997 - январь 2000
Toyota Corolla 1997, седан, 8 поколение, E110 (05.1997 - 01.2000) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Toyota Corolla 110-й серии в Европе была представлена в мае 1997 года. Автомобиль внешне сильно отличается от японской версии. Европейская «Королла» имеет совершенно иную переднюю часть кузова с оригинальным дизайном фар эллиптической формы. Новое, восьмое по счету поколение было доступно в четырех вариантах кузова: седан, 5- и 3-дверный хэтчбек, универсал. Corolla седан представляет собой модель с трехобъемным кузовом, имеет увеличенную по сравнению с хэтчбеком длину (до 4,3 м) и, соответственно, большой багажник. Линейка доступных двигателей — бензиновые и дизельные, объемом от 1,3 до 2,0 л.
Базовое оснащение европейских моделей Королла включает галогеновые фары и гидроусилитель руля, регулируемую по вертикали рулевую колонку и регулировку высоты сиденья, центральный замок с дистанционным управлением, а также магнитолу и аудиосистему с 2 динамиками. При высоком уровне оснащения в дополнение к стандартной комплектации появлялось следующее оборудование: противотуманные фары, брызговики, велюровая отделка салона, датчик температуры наружного воздуха, тахометр, электропривод и подогрев зеркал, кондиционер, электрические стеклоподъемники, проигрыватель компакт-дисков.
Для моделей выпуска 1997-2000 предлагались модернизированные двигатели уходящей линейки Corolla. У агрегатов оптимизированы характеристики крутящего момента на низких и средних оборотах, улучшены показатели мощности и экономичности. Базовый 1,3-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель увеличил свою отдачу с 75 до 86 л.с. Но для некоторых стран еще продолжает выпускаться недорогой вариант седана с карбюраторным мотором 2E. Версия с 1,6-литровым двигателем выдает максимальные 110 л.с. В дизельной Corolla 2.0D установлен ТНВД с электронным управлением, мощность составляет 72 л.с. Все модели стандартно оборудованы 5-ступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, в некоторые бензиновые версии устанавливалась автоматическая 3- или 4-ступенчатая трансмиссия.
Королла восьмого поколения имеет независимую подвеску — стойки МакФерсона спереди и сзади. Автомобиль оснащен гидроусилителем рулевого управления с реечной передачей. Тормоза могут быть полностью дисковыми (передние вентилируемые) или с барабанными механизмами на задней оси. Стандартные шины имеют размер 165/70R14, но на более мощные модели устанавливались более широкие колеса 175/65R14. По сравнению с предыдущим поколением достигнута хорошая экономия веса — до 70 кг в зависимости от версии. Масса седана при этом составляет около 1025-1170 кг. Размеры седана для Европы: 4295 x 1690 x 1385 мм (Д x Ш x В). Дорожный просвет — 150 мм. Автомобиль имеет небольшой радиус разворота — 4,8 метра. Что касается салона, то просторным его не назовешь, во многом из-за того, что в данном поколении колесная база не изменилась — 2465 мм. Объем багажника седана Corolla — 390 литра. Не самый большой показатель в классе.
Разрабатывая кузов новой Corolla, компания Toyota постаралась сделать его как можно более безопасным, для чего увеличено содержание высокопрочных сталей. Стандартные для европейского рынка устройства безопасности включают надувные подушки водителя и пассажира, преднатяжители передних ремней с ограничителями усилия, все пять 3-точечных ремней безопасности (включая центральный задний), высоко установленный стоп-сигнал. Конструкция предусматривает наличие энергопоглощающих зон по периметру кузова, боковых противоударных балок во всех дверях, деформируемой при ударе рулевой колонки, а также усиленной спинки заднего сиденья, встроенных задних замков для защиты от детей. Опциями были антиблокировочная система и боковые подушки.
Королла 110 фактически считается глубоким рестайлингом предыдущей серии E100. Автомобиль был интересен новым внешним стилем, улучшенным оснащением, обновленными двигателями — все это способствовало дальнейшему росту успеха модели в Европе. Как и у предшественников, весомое значение имеет надежность автомобиля и относительно невысокая общая стоимость владения, которая характерна и для подержанных машин. Среди недостатков, как правило, можно назвать небогатый опцион по сравнению с некоторыми моделями тех лет выпуска, тесноватый и «скучный» салон, низкий дорожный просвет.