Характеристики Toyota Gaia 1998, минивэн, 1 поколение, XM10 май 1998 - март 2001
Toyota Gaia 1998, минивэн, 1 поколение, XM10 (05.1998 - 03.2001) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Toyota Gaia – это минивэн с тремя рядами сидений, по своим характеристикам очень близкий к модели Toyota Ipsum. Однако интерьер, функциональное пассажирское пространство салона и емкость багажника Gaia позволяют утверждать, что она принадлежит к автомобилям несколько более высокого класса, нежели Ipsum.
Gaia появилась на рынке в 1998 году. Двигатель и привод она унаследовала от Ipsum; первоначально Gaia оснащалась 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2 литра либо турбодизелем объемом 2,2 литра, а также передним либо полным приводом.
После модернизации модели, проведенной в апреле 2001 года, Gaia стала снабжаться более экологически безопасным и экономичным 2-литровым двигателем с системой впрыска D4 и только передним приводом. Характерной чертой экстерьера Gaia можно назвать четыре передние фары разной формы и прямоугольные стоп-сигналы. Во время рестайлинга была немного изменена форма решетки радиатора и бампера.
о машине могу сказать только хорошее. владею такой машиной 6 лет. надежная, простая и недорогая в обслуживании. отличная рабочая лошадка. полностью адаптирована под суровые условия забайкалья. короче рекомендую.
Машина 1999 г. из Японии пришла в 2005 году , до сих пор в одних руках . Общий пробег сейчас 184 т км, цвет зеленый металлик, рейлинги, парктроники, двухзоновый климат-контроль. Надежная, комфортная, мягкая, одно удовольствие в ней ездить, как получили, сразу прозвали Каравеллой) . В горку , на обгон идет резво. По трассе засекали , 7.6 л расход 95 го , меняем расходники, следим за ходовкой. Были в шоке, когда одновременно делали ходовку у Гаечки и у ЦРВ (вторая в семье) , то у последней все то же самое раза в 3 обошлось дороже.
Когда покупали, то расчет был на 6 пассажиров и при необходимости место под собаку, при чем третий ряд полноценный и комфортный, при полной загрузки там ездил младший сынуля, а он еще тот детинушка, 187 роста и формата как трехстворчатый шкаф )))) и ему ничего не мешало.
Сейчас же умом понимаю, что надо менять, т к уже сейчас дети выросли, а под мои задачи мне большая, максимум 2е , а чаще езжу одна в 3х рядной 7ми местной машине), правда третий ряд давно уже сложен и поэтому там огромный багажник. Т к в семье есть другая машина для дальних и бездорожных развлечений, то даже ради экономии места в гараже надо бы поменять на что то покомпактнее. Но не могу расстаться, пока не могу )