Характеристики Toyota Land Cruiser 1990, джип/suv 5 дв., 9 поколение, J80 январь 1990 - декабрь 1994
Toyota Land Cruiser 1990, джип/suv 5 дв., 9 поколение, J80 (01.1990 - 12.1994) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Toyota Land Cruiser серии «80» во многом считается поворотной моделью, которая по уровню комфорта в дорогих версиях не уступала самым шикарным городским авто: больше элементов роскоши в салоне, больше разных удобных функций, новых систем безопасности и т.д. Благодаря плавным обводам, характерным для легковых автомобилей, LC 80 внешне очень выгодно отличается от большинства внедорожников своего времени. Дебютным для «восьмидесятки» на японском рынке стал октябрь 1989 года, а первая модель 80-й серии в США была представлена 1990-1991 модельным годом. Автомобиль заменил на американском рынке 60-ю серию Land Cruiser.
Салон Land Cruiser J80 сочетает практичность и комфорт. Автомобиль оснастили ручками для удобной посадки на передние и задние места. Доступны опциональные сиденья третьего ряда, сложенные по бокам, — кресла легко можно установить и вместить до семи человек или убрать, если требуется место для груза. В США автомобиль продавался с отличной комплектацией, которая включала хромированные 15-дюймовые колесные диски, часы и тахометр, электропривод зеркал, центральный замок и электрические стеклоподъемники, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, рейлинги и люк на крыше. В оснащение производитель также добавил аудиосистему с электронной настройкой, шумоподавлением и с качественной акустикой из 9 динамиков. Пакет опций включал кожаный салон, электропривод и подогрев передних сидений. C 1993 года Land Cruiser стали комплектовать 16-дюймовыми колесами, обновили кондиционер.
На старте продаж в США 80-й Land Cruiser комплектовался 4,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем 3F-E (SOHC) с распределенным впрыском топлива, мощностью 150 лошадиных сил (290 Нм крутящего момента). Единственным доступным вариантом трансмиссии была четырехступенчатая автоматическая коробка передач A440F. Как и двигатель, «автомат» был унаследован от модели 62-й серии. Вскоре Land Cruiser получил новый двухвальный верхнеклапанный (DOHC, 24 v) силовой агрегат 1FZ-FE объемом 4,5 литра — его мощность составила 212 л.с. (373 Нм), а работал он в паре с автоматической коробкой передач A442F с электронным управлением и механической блокировкой гидротрансформатора.
Все «восьмидесятые» Land Cruiser оснащались зависимой пружинной передней и задней подвесками с неразрезными мостами, крепящимися к сварной раме. Отметим высокую надежность и долговечность этой конструкции, почти не уступающую машинам 60-й и 70-й серий. В версии для США Land Cruiser оборудован системой постоянного полного привода FullTime с дифференциалом в раздаточной коробке. Опции включают блокировки переднего и заднего дифференциала. У моделей 80-й серии 1991/1992 годов в стандартную комплектацию входит переключатель блокировки центрального дифференциала. В 1993 году автомобиль получил раздаточную коробку HF2AV с вязкостной муфтой, задние дисковые тормоза (при наличии ABS). Переход на 80-ю серию выгодно отразился на вместительности автомобиля. Например, колесная база была увеличена с 2730 до 2850 мм. Объем багажника машины измеряется 830 литрами, что позволяет взять в дорогу все самое нужное.
Первые Land Cruiser 80-й серии демонстрировали стандартный подход к безопасности, присущий автомобилям предыдущих поколений. Но Тойота теперь уделяла повышенное внимание пассивной безопасности кузова: каркас салона надежно защищает водителя и пассажиров при столкновении со всех сторон. С 1992 года стандартом становятся встроенные защитные балки в дверях. Модели для американского рынка предлагали ABS и задние дисковые тормоза, водительскую подушку.
Land Cruiser мог использоваться и в качестве рабочей лошадки, и как автомобиль для всей семьи, и в роли шикарного «крейсера» представительского класса — последнему качеству наиболее соответствовали версии, продававшиеся в США. Этот рамный внедорожник относится к числу самых надежных автомобилей и, даже с учетом морального и физического устаревания, все еще высоко ценится на рынке. При этом покупателю подержанного Land Cruiser, скорее всего, придется мириться с большим пробегом машины, неясной историей эксплуатации, потертым салоном (потрескавшаяся кожа — обычное явление) и, в целом, с необходимостью вложений.
Комплектации Toyota Land Cruiser (J80) джип/suv 5 дв.