Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Toyota Crown 2-й рестайлинг 1991, седан, 8 поколение, S130 октябрь 1991 - ноябрь 1995

Toyota Crown 2-й рестайлинг 1991, седан, 8 поколение, S130 (10.1991 - 11.1995) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Toyota Crown 1991 - 1995
Автомобиль представительского класса Toyota Crown — гордость компании Toyota и одна из старейших японских моделей, выпуск которой был начат еще в 1955 году. По мере смены поколений, Toyota Crown становилась все более комфортабельной, а с появлением версий премиум-класса самое ее название стало подразумевать настолько высокий уровень оснащения, исполнения и качества материалов, что обладание этой моделью служит своего рода подтверждением высокого социального статуса владельца. Собственно, и эмблема в виде короны на радиаторной решетке служит очевидным подтверждением престижности модели.

Данное поколение (S130) — восьмое по счету. Особенной чертой его является очень большое количество модификаций, ведь этот автомобиль предлагался не только в роскошных версиях, но и в довольно утилитарных комплектациях, предназначенных для использования в качестве «рабочей лошадки». Кроме того, этот классический заднеприводный автомобиль выпускался и в разных кузовах: хардтоп (1987-1991), седан (1987-1995) и 5-дверный универсал Crown Wagon (1987-1999). Последний — один из самых больших универсалов Toyota: сложно представить что-либо более подходящее для практического применения, нежели сочетание коммерческого и легкового автомобиля в одном лице. Данное поколение оказалось настолько удачным, что даже после того как выпуск хардтопа перешел к следующей генерации (S140), седан и универсал в 130-м кузове, претерпев рестайлинг, продержались на конвейере еще несколько лет (дольше всего — универсал, переживший две смены поколений).

В Toyota Crown 1987 модельного года использовалась очень широкая линейка бензиновых и дизельных двигателей разного объема и мощности. Самые простые бензиновые версии оснащались двухлитровыми рядными «шестерками» 1G-E мощностью 105 л.с. Разумеется, чтобы обеспечить тяжелой машине оптимальную динамику, этого явно недостаточно, и на более «заряженные» комплектации ставились моторы 1G-GE и 1G-GZE (Super Charger) мощностью 150 и 170 сил соответственно, а также 3-литровый 7M-GE (190 л.с.) В конце 80-х — начале 90-х линейка дополнилась двухлитровым 1G-FE мощностью 135 л.с. и двигателями нового поколения серии JZ объемом 2,5 и 3 литра (180 и 230 л.с.). Апофеозом же мощи для Crown стал восьмицилиндровый 260-сильный V-образный 1UZ-FE с крутящим моментом 350 Нм. Для недорогих седанов и универсалов предлагались и дизельные моторы серии 2L (2,4 литра), атмосферные и турбированные мощностью от 73 до 100 л.с. Отдельные модификации оснащались двигателями, работающими на газе.

Следует отметить высокую живучесть и надежность бензиновых двигателей Toyota тех поколений, простоту их обслуживания и неприхотливость. А также неубиваемость ходовой части Toyota Crown. Впереди — независимая двухрычажная подвеска, испытанная временем конструкция. Сзади либо неразрезной мост, либо независимая подвеска — редуктор с приводами. Рулевое управление отдельных модификаций — с изменяемым усилием на руле. На самой роскошной версии Royal Saloon G устанавливалась система TEMS (активная подвеска с электронным управлением), с которой автомобиль превращается в плывущий по дороге «корабль». На скорости система автоматически переходит в режим LOW, а для подавления кренов в поворотов служит режим TEMS SPORT.

Несомненное достоинство Crown старых поколений — это наличие рамы, что для подержанных машин, учитывая приличный возраст автомобилей этой серии, огромный плюс. Так что вполне обоснованно звучат и другие сравнения Toyota Crown: с «танком», да еще быстроходным. Из средств безопасности в 130-м Crown помимо трехточечных ремней использованы брусья жесткости в дверях, складывающаяся рулевая колонка. Отдельные версии могут быть оснащены водительской подушкой безопасности (с 1989 года), преднатяжителями передних ремней, системами ABS, TRC, ESC.

Несмотря на то, что по современным меркам автомобили этой серии устарели морально и физически, прочность их конструкции и долговечность узлов и агрегатов еще позволяет найти экземпляры в хорошем техническом состоянии. Не за горами переход этого семейства в разряд ретрокаров. Собственно, Toyota Crown восьмого поколения — один из самых красивых классических автомобилей, относящийся к категории «такие больше не выпускаются».

Комплектации Toyota Crown (S130) седан

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.0 л, 135 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 Deluxe08.1993  - 11.19951 8451G-FEE-GS130
2.0 Deluxe (column)08.1993  - 11.19951 8191G-FEE-GS130
2.0 Super deluxe08.1993  - 11.19952 1701G-FEE-GS131
2.0 Deluxe10.1991  - 07.19931 8301G-FEE-GS130
2.0 Deluxe (column)10.1991  - 07.19931 8091G-FEE-GS130
2.0 Standard10.1991  - 07.19931 6101G-FEE-GS130
2.0 standard (column)10.1991  - 07.19931 5891G-FEE-GS130
2.0 Super deluxe10.1991  - 07.19932 1501G-FEE-GS131
2.0 л, 135 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 Deluxe08.1993  - 11.19951 9351G-FEE-GS130
2.0 Super deluxe08.1993  - 11.19952 2651G-FEE-GS131
2.0 Super saloon extra08.1993  - 11.19952 5901G-FEE-GS131
2.0 super saloon extra (column)08.1993  - 11.19952 5801G-FEE-GS131
2.0 super saloon extra 3 number08.1993  - 11.19952 6701G-FEE-GS131H
2.0 Deluxe10.1991  - 07.19931 9251G-FEE-GS130
2.0 Super deluxe10.1991  - 07.19932 2451G-FEE-GS131
2.0 Super saloon extra10.1991  - 07.19932 6301G-FEE-GS131
2.4 л, 97 л.с., дизель, АКПП, задний привод
2.4DT Super deluxe08.1993  - 11.19952 4352L-TEY-LS130
2.4DT Super saloon extra08.1993  - 11.19952 8252L-TEY-LS131H
2.4 л, 100 л.с., дизель, АКПП, задний привод
2.4DT super saloon extra ABS+TRC08.1993  - 11.19952 9902L-THEY-LS131H
2.4DT Super deluxe10.1991  - 07.19932 4152L-THEQ-LS130
2.4DT Super saloon extra10.1991  - 07.19932 7852L-THEQ-LS131H
2.4DT super saloon extra ABS+TRC10.1991  - 07.19932 9632L-THEQ-LS131H
2.5 л, 180 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 Royal saloon08.1993  - 11.19953 2051JZ-GEE-JZS131
2.5 royal saloon (column)08.1993  - 11.19953 1951JZ-GEE-JZS131
2.5 Super saloon extra08.1993  - 11.19952 9201JZ-GEE-JZS131
2.5 super saloon extra (column)08.1993  - 11.19952 9101JZ-GEE-JZS131
2.5 Royal saloon10.1991  - 07.19933 1651JZ-GEE-JZS131
2.5 royal saloon (column)10.1991  - 07.19933 1551JZ-GEE-JZS131
2.5 Super saloon extra10.1991  - 07.19932 8801JZ-GEE-JZS131
2.5 super saloon extra (column)10.1991  - 07.19932 8701JZ-GEE-JZS131
3.0 л, 230 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.0 Royal saloon08.1993  - 11.19953 4752JZ-GEE-JZS133
3.0 royal saloon (column)08.1993  - 11.19953 4652JZ-GEE-JZS133
3.0 Royal saloon G08.1993  - 11.19954 0302JZ-GEE-JZS135
3.0 royal saloon G (column)08.1993  - 11.19953 9802JZ-GEE-JZS135
3.0 Royal saloon10.1991  - 07.19933 4352JZ-GEE-JZS133
3.0 royal saloon (column)10.1991  - 07.19933 4252JZ-GEE-JZS133
3.0 Royal saloon G10.1991  - 07.19933 9902JZ-GEE-JZS135
3.0 royal saloon G (column)10.1991  - 07.19933 9402JZ-GEE-JZS135

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Crown седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Crown
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Crown

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Crown 1991-1995 в России