Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Toyota Crown 2-й рестайлинг 1991, седан, 8 поколение, S130 октябрь 1991 - ноябрь 1995

Toyota Crown 2-й рестайлинг 1991, седан, 8 поколение, S130 (10.1991 - 11.1995) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Toyota Crown 1991 - 1995
Автомобиль представительского класса Toyota Crown — гордость компании Toyota и одна из старейших японских моделей, выпуск которой был начат еще в 1955 году. По мере смены поколений, Toyota Crown становилась все более комфортабельной, а с появлением версий премиум-класса самое ее название стало подразумевать настолько высокий уровень оснащения, исполнения и качества материалов, что обладание этой моделью служит своего рода подтверждением высокого социального статуса владельца. Собственно, и эмблема в виде короны на радиаторной решетке служит очевидным подтверждением престижности модели.

Данное поколение (S130) — восьмое по счету. Особенной чертой его является очень большое количество модификаций, ведь этот автомобиль предлагался не только в роскошных версиях, но и в довольно утилитарных комплектациях, предназначенных для использования в качестве «рабочей лошадки». Кроме того, этот классический заднеприводный автомобиль выпускался и в разных кузовах: хардтоп (1987-1991), седан (1987-1995) и 5-дверный универсал Crown Wagon (1987-1999). Последний — один из самых больших универсалов Toyota: сложно представить что-либо более подходящее для практического применения, нежели сочетание коммерческого и легкового автомобиля в одном лице. Данное поколение оказалось настолько удачным, что даже после того как выпуск хардтопа перешел к следующей генерации (S140), седан и универсал в 130-м кузове, претерпев рестайлинг, продержались на конвейере еще несколько лет (дольше всего — универсал, переживший две смены поколений).

В Toyota Crown 1987 модельного года использовалась очень широкая линейка бензиновых и дизельных двигателей разного объема и мощности. Самые простые бензиновые версии оснащались двухлитровыми рядными «шестерками» 1G-E мощностью 105 л.с. Разумеется, чтобы обеспечить тяжелой машине оптимальную динамику, этого явно недостаточно, и на более «заряженные» комплектации ставились моторы 1G-GE и 1G-GZE (Super Charger) мощностью 150 и 170 сил соответственно, а также 3-литровый 7M-GE (190 л.с.) В конце 80-х — начале 90-х линейка дополнилась двухлитровым 1G-FE мощностью 135 л.с. и двигателями нового поколения серии JZ объемом 2,5 и 3 литра (180 и 230 л.с.). Апофеозом же мощи для Crown стал восьмицилиндровый 260-сильный V-образный 1UZ-FE с крутящим моментом 350 Нм. Для недорогих седанов и универсалов предлагались и дизельные моторы серии 2L (2,4 литра), атмосферные и турбированные мощностью от 73 до 100 л.с. Отдельные модификации оснащались двигателями, работающими на газе.

Следует отметить высокую живучесть и надежность бензиновых двигателей Toyota тех поколений, простоту их обслуживания и неприхотливость. А также неубиваемость ходовой части Toyota Crown. Впереди — независимая двухрычажная подвеска, испытанная временем конструкция. Сзади либо неразрезной мост, либо независимая подвеска — редуктор с приводами. Рулевое управление отдельных модификаций — с изменяемым усилием на руле. На самой роскошной версии Royal Saloon G устанавливалась система TEMS (активная подвеска с электронным управлением), с которой автомобиль превращается в плывущий по дороге «корабль». На скорости система автоматически переходит в режим LOW, а для подавления кренов в поворотов служит режим TEMS SPORT.

Несомненное достоинство Crown старых поколений — это наличие рамы, что для подержанных машин, учитывая приличный возраст автомобилей этой серии, огромный плюс. Так что вполне обоснованно звучат и другие сравнения Toyota Crown: с «танком», да еще быстроходным. Из средств безопасности в 130-м Crown помимо трехточечных ремней использованы брусья жесткости в дверях, складывающаяся рулевая колонка. Отдельные версии могут быть оснащены водительской подушкой безопасности (с 1989 года), преднатяжителями передних ремней, системами ABS, TRC, ESC.

Несмотря на то, что по современным меркам автомобили этой серии устарели морально и физически, прочность их конструкции и долговечность узлов и агрегатов еще позволяет найти экземпляры в хорошем техническом состоянии. Не за горами переход этого семейства в разряд ретрокаров. Собственно, Toyota Crown восьмого поколения — один из самых красивых классических автомобилей, относящийся к категории «такие больше не выпускаются».

Комплектации Toyota Crown (S130) седан

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.0 л, 135 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 Deluxe 08. 1993  -  11.1995 1 8451G-FEE-GS130
2.0 Deluxe (column) 08. 1993  -  11.1995 1 8191G-FEE-GS130
2.0 Super deluxe 08. 1993  -  11.1995 2 1701G-FEE-GS130
2.0 Deluxe 10. 1991  -  07.1993 1 8301G-FEE-GS130
2.0 Deluxe (column) 10. 1991  -  07.1993 1 8091G-FEE-GS130
2.0 Standard 10. 1991  -  07.1993 1 6101G-FEE-GS130
2.0 standard (column) 10. 1991  -  07.1993 1 5891G-FEE-GS130
2.0 Super deluxe 10. 1991  -  07.1993 2 1501G-FEE-GS130
2.0 л, 135 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 Deluxe 08. 1993  -  11.1995 1 9351G-FEE-GS130
2.0 Super deluxe 08. 1993  -  11.1995 2 2651G-FEE-GS130
2.0 Super saloon extra 08. 1993  -  11.1995 2 5901G-FEE-GS130
2.0 super saloon extra (column) 08. 1993  -  11.1995 2 5801G-FEE-GS130
2.0 super saloon extra 3 number 08. 1993  -  11.1995 2 6701G-FEE-GS131H
2.0 Deluxe 10. 1991  -  07.1993 1 9251G-FEE-GS130
2.0 Super deluxe 10. 1991  -  07.1993 2 2451G-FEE-GS130
2.0 Super saloon extra 10. 1991  -  07.1993 2 6301G-FEE-GS131H
2.4 л, 97 л.с., дизель, АКПП, задний привод
2.4DT Super deluxe 08. 1993  -  11.1995 2 4352L-TEY-LS130
2.4DT Super saloon extra 08. 1993  -  11.1995 2 8252L-TEY-LS131H
2.4 л, 100 л.с., дизель, АКПП, задний привод
2.4DT super saloon extra ABS+TRC 08. 1993  -  11.1995 2 9902L-THEY-LS131H
2.4DT Super deluxe 10. 1991  -  07.1993 2 4152L-THEQ-LS130
2.4DT Super saloon extra 10. 1991  -  07.1993 2 7852L-THEQ-LS131H
2.4DT super saloon extra ABS+TRC 10. 1991  -  07.1993 2 9632L-THEQ-LS131H
2.5 л, 180 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 Royal saloon 08. 1993  -  11.1995 3 2051JZ-GEE-JZS131
2.5 royal saloon (column) 08. 1993  -  11.1995 3 1951JZ-GEE-JZS131
2.5 Super saloon extra 08. 1993  -  11.1995 2 9201JZ-GEE-JZS131
2.5 super saloon extra (column) 08. 1993  -  11.1995 2 9101JZ-GEE-JZS131
2.5 Royal saloon 10. 1991  -  07.1993 3 1651JZ-GEE-JZS131
2.5 royal saloon (column) 10. 1991  -  07.1993 3 1551JZ-GEE-JZS131
2.5 Super saloon extra 10. 1991  -  07.1993 2 8801JZ-GEE-JZS131
2.5 super saloon extra (column) 10. 1991  -  07.1993 2 8701JZ-GEE-JZS131
3.0 л, 230 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.0 Royal saloon 08. 1993  -  11.1995 3 4752JZ-GEE-JZS133
3.0 royal saloon (column) 08. 1993  -  11.1995 3 4652JZ-GEE-JZS133
3.0 Royal saloon G 08. 1993  -  11.1995 4 0302JZ-GEE-JZS135
3.0 royal saloon G (column) 08. 1993  -  11.1995 3 9802JZ-GEE-JZS135
3.0 Royal saloon 10. 1991  -  07.1993 3 4352JZ-GEE-JZS133
3.0 royal saloon (column) 10. 1991  -  07.1993 3 4252JZ-GEE-JZS133
3.0 Royal saloon G 10. 1991  -  07.1993 3 9902JZ-GEE-JZS135
3.0 royal saloon G (column) 10. 1991  -  07.1993 3 9402JZ-GEE-JZS135

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Crown седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Crown
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Crown

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Crown 1991-1995 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Тойота Краун 2-й рестайлинг 1991, седан, 8 поколение, S130 (10.1991 - 11.1995) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Тойота Краун в разделах продажа Тойота Краун и отзывы владельцев Тойота Краун.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром