Характеристики Toyota Crown 2003, седан, 12 поколение, S180 декабрь 2003 - сентябрь 2005

Toyota Crown 2003, седан, 12 поколение, S180 (12.2003 - 09.2005) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
В долгой судьбе  Toyota   Crown , одной из старейших японских моделей топ-класса, неоднократно происходили революционные изменения. Одним из самых значительных стал в свое время отказ от рамы в пользу несущего кузова. Ко времени появления одиннадцатого поколения накопился целый ряд вопросов уже не технического, а концептуального характера. В адрес  Toyota   нередко звучали обвинения в той самой консервативности, которая часто имеет обыкновение превращаться в «пресность и унылость». Поэтому, разрабатывая модель 12-го поколения, дизайнеры решили отойти от классических канонов и создать Crown с чистого листа. Собственно, концепт-кар, легший в основу модели, так и назывался — Zero Crown, что можно перевести и как «Crown с нуля».

Была выдвинута новая стратегия: «Не только ходовые характеристики, но и стиль». Причем и первое, и второе должны не конкурировать, а выступать в тесном единстве. Создано совершенно новое шасси, которое могло принять на себя кузов большего размера. По размеру внутреннего пространства новый Crown обошел Mercedes-Benz E-Class и BMW 5-серии. Увеличилась база и длина обеих осей, при этом нагрузка на них распределена так, чтобы добиться максимальной управляемости. Во внешних деталях ясно прослеживается стремление дизайнеров не только сделать машину стильной, но и улучшить аэродинамику ее кузова. Благодаря активному использованию деталей, выполненных из алюминиевых сплавов, удалось сделать машину легче. А это, в свою очередь, сыграло положительную роль в улучшении скоростных характеристик нового автомобиля.

Не менее революционное решение коснулось двигателей — ушли в небытие рядные «шестерки», с которыми традиционно ассоциировались автомобили премиум-класса  Toyota . Им на смену пришли двигатели новой серии GR, впервые представленные в 2003 году на внутреннем японском рынке. Это шестицилиндровые  V -образные моторы объемом 2,5, 3,0 и 3,5 литра мощностью соответственно 215, 256 и 315 лошадиных сил. Как и в предыдущем поколении,  Crown   2003 модельного года предлагался в двух версиях: шикарный Royal и спортивный Athlete с более жесткой подвеской. И, как прежде, самый мощный двигатель ставился только на  Crown   Athlete в комплекте с 6-ступенчатой коробкой передач. Впрочем, ее можно было выбрать и для комплектаций рангом пониже. Стандартно же шла 5-ступенчатая АКП. Богатый список оснащения полагался обеим модификациям и призван был удовлетворить запросы самых требовательных покупателей. Плюс к этому можно добавить выпуск специальных серий. В 2005 году небольшие изменения коснулись передней и задней частей автомобиля. С того же года началось производство автомобиля в Китае.

Подвеска  Toyota   Crown   независимая. Спереди — двойные поперечные рычаги, сзади — многорычажная конструкция. В целом — более жесткая, чем у прежнего поколения. На дорогих версиях использовалась пневматическая регулируемая подвеска TEMS с системой AVS, параметры которой можно настроить по желанию, а все тормоза, передние и задние, — дисковые вентилируемые с увеличенным диаметром самих дисков, для лучшей динамики торможения. Полный привод, использовавшийся на отдельных версиях, — постоянный, с несимметричным межосевым дифференциалом и гидромуфтой блокировки. Рулевое управление — реечное с электроусилителем.

Начиная с этого поколения,  Toyota   Crown   уже в базовых комплектациях оснащается активными системами безопасности VSC и TRC. Две подушки безопасности — водителя и переднего пассажира — по умолчанию. Их можно дополнить боковыми подушками (стандарт в дорогих комплектациях). В качестве опции предлагается система предотвращения выезда из полосы движения. Кузов  Toyota   Crown   — повышенной прочности.

Глобальное усовершенствование определенно пошло на пользу  Toyota   Crown   — автомобиль получился стильным, современным, еще более мощным и доказал свое право и в новом столетии считаться образцово-показательным японским седаном высшего класса. Однако многочисленные нововведения, в частности, появление новых двигателей, значительно повысили требования к эксплуатации. Поэтому обладателям подержанных  Toyota   Crown   данного поколения не стоит рассчитывать на низкую стоимость владения, как это было характерно для машин прежних поколений.

Комплектации Toyota Crown (S180) седан

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.5 л, 215 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.5 Athlete i-Four premium 50th edition 4WD 12.2004  - 09.2005 4 473 4GR-FSE DBA-GRS181
2.5 royal extra i-Four Q package premium 50th edition 4WD 12.2004  - 09.2005 4 421 4GR-FSE DBA-GRS181
2.5 Athlete i-Four 4WD 08.2004  - 09.2005 3 990 4GR-FSE DBA-GRS181
2.5 royal extra i-Four 4WD 08.2004  - 09.2005 3 675 4GR-FSE DBA-GRS181
2.5 royal extra i-Four 4WD 08.2004  - 09.2005 3 675 4GR-FSE DBA-GRS181
2.5 royal extra i-Four Q package 4WD 08.2004  - 09.2005 3 938 4GR-FSE DBA-GRS181
2.5 royal extra i-Four Q package 4WD 08.2004  - 09.2005 3 938 4GR-FSE DBA-GRS181
2.5 л, 215 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 Athlete premium 50th edition 12.2004  - 09.2005 4 158 4GR-FSE DBA-GRS180
2.5 royal saloon premium 50th edition 12.2004  - 09.2005 4 053 4GR-FSE DBA-GRS180
2.5 Athlete 08.2004  - 09.2005 3 675 4GR-FSE DBA-GRS180
2.5 Royal extra 08.2004  - 09.2005 3 308 4GR-FSE DBA-GRS180
2.5 royal extra 08.2004  - 09.2005 3 308 4GR-FSE DBA-GRS180
2.5 Royal saloon 08.2004  - 09.2005 3 570 4GR-FSE DBA-GRS180
2.5 royal saloon 08.2004  - 09.2005 3 570 4GR-FSE DBA-GRS180
2.5 Athlete 12.2003  - 07.2004 3 675 4GR-FSE UA-GRS180
2.5 Royal extra 12.2003  - 07.2004 3 308 4GR-FSE UA-GRS180
2.5 Royal saloon 12.2003  - 07.2004 3 570 4GR-FSE UA-GRS180
3.0 л, 256 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
3.0 royal saloon i-Four premium 50th edition 4WD 12.2004  - 09.2005 4 778 3GR-FSE DBA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four 4WD 08.2004  - 09.2005 4 631 3GR-FSE DBA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four 4WD 08.2004  - 09.2005 4 631 3GR-FSE DBA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four S package 4WD 08.2004  - 09.2005 3 780 3GR-FSE DBA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four S package 4WD 08.2004  - 09.2005 3 780 3GR-FSE DBA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four U package 4WD 08.2004  - 09.2005 5 303 3GR-FSE DBA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four U package 4WD 08.2004  - 09.2005 5 303 3GR-FSE DBA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four 4WD 12.2003  - 07.2004 4 568 3GR-FSE UA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four 4WD 12.2003  - 07.2004 4 350 3GR-FSE UA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four S package 4WD 12.2003  - 07.2004 3 780 3GR-FSE UA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four S package 4WD 12.2003  - 07.2004 3 600 3GR-FSE UA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four U package 4WD 12.2003  - 07.2004 5 240 3GR-FSE UA-GRS183
3.0 royal saloon i-Four U package 4WD 12.2003  - 07.2004 4 990 3GR-FSE UA-GRS183
3.0 л, 256 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.0 Athlete premium 50th edition 12.2004  - 09.2005 4 830 3GR-FSE DBA-GRS182
3.0 royal saloon premium 50th edition 12.2004  - 09.2005 4 410 3GR-FSE DBA-GRS182
3.0 Athlete 08.2004  - 09.2005 4 473 3GR-FSE DBA-GRS182
3.0 Athlete G package 08.2004  - 09.2005 5 208 3GR-FSE DBA-GRS182
3.0 Royal saloon 08.2004  - 09.2005 4 263 3GR-FSE DBA-GRS182
3.0 royal saloon 08.2004  - 09.2005 4 263 3GR-FSE DBA-GRS182
3.0 Royal saloon G 08.2004  - 09.2005 4 998 3GR-FSE DBA-GRS182
3.0 royal saloon G 08.2004  - 09.2005 4 998 3GR-FSE DBA-GRS182
3.0 Athlete 12.2003  - 07.2004 4 410 3GR-FSE UA-GRS182
3.0 Athlete G package 12.2003  - 07.2004 5 145 3GR-FSE UA-GRS182
3.0 Royal saloon 12.2003  - 07.2004 4 200 3GR-FSE UA-GRS182
3.0 Royal saloon G 12.2003  - 07.2004 4 935 3GR-FSE UA-GRS182

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Crown седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Crown
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Crown

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Crown 2003-2005 в России