Toyota Esquire 2014, минивэн, 1 поколение, R80 (10.2014 - 06.2017) - технические характеристики и комплектации

Toyota Esquire отличает не только роскошный экстерьер, но и богатое внутреннее наполнение. К слову, данная модель в принципе не предлагала упрощенных комплектаций по типу «X C Package» у Voxy и «X V Package» у Noah. В начальной комплектации Xi минивэн Esquire предложит рулевое колесо в дизайне «3 спицы» с оплеткой из натуральной кожи и ручку переключения передач в отделке «натуральная кожа / черное дерево». Вставки рояльного лака сочетаются с богатой отделкой интерьера «под металл». Стандартом в дорогой версии Gi является полностью автоматический кондиционер с системой очистки воздуха Nano E. Три ряда сидений, обитые искусственной кожей, вмещают от семи до восьми человек в зависимости от комплектации Esquire. При желании третий ряд демонтируется, а второй отодвигается назад, высвобождая огромное пространство для задних пассажиров — это преимущество доступно в 7-местном варианте. В 2016-м для Esquire появилась особая комплектация Gi Black-Tailored с черными элементами в дизайне, включая тонированную оптику, комбинированную отделку черной искусственной кожей и тканью. Расширенное оснащение включает также климат-контроль в задней части салона.

Главной фишкой нового Toyota Esquire, как и моделей Noah / Voxy, является гибридная силовая установка, позаимствованная от Toyota Prius: бензиновый двигатель объемом 1,8 литра, работающий в паре с электромотором. Даже мощность установки такая же — 136 л.с. Расход в смешанном режиме — 4,2 литра на сотню. На 20% больше, чем у Prius, но и кузов минивэна куда тяжелее. Трансмиссия у гибридов электрическая вариативная, а привод реализован только на передние колеса. Никель-металл-гидридные батареи монтированы под передними сиденьями. Модели с классической силовой установкой комплектуются 2,0-литровыми 3ZR-FAE. Такие же ставились на прошлое поколение. Двигатель модернизировали для улучшения показателей экономичности в средних и низких диапазонах работы. При этом максимальная мощность немного просела. Если прошлое поколение развивало 158 л.с., то нынешнее только 152 л.с., а максимальный крутящий момент снизился до 19,3 кг-м с прежних 20. В сочетании с системой перезапуска двигателя расход топлива составляет 6,25 л/100 км. Традиционная силовая установка агрегатируется с вариативной коробкой передач, оснащенной механизмом принудительной смены диапазона работы, или по-простому — семью псевдопередачами. Доступны как преднеприводные, так и полноприводные версии.

Подвеска Toyota Toyota Esquire полностью повторяет таковую у Noah / Voxy — передняя независимая конструкция (амортизационная стойка типа МакФерсон) и полузависимая задняя (торсионная балка). Разработчикам удалось максимально уменьшить крены в поворотах, добившись более ровного хода и устойчивости на дороге. Тормоза у минивэна дисковые (передние вентилируемые), стояночный тормоз ножного типа, рулевое управление с электроусилителем. Колесная база Toyota Esquire составляет 2850 мм. Длина машины 4695 мм, общая ширина 1695 мм, а высота 1825 мм. Габариты салона внушительные: 2930 x 1540 x 1400 (Д x Ш x В). Ширина проема сдвижных дверей — 805 мм. Проем двери багажника — 1100 мм в самом узком месте, при этом сложенные вдоль бортов сиденья 3-го ряда совершенно не мешают погрузке. Высота от земли до уровня пола багажника — 500 мм (535 мм — 4WD). 

Toyota Esquire имеет безопасный кузов типа «GOA», семь подушек, активные подголовники, ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия, крепления детских сидений. В оснащение также входят многочисленные системы активной безопасности и стандартный (с января 2016) для всех комплектаций Esquire набор систем «Toyota Safety Sense C», который включает систему предотвращения столкновений на основе лазерного радара и камеры, функцию предупреждения о выходе из полосы движения и автоматический дальний свет.

В третьем поколении семейство Noah / Voxy / Esquire демонстрирует высочайший уровень безопасности. Просторный салон, полноценный третий ряд сидений, гибкая система трансформации делают автомобиль привлекательным для больших семей и любителей путешествий. Имеется выбор по силовым установкам — традиционный бензин или гибрид. В то же время дизайн остается на любителя, дорожный просвет явно рассчитан на исключительно качественные дороги, оставляют желать лучшего шумоизоляция и материалы отделки.