Характеристики Toyota Crown Majesta рестайлинг 2001, седан, 3 поколение, S170 август 2001 - июнь 2004
Toyota Crown Majesta рестайлинг 2001, седан, 3 поколение, S170 (08.2001 - 06.2004) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Третье поколение модели Toyota Crown Majesta, занимающей промежуточное положение между Celsior и Crown Royal, дебютировало в сентябре 1999 года. Внешний облик и механизмы с некоторыми изменениями были унаследованы от второго поколения модели, позволив сохранить общий стиль Majesta в рамках концепции предыдущих поколений и, вместе с тем, обеспечить достаточное пассажирское пространство автомобиля наравне с улучшением характеристик управления. Удлиненные узкие фары предыдущего кузова Majesta стали шире, так же увеличились в размерах и вертикальные задние фонари, более гармонично вписавшиеся в облик автомобиля. Аналогично предшественнику автомобиль использует кузов несущего типа. Crown Majesta третьего поколения стал официальным служебным автомобилем для старшего управленческого персонала Toyota.
Crown Majesta предлагался на внутреннем рынке в комплектациях «A type» и «C type», обе — с 3- или 4-литровыми моторами, а также в полноприводных модификациях, традиционно идущих вместе с 4-литровым двигателем. Класс и уровень комплектации модели остался на традиционно высоком уровне. Говоря об электропакете, правильно будет сказать, что здесь есть электропривод «всего». А помимо таких привычных опций как двойной климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений и зеркал и т.п., здесь имеется пуфик-подставка (оттоманка) для ног для пассажиров заднего ряда, встроенная в спинку переднего пассажирского сиденья. Да и в целом уровень комфорта и благоустройства значительно повысился. Стандартным явлением стали многофункциональный руль, ксеноновые фары. В 2001 году произошли незначительные изменения в дизайне передней решетки и задних фонарей.
Majesta оснащается 4-литровым V-образным двигателем с 8 цилиндрами мощностью в 280 л.с. Также доступен 3-литровый рядный двигатель с 6 цилиндрами и системой прямого впрыска. Его мощность составляет 220 л.с. Система i-Four на модификациях с полным приводом аналогична таковой в предыдущих поколениях. Toyota Crown Majesta оснащается 5-ступенчатой автоматической трансмиссией (на модификации с полным приводом устанавливается только 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия).
Подчеркивая статус автомобиля высшего класса, в топовой комплектации Majesta оснащается пневматической подвеской с электронным контролем. Конструкция подвески остается прежней — полностью независимая двухрычажная. Вот уже третье поколение подряд седан Majesta как будто замер в размерах — длина кузова составляет неизменные 4900 мм, а по сравнению с предыдущей серией, не изменилась и ширина (1795 мм). Практически прежними остаются клиренс (145 мм) и минимальный радиус разворота (5,5 м). У полноприводных модификаций эти показатели соответственно 140 мм и 5,8 метра.
Системы VSC, EBD, ABS, ARS и другие технологические новшества для улучшения управления автомобилем штатно устанавливаются на Majesta, значительно расширяя возможности автомобиля в плане безопасности для водителя и пассажиров. Эта модель также стандартно оснащается передними и боковыми подушками. Семейство Crown всегда отличалось высокой степенью безопасности, что подтверждают краш-тесты.
С каждым поколением подержанные Crown Majesta находят все больше покупателей в нашей стране. Выдающиеся характеристики автомобиля позволяют ему долгое время оставаться в топе лидеров по уровню оснащения, надежности, ресурсу и т.п. показателям. Что же касается поколения 1999-2004, то оно, пожалуй, стало самым массовым среди предыдущих и последующих. Среди общего предложения в равной степени представлены трехлитровые и четырехлитровые модификации, среди последних немало полноприводных машин.