Двигатель 1KD-FTV турбо

1KD-FTV - дизельный двигатель объемом 3.0 литра и мощностью 136-190 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Toyota Dyna, Toyota Fortuner и другие.

Двигатель 1KD-FTV технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 2982
Максимальная мощность, л.с. 136 - 190
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 300 (31) / 2400
300 (31) / 3200
343 (35) / 1600
343 (35) / 3400
352 (36) / 1400
352 (36) / 1800
352 (36) / 3400
360 (37) / 3200
410 (42) / 2600
410 (42) / 2800
420 (43) / 3000
420 (43) / 4000
Используемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива, л/100 км 7.8 - 13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе прямой впрыск топлива Common-rail
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 136 (100) / 3400
144 (106) / 3400
163 (120) / 3400
163 (120) / 4000
166 (122) / 3400
170 (125) / 3400
171 (126) / 3400
171 (126) / 3600
173 (127) / 3400
190 (140) / 3400
Степень сжатия 15 - 18.4
Диаметр цилиндра, мм 96
Ход поршня, мм 103
Нагнетатель Турбина
Механизм изменения объёма цилиндров нет
Выброс CO2, г/км 203 - 227
Привод клапанов DOHC
SOHC
Количество клапанов на цилиндр 4
Система старт-стоп нет
Система нейтрализации отработавших газов да
Фото двигателя 1KD-FTV
Toyota Hilux (07.2011 - 10.2015)
2-й рестайлинг, пикап
7 поколение, AN10, AN20, AN30
Двигатель 1KD-FTV в Toyota Hilux 2-й рестайлинг 2011, пикап, 7 поколение, AN10, AN20, AN30 (07.2011 - 10.2015)
Toyota Land Cruiser Prado (09.2013 - 11.2017)
рестайлинг, джип/suv 5 дв.
4 поколение, J150
Двигатель 1KD-FTV в Toyota Land Cruiser Prado рестайлинг 2013, джип/suv 5 дв., 4 поколение, J150 (09.2013 - 11.2017)
Toyota Land Cruiser Prado (09.2009 - 10.2013)
джип/suv 5 дв.
4 поколение, J150
Двигатель 1KD-FTV в Toyota Land Cruiser Prado 2009, джип/suv 5 дв., 4 поколение, J150 (09.2009 - 10.2013)

Двигатель 1KD-FTV устанавливается на автомобили:

Toyota Dyna

Toyota Fortuner

Toyota Hiace

Япония

Россия

Toyota Hilux

Европа

Россия

Toyota Hilux Surf

Toyota Land Cruiser Prado

ОАЭ

Европа

Россия

Япония

Toyota Regius Ace

Toyota ToyoAce

Комментарии

13454110
Добрый день, чем отличаются двигатели 1KD,Toyota Land Cruiser Prado (09.2013 - 11.2017)
рестайлинг, suv4 поколение, J150 от Toyota Land Cruiser Prado (09.2009 - 10.2013)suv4 поколение, J150
10
2
Ответить
FC1
     
Сообщений: 2132
13454110
Добрый день, чем отличаются двигатели 1KD,Toyota Land Cruiser Prado (09.2013 - 11.2017)
рестайлинг, suv4 поколение, J150 от Toyota Land Cruiser Prado (09.2009 - 10.2013)suv4 поколение, J150
Здравствуйте. С 2013 года 1KD-FTV на Prado получил систему Dual-VVT-i, а до 2011 года у этого мотора существовала проблема растрескивания поршней.
7
4
Ответить
15104709
Скажите, а возможна ли перерегулировка двигателя 1KD (более высокооборотного), турбиной+впрыском ли иными способами на повышенную мощность (вместо 163 где-то до 250)?
1
8
Ответить
15340518
FC1
Здравствуйте. С 2013 года 1KD-FTV на Prado получил систему Dual-VVT-i, а до 2011 года у этого мотора существовала проблема растрескивания поршней.
Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 150 05.2013 до рестайлинг прогорел поршень в 2018г., пробег 230000 , двигатель 173 л.с. 1KD.
5
2
Ответить
FC1
     
Сообщений: 2132
15340518
Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 150 05.2013 до рестайлинг прогорел поршень в 2018г., пробег 230000 , двигатель 173 л.с. 1KD.
Попробуйте найти ответ на свой вопрос тут https://www.drom.ru/faq/toyota/
3
 
Ответить
FC1
     
Сообщений: 2132
15104709
Скажите, а возможна ли перерегулировка двигателя 1KD (более высокооборотного), турбиной+впрыском ли иными способами на повышенную мощность (вместо 163 где-то до 250)?
Добрый день. Посмотрите, возможно ли это, в отделе Вопросов и ответов https://www.drom.ru/faq/toyota/
2
1
Ответить
Илья
Новокузнецк
1kd и сейчас выпускается?
2
 
Ответить
FC1
     
Сообщений: 2132
Илья
1kd и сейчас выпускается?
Да
 
 
Ответить
Hilux Surf
Владивосток
270.000 пробега. Только смена масла
5
1
Ответить
kivik89
Шахтёрск
Присматриваю Прадо 150 дорестайл на 1kd. Начитался отзывов. То трещина, то форсунки, турбина, егр, топливо плохое. Такое ощущение, что двигатель 100т. проедет и дальше начинаются проблемы. Вот теперь в раздумье. Действительно ли такой плохой двигатель и можно "влипнуть" на капиталку?
7
5
Ответить
     
мо ДУБНА
Сообщений: 3305
kivik89
Присматриваю Прадо 150 дорестайл на 1kd. Начитался отзывов. То трещина, то форсунки, турбина, егр, топливо плохое. Такое ощущение, что двигатель 100т. проедет и дальше начинаются проблемы. Вот теперь в раздумье. Действительно ли такой плохой двигатель и можно "влипнуть" на капиталку?
Смотри кз
Capella 2000 gwew
4
1
Ответить
Чан Владимир
Благовещенск
добрый день , нужна помощь или совет , грузовик toyoace двигатель 1кд 173 лс , есть ньюанс , троит когда наместо устанавливаю вакумную трубочку на электроклапан . без нее работает норм . что это , кто может подсказать ?
 
 
Ответить
15234931
У меня был Прадик 95 с 1KD продал с пробегом 486 000 км, масло не брал, в двигун не лазили ни разу, самое главное своевременное ТО. Сейчас 150 2010г., с таким же 1KD, ЕГР выкинул, пробег 220 000, проблем нет.
2
1
Ответить
21833201
Иркутск
FC1
Здравствуйте. С 2013 года 1KD-FTV на Prado получил систему Dual-VVT-i, а до 2011 года у этого мотора существовала проблема растрескивания поршней.
у меня прадо 13 года , 3 цилиндр привет показал. Так что не пиши ерунду что до 11 года.
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9
kivik89
Присматриваю Прадо 150 дорестайл на 1kd. Начитался отзывов. То трещина, то форсунки, турбина, егр, топливо плохое. Такое ощущение, что двигатель 100т. проедет и дальше начинаются проблемы. Вот теперь в раздумье. Действительно ли такой плохой двигатель и можно "влипнуть" на капиталку?
С любым дизелем легко можно влипнуть...
1
 
Ответить
21465704
kivik89
Присматриваю Прадо 150 дорестайл на 1kd. Начитался отзывов. То трещина, то форсунки, турбина, егр, топливо плохое. Такое ощущение, что двигатель 100т. проедет и дальше начинаются проблемы. Вот теперь в раздумье. Действительно ли такой плохой двигатель и можно "влипнуть" на капиталку?
Да, верно, смущающих факторов множество. Все в один голос говорят что старый добрый kz-t(e) на сурфах, прадо 90-95 по сравнению с kd просто эталон наджности, хотя и боится перегрева. Но заменить треснувшую голову не так дорого, как встрять на новую топливную и треснутые поршни kd. И kd 16 клапанный. Но он намного экономичнее младшего собрата. При цене дизтоплива целесообразность в kd если и имеет смысл по сравнению с 4 л бенз. А 2.7 априори портит всю картину от машины, он совершенно никакой и жрт так же как и 4л.Но проще и дешевле в обслуживании конечно. Если выбирать из всех зол меньшее, то либо kz либо 5vz fe(3.4л). Ну или тот самый 1jr fe(4л)
4
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа автомобилей в Москве

Двигатель 1KD-FTV характеристики
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром