Двигатель 1NR-FKE

1NR-FKE - бензиновый двигатель объемом 1.3 литра и мощностью 99 л.с. Устанавливался на Toyota Ractis, Toyota Vitz.

Двигатель 1NR-FKE технические характеристики

Объем двигателя, куб.см	1329
Максимальная мощность, л.с.	99
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	121 (12) / 4400
Используемое топливо	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива, л/100 км	4.6 - 5.2
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе	электронная система впрыска топлива
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	99 (73) / 6000
Степень сжатия	13.5
Диаметр цилиндра, мм	72.5
Ход поршня, мм	80.5
Механизм изменения объёма цилиндров	нет
Выброс CO2, г/км	93
Привод клапанов	DOHC рядный, 4-цилиндровый
Система старт-стоп	опционально

Двигатель 1NR-FKE устанавливается на автомобили:

Toyota Ractis

Toyota Vitz

Toyota Ractis

Toyota Ractis
(05.2014 - 08.2016)

рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, P120

Toyota Vitz

Toyota Vitz
(01.2017 - 01.2020)

2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение

Toyota Vitz
(04.2014 - 12.2016)

рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, XP130

С правой стороны по ходу движения, возле сливной пробки, есть круглая крышка ключем под квадрат.Откручиваем его и внутри располагается сменный фильтр Фильтр в виде картриджа, а не всем известный круглый элемент как на большинстве авто

Ответить

28.12.2020

Расул Гамзатов

Есть владельцы? Напишите отзывы рекомендации по эксплуатации, какое масло на зиму льете и тд

Ответить

25.03.2021

Артем

Благовещенск

Отличный двигатель для своего класса, 90тыс пробег, полет нормальный, лью IDEMITSU ZEPRO 0W20 круглый год, проблем нет, зимой схватывает на ура, летом не греется , да и не гоняю я на нем. машиа Vitz 2014 г. в

Ответить

29.05.2021

Сергей

Благовещенск

Расул Гамзатов

Есть владельцы? Напишите отзывы рекомендации по эксплуатации, какое масло на зиму льете и тд

рактис 14-го года. V- 1,3 R-15. Откатал уже сотку, масло Идемитсу 0-20 круглый год. Заправляю 98-м, катался и на 95-м , но как-то не очень по городу не хватает для разгона. Хотя на трассе и на 92 катался. Двигатель заводится зимой на ура в любой мороз. Не прогревал его ночью ни когда, даже -35. НО на зиму я очень сильно утепляю двигатель, т.к. если этого не сделать машина все время будет на прогревочных, а прогревочные обороты у нее маленькие 1200 -1000 и так может часами работать если не утеплить двигатель. (термостат в поряде). поэтому зимой может бенз жрать больше сотки. (это я в первую зиму ощутил и не мог понять почему жрет). Теперь я сверху утепляю И на коллектор не горячее одеяло кидаю, ну и решетку радиатора закрываю. На работу собираюсь прогреваю ее не меньше 15 минут зимой. расход таким образом зимой 8-9, сейчас май упал до 6, 5 по городу на работу , по выходным на дачу 20 км. Машина для плавной езды ,вариатор туповат, долго привыкал после автомата ВИтца. Ну вроде бы и все.