Характеристики Toyota Corolla 1997, универсал, 8 поколение, E110 май 1997 - январь 2000
Toyota Corolla 1997, универсал, 8 поколение, E110 (05.1997 - 01.2000) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Toyota Corolla 110-й серии в Европе была представлена в мае 1997 года. Автомобиль внешне сильно отличается от японской версии. Европейская «Королла» имеет совершенно иную переднюю часть кузова с оригинальным дизайном фар эллиптической формы. Новое, восьмое по счету поколение было доступно в четырех вариантах кузова: седан, 5- и 3-дверный хэтчбек, универсал. Пятидверный универсал — самый крупный представитель линейки, с длиной кузова 4,32 метра и наиболее практичным багажным отделением. Линейка доступных двигателей — бензиновые и дизельные, объемом от 1,3 до 2,0 л.
Базовое оснащение европейских моделей Королла включает галогеновые фары и гидроусилитель руля, регулируемую по вертикали рулевую колонку и регулировку высоты сиденья, центральный замок с дистанционным управлением, а также магнитолу и аудиосистему с 2 динамиками. При высоком уровне оснащения в дополнение к стандартной комплектации появлялось следующее оборудование: противотуманные фары, брызговики, велюровая отделка салона, датчик температуры наружного воздуха, тахометр, электропривод и подогрев зеркал, кондиционер, электрические стеклоподъемники, проигрыватель компакт-дисков.
Для моделей выпуска 1997-2000 предлагались модернизированные двигатели уходящей линейки Corolla. У агрегатов оптимизированы характеристики крутящего момента на низких и средних оборотах, улучшены показатели мощности и экономичности. Базовый 1,3-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель увеличил свою отдачу с 75 до 86 л.с. Версия с 1,6-литровым двигателем выдает максимальные 110 л.с. В дизельной Corolla 2.0D установлен ТНВД с электронным управлением, мощность составляет 72 л.с. Все модели стандартно оборудованы 5-ступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, в некоторые бензиновые версии устанавливалась автоматическая 3- или 4-ступенчатая трансмиссия.
Королла восьмого поколения имеет независимую подвеску — стойки МакФерсона спереди и сзади. Автомобиль оснащен гидроусилителем рулевого управления с реечной передачей. Тормоза могут быть полностью дисковыми (передние вентилируемые) или с барабанными механизмами на задней оси. Стандартные шины имеют размер 165/70R14, но на более мощные модели устанавливались более широкие колеса 175/65R14. По сравнению с предыдущим поколением достигнута хорошая экономия веса — до 70 кг в зависимости от версии. Масса универсала Королла при этом составляет около 1075-1265 кг. Размеры модели для Европы: 4320 x 1690 x 1490 мм (Д x Ш x В). Дорожный просвет — 150 мм. Автомобиль имеет небольшой радиус разворота — 4,8 метра. Что касается салона, то просторным его не назовешь, во многом из-за того, что в данном поколении колесная база не изменилась — 2465 мм. Универсал Corolla 110 имеет багажник объемом 308 литров. Со сложенными задними сиденьями — 665 литров. В отделении есть 6 крюков для загрузки багажа, задняя полка. В стандартное оснащение универсала также входят рейлинги на крыше.
Разрабатывая кузов новой Corolla, компания Toyota постаралась сделать его как можно более безопасным, для чего увеличено содержание высокопрочных сталей. Стандартные для европейского рынка устройства безопасности включают надувные подушки водителя и пассажира, преднатяжители передних ремней с ограничителями усилия, все пять 3-точечных ремней безопасности (включая центральный задний), высоко установленный стоп-сигнал. Конструкция предусматривает наличие энергопоглощающих зон по периметру кузова, боковых противоударных балок во всех дверях, деформируемой при ударе рулевой колонки, а также усиленной спинки заднего сиденья, встроенных задних замков для защиты от детей. Опциями были антиблокировочная система и боковые подушки.
Королла 110 фактически считается глубоким рестайлингом предыдущей серии E100. Автомобиль был интересен новым внешним стилем, улучшенным оснащением, обновленными двигателями — все это способствовало дальнейшему росту успеха модели в Европе. Как и у предшественников, весомое значение имеет надежность автомобиля и относительно невысокая общая стоимость владения, которая характерна и для подержанных машин. Среди недостатков, как правил,о можно назвать небогатый опцион по сравнению с некоторыми моделями тех лет выпуска, тесноватый и «скучный» салон, низкий дорожный просвет.