Характеристики Toyota Corolla 2-й рестайлинг 2004, седан, 9 поколение, E120 апрель 2004 - октябрь 2006
Toyota Corolla 2-й рестайлинг 2004, седан, 9 поколение, E120 (04.2004 - 10.2006) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Дизайн Toyota Corolla девятого поколения вновь подвергся пересмотру в апреле 2004 года. Снаружи у седана изменились фальш-радиаторная решетка и капот, крылья, передний бампер, установлена новая 4-ламповая головная оптика, обновились задние комбинированные фонари, а крупные огни заднего хода расположились на крышке багажника возле номерного знака, что стало отличным визуальным улучшением. Реконструкции подвергся также салон машины. В целом, все изменения сделали Короллу более представительной и роскошной как снаружи, так и внутри. Модернизация двигателя 1NZ-FE позволила снизить расход топлива, а дизельный мотор был исключен.
Передняя панель салона Toyota Corolla существенно модернизирована, улучшен внутренний декор. Ветровое стекло эффективно отсекает инфракрасные лучи. Стандартным оборудованием для всех спецификаций стали электрически складывающиеся зеркала, в топовой комплектации появились 8-позиционная электрическая регулировка водительского сиденья, обивка из замшевой кожи, система смарт-ключей. Интересным предложением 2005 года стала относительно недорогая, но насыщенная комплектация X HID Limited, которая была создана на базе стандартной версии X. В ней автомобиль оборудован разрядными фарами, вставками под дерево на передней панели и на подлокотниках дверей, цифровой панелью управления климатом с автоматическим кондиционером, который использует воздушный фильтр с почти 100% удалением пыльцы, а также избавляет от неприятных запахов.
В топовой модификации седан Toyota Corolla по-прежнему оснащен двигателем 1ZZ-FE с системой изменения фаз газораспределения VVT-i, обеспечивающей оптимальный момент открытия клапанов и улучшенное сгорание, что в свою очередь снижает расход топлива, дает хорошие тяговые характеристики и равномерное распределение крутящего момента, делая вождение более эффективным. Максимальная мощность при этом составляет 132 л.с. (у полноприводных моделей — 125 л.с.). Самые маломощные в линейке — модели с двигателем 2NZ-FE (1,3 л, 87 л.с.). А наиболее распространенными являются модификации с агрегатом 1NZ-FE (1,5 л) — 109 л.с. в переднеприводной версии и 105 л.с. с 4WD. Все двигатели алюминиевые, легкие и компактные, экономичные, но и крайне чувствительные к качеству масла. В декабре 2004 года полуторалитровые модели 2WD достигли еще более высоких экологических показателей и соответствуют стандарту SU-LEV.
Заслуживает лестных слов подвеска Toyota Corolla E120, которая, как и прежде, обеспечивает оптимальное сочетание управляемости и комфорта. При этом она демонстрирует удивительную жизнестойкость даже в условиях российских дорог; в плюсы можно занести простоту обслуживания и доступность запчастей. В сочетании с полным приводом (1,5 л и 1,8 л с АКП), автомобиль позволит водителю чувствовать себя более уверенно в неблагоприятных погодных условиях, при этом отметим, что модели с 4WD имеют полностью независимую подвеску (задняя на двойных поперечных рычагах). За время производства Toyota Corolla серии E120 немного менялись размеры седана. В более поздних модификациях его внешние габариты составили 4410 x 1695 x 1470 мм. Размеры салона: 1925 x 1430 x 1230 мм. Объем багажника в данном поколении составляет 437 литров (VDA).
Безопасность Toyota Corolla 2004-2006 определяет следующий набор систем: подушки для водителя и переднего пассажира (в максимальных комплектациях присутствуют боковые подушки и шторки безопасности), преднатяжители передних ремней безопасности и ограничители нагрузки, крепления ISOFIX, система ABS с EBD и система помощи при торможении. Опции также включали систему контроля заноса автомобиля. Надо отметить, что седан имеет кузов GOA с улучшенными показателями по пассивной безопасности.
Сбалансированный набор характеристик, высокое качество материалов и изготовления способствовали тому, что Toyota Corolla девятого поколения в обозначенный период стала одной из самых продаваемых машин за всю историю компании Toyota, а производство ее было организовано в шестнадцати странах мира. Автомобили этого семейства занимали прочное положение на вторичном рынке, благодаря оптимальному сочетанию цены и технического состояния. В праворульном сегменте Corolla интересны модели с двигателем 1,5 л, хотя по комплектации и мощности агрегата лучшим вариантом будет 1.8 LUXEL.