Toyota Duet рестайлинг 2000, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, M100, M110 (05.2000 - 11.2001) - технические характеристики и комплектации

В сочетании с 3-цилиндровым мотором 1.0 Toyota Duet предлагается в комплектациях V (базовый уровень оснащения) и X (более продвинутый). Но с новым двигателем 1.3 к стандартному исполнению хэтчбека добавился также «околоспортивный» вариант V S package — в этой комплектации Toyota Duet внешне отличается набором аэродинамических деталей (юбки бамперов, накладки на пороги, задний спойлер), насадкой на глушитель, а в салоне — серебристой отделкой центральной консоли и трехспицевым рулевым колесом. Если говорить про общие изменения в салоне Toyota Duet, то они включают новую комбинацию приборов с ЖК-одометром, улучшенные материалы обивки сидений. В декабре 2000 года была выпущена специальная серия V classic, которая отличалась многочисленными деталями: специальные колпаки колес, электрически складывающиеся зеркала, обилие хрома в наружной отделке, рулевое колесо со вставками из дерева и кожи, эксклюзивная кожаная обивка сидений. 

Toyota Duet в базовой модификации оборудовался 3-цилиндровым агрегатом типа DOHC — после рестайлинга им служит двигатель EJ-VE с регулируемыми фазами газораспределения, мощность которого составляла 64 л.с. (94 Нм). Как и прежний EJ-DE, он комплектовался механической 5-ступенчатой или автоматической 4-ступенчатой КПП. В обоих вариантах доступен был полный привод. Аналогичный подход был и к моделям, под капотом которых находился новый 1,3-литровый 4-цилиндровый K3-VE2 мощностью в 110 л.с. (126 Нм). В зависимости от модификации расход топлива у Daihatsu Storia в режиме 10/15 составлял: с мотором 1.0 — 4,5-5,0 л/100 км, с мотором 1.3 — 5,1-6,0 л/100 км.

Хэтчбек оборудован передней независимой подвеской и задней полузависимой у переднеприводных машин либо зависимой у полноприводных. У Toyota Duet дисковые тормоза спереди и барабанные на задней оси, установлен гидроусилитель рулевого управления. При длине кузова в 3,66 метра автомобиль имеет ширину 1,6 м и высоту 1,45 м, а его передний и задний свесы относительно невелики. Маневренность превосходная — радиус разворота 4,3 метра. Размеры салона составляют вполне достаточные для автомобиля такого класса 1725 x 1330 x 1165 мм (Д x Ш x В). Заднее трехместное сиденье разделено несимметрично, но в базовой комплектации спинка складывается целиком.

Toyota Duet считался продвинутым с точки зрения безопасности. Кузов разработан с применением новых технологий, с увеличенным содержанием высокопрочных сталей и оборудовался встроенными зонами деформации, усилителями жесткости в дверях. В качестве стандартного оборудования на всех моделях Duet 2000-2001 устанавливались две подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система с EBD и системой вспомогательного торможения, ремни безопасности с ограничителем усилия, крепления детских кресел. Система аварийной защиты включала функцию разблокировки замков и прекращения подачи топлива при столкновении, автоматическое включение световой сигнализации. В списке доступных опций также значились боковые подушки и система курсовой устойчивости VSC. 

Имея весьма выгодные в плане маневрирования габариты кузова, Toyota Duet, как и его копия Daihatsu Storia, обладает увеличенной колесной базой, уютным салоном, очень практично устроенным багажным отделением. У хэтчбека простая и неприхотливая подвеска, неплохой дорожный просвет. Duet считается очень экономичным, но мощности 3-цилиндрового агрегата может быть недостаточно на загородных трассах (особенно в сочетании «автомата» и 4WD), поэтому есть смысл обратить внимание на 1,3-литровые версии, которые имеют не только повышенную мощность, но и ресурс.