Toyota GT 86 2012, купе, 1 поколение, ZN6 (04.2012 - 07.2016) - технические характеристики и комплектации

Предусмотрено несколько вариантов комплектации: RC, G и GT, а также премиальное исполнение GT Limited. Базовая RC — предназначенная специально для соревнований, облегченная омологационная версия, удешевленная за счет отсутствия кондиционера, «музыки» и других гражданских атрибутов. Стандартное оборудование модели 86 включает галогенные фары, 16-дюймовые диски (у RC стальные), сиденья с тканевой обивкой. В исполнении G: алюминиевые диски, кондиционер с ручным управлением. В комплектации GT появляются газоразрядные фары, противотуманки, 17-дюймовые колеса, задний спойлер, цифровой спидометр в приборке, улучшенная обивочная ткань, двухзонный климат-контроль, 6 динамиков аудиосистемы, а также многочисленные улучшения в шасси. Модель GT Limited может похвастать салоном, обшитым натуральной кожей и алькантарой. В апреле 2014 модель получила некоторые новшества — например, установлена антенна на крыше типа «акулий плавник», в топовых версиях более спортивного вида панель приборов, добавлены новые цвета кузова. С 2015 года в качестве стандартного оборудования для GT теперь выступают восемь динамиков и круиз-контроль.

Единственный двухлитровый двигатель с комбинированным впрыском от Toyota предлагается только в атмосферном варианте. Зато некоторым комплектациям штатно или за доплату полагается самоблокирующийся межколесный дифференциал Torsen. Максимальная мощность, на которую может рассчитывать владелец этого купе, составляет 200 л.с. (147 кВт) при 7000 об/мин. Максимальный крутящий момент — 205 Нм при 6600 об/мин. Расход топлива — 13 км/л или 7,7 л на 100 км (базовая модель), что должно хватить на 650 км пробега (бак авто — 50 л). Машина требовательна к топливу — по инструкции ей требуется бензин Premium, т.е. АИ-98. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая или автоматическая. С места до 100 км/ч Toyota GT 86 разгоняется за 7,6 сек. с «механикой» и за 8,2 сек. с автоматической трансмиссией. В 2014 году Тойота предложила японским покупателям специальную опцию — систему телеметрии Sports Drive Logger. Одним нажатием кнопки система начинает фиксировать все показатели автомобиля во время поездки по треку — местоположение (при помощи GPS), усилие на педалях и угол поворота руля, а также скорость, выбранные передачи и обороты двигателя. Данные сохраняются на внешнем USB-носителе.

Модельный ряд Toyota GT 86 для японского рынка отличает богатое предложение по специальным исполнениям. В 2014-м подразделение TRD представило ограниченную серию 14R-60 в особом аэродинамическом обвесе, с 18-дюймовыми дисками, ковшеобразными сиденьями и 4-точечными ремнями безопасности. В 2015 году появилась серия Style Cb на основе GT, при этом упразднен базовый вариант RC. В июле того же года вышла модель GT Yellow Limited с особым цветом Sunrise Yellow и с желтой прострочкой на сиденьях и рулевом колесе. Что касается изменений в конструкции, то они вносились в автомобиль постоянно: в 2014-м оптимизированы характеристики амортизаторов для улучшения управляемости, в 2015-м была усилена жесткость кузова.

В Toyota GT 86 и его близнеце Subaru BRZ инженеры постарались соблюсти баланс между спортивностью и безопасностью. Даже полностью отключаемая система стабилизации имеет пять режимов, рассчитанных под различные «боевые условия». Модель укомплектована антибликовым безрамочным зеркалом заднего вида, системой помощи при трогании с места, ABS с EBD, шестью подушками безопасности и активными подголовниками. Автомобиль получил высокие результаты в краш-тестах.

Именно японские версии Toyota GT 86 олицетворяют собой то лучшее, что может предложить эта модель своим покупателям, и не только в качестве серийного образца, но также если брать во внимание специальные исполнения, которые наиболее многочисленны именно на внутреннем рынке. Интерьер купе отличает первоклассная эргономика и качество отделки. Автомобиль хорош с точки зрения ходовых качеств. При этом реализовано все с помощью надежного силового агрегата. Кроме того, GT 86 имеет относительно недорогую цену и может служить начальным пропуском в мир автоспорта.