Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Двигатель Toyota 1FZ-FE

Двигатель 1FZ-FE

1FZ-FE - бензиновый двигатель объемом 4.5 литра и мощностью 205-224 л.с. Устанавливался на Toyota Land Cruiser.

Двигатель 1FZ-FE технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 4476
Максимальная мощность, л.с. 205 - 224
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 360 (37) / 3200
370 (38) / 3200
373 (38) / 3200
373 (38) / 4000
373 (38) / 4400
373 (38) / 6000
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин АИ-95
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 8.6 - 25
Тип двигателя 6-цилиндровый, 24-клапанный, DOHC, жидкостное охлаждение
Доп. информация о двигателе распределенный впрыск топлива, DOHC
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 205 (151) / 4400
211 (155) / 4600
212 (156) / 3200
212 (156) / 4600
215 (158) / 4600
224 (165) / 3800
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра, мм 100
Ход поршня, мм 95
Механизм изменения объёма цилиндров нет
Привод клапанов DOHC
Количество клапанов на цилиндр 4
Система старт-стоп опционально

Двигатель 1FZ-FE устанавливается на автомобиль Toyota Land Cruiser

ОАЭ

Toyota Land Cruiser
(04.2005 - 12.2007)
2-й рестайлинг, джип/suv 5 дв., 10 поколение, 100
Toyota Land Cruiser
(08.2002 - 03.2005)
рестайлинг, джип/suv 5 дв., 10 поколение, 100
Toyota Land Cruiser
(01.1998 - 07.2002)
джип/suv 5 дв., 10 поколение, 100
Toyota Land Cruiser
(01.1995 - 12.1997)
рестайлинг, джип/suv 5 дв., 9 поколение, 80
Toyota Land Cruiser
(01.1990 - 12.1995)
джип/suv 5 дв., 9 поколение, 80
Toyota Land Cruiser
(01.2007 - н.в.)
3-й рестайлинг, пикап, 8 поколение, 70
Toyota Land Cruiser
(01.2007 - н.в.)
3-й рестайлинг, джип/suv 3 дв., 8 поколение, 70
Toyota Land Cruiser
(01.2007 - н.в.)
3-й рестайлинг, джип/suv 5 дв., 8 поколение, 70
Toyota Land Cruiser
(01.2007 - н.в.)
3-й рестайлинг, джип/suv 3 дв., 8 поколение, 70
Toyota Land Cruiser
(08.1999 - 01.2007)
2-й рестайлинг, цельнометаллический фургон, 8 поколение, 70
Toyota Land Cruiser
(08.1999 - 01.2007)
2-й рестайлинг, джип/suv 3 дв., 8 поколение, 70
Toyota Land Cruiser
(08.1999 - 01.2007)
2-й рестайлинг, джип/suv 3 дв., 8 поколение, 70
Toyota Land Cruiser
(08.1999 - 01.2007)
2-й рестайлинг, пикап, 8 поколение, 70
Toyota Land Cruiser
(01.1995 - 08.1999)
рестайлинг, пикап, 8 поколение, 70
Toyota Land Cruiser
(01.1995 - 08.1999)
рестайлинг, джип/suv 3 дв., 8 поколение, 70

Россия

США

Япония

Комментарии

  
Иркутск
Сообщений: 328
Он точно dual VVT-i ?
3
2
Ответить
10391666
Южно-Сахалинск
Olegxc
Он точно dual VVT-i ?
Мне кажется там даже VVT-i первого поколения не ставили, если учесть что UZ, который пришёл на смену FZ, по началу тоже без VVT-i шёл!
3
1
Ответить
Павел
Новосибирск
10391666
Мне кажется там даже VVT-i первого поколения не ставили, если учесть что UZ, который пришёл на смену FZ, по началу тоже без VVT-i шёл!
Первые моторы оснащались карбюратором и носили индекс 1FZ-F. С 1993 года вышла версия с многоточечным впрыском, новой топливной системой, с новым впускным коллектором, впускной системой и увеличенной до 9 степенью сжатия. Этот двигатель был назван 1FZ-FE и заменил он 3F-E.
С 1998 года, вместо трамблера, стали использовать катушки зажигания.
Выпускался мотор до 2007 года, но в последние годы его активно вытеснял 2UZ.

НО VVT-I там точно нет
8
 
Ответить
ctulhuhero
Красноярск
Хороший двигатель. Прям очень. Единственный недостаток -жутковатый расход топлива.
13
 
Ответить
Евгений
Нижний Тагил
В Эмираты до нулевых годов устанавливали карбюраторный вариант с трамблером. На TLC и, даже, на Лексусы. Он был способен работать на любом бензине. Ресурс бесконечный. Но расход удручал и с динамикой было тоскливо.
4
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Land Cruiser в Москве