Характеристики Toyota Land Cruiser рестайлинг 1995, джип/suv 5 дв., 9 поколение, 80 январь 1995 - декабрь 1997
Toyota Land Cruiser рестайлинг 1995, джип/suv 5 дв., 9 поколение, 80 (01.1995 - 12.1997) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В январе 1995 года была представлена рестайлинговая версия внедорожника Toyota Land Cruiser (J80), с небольшими визуальными и техническими изменениями. Вместо литер TOYOTA на новой передней решетке теперь красуется фирменная эмблема. У автомобиля обновились фары головного света, немного доработан салон, в котором изменена приборная панель, обшивка потолка. Улучшено оснащение, что внесло еще один дополнительный штрих к присущей модели роскоши. К слову, именно на основе LC80 в 1996 году дебютировал премиальный Lexus LX 450. На японском рынке покупатели могли выбрать машину как с бензиновым (4,5 литра, 215 л.с.), так и с дизельным двигателем в разных вариантах мощности (4,2 литра, 135 или 170 л.с.).
Внутри машины можно заметить переработанную переднюю панель, которая отличается иной компоновкой элементов управления. На внутреннем рынке автомобиль предлагался во множестве исполнений. Недорогой считается версия GX, в которой автомобиль имеет колеса 215/80R16, противотуманные фары, электропривод зеркал, регулируемую рулевую колонку, электрические стеклоподъемники, магнитолу, кондиционер. В дорогих версиях присутствует подогрев передних сидений, алюминиевые колесные диски и шины размером 275/70R16, двухзонный климат-контроль, кожаный салон, CD-плейер. Дополнительное оснащение также включает люк, лебедку и пр. Эксклюзивной считается комплектация L Package, созданная на базе топовой версии VX Limited в честь 50-летия открытия автосалонов Toyota по всей Японии. Эта версия имела турбодизельный мотор, бежевый кожаный салон, подножки, расширители колесных арок и предлагала все доступные для модели функции. Ограниченный тираж составил 500 машин.
Рестайлинговую версию TLC 80 в 1995 году оснастили, как уже сказано, тремя вариантами силовых агрегатов. Бензиновые версии оборудованы шестицилиндровым двигателем 1FZ-FE мощностью 215 л.с. (373 Нм), который может работать в паре с механической 5-ступенчатой или автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Дизельные варианты — 4,2-литровые, базовый атмосферный агрегат 1HZ (135 л.с., 280 Нм) или турбодизель 1HD-FT (170 л.с., 380 Нм) с улучшенными экологическими свойствами по сравнению с предыдущим агрегатом 1HD-T. Оба дизельных мотора могут работать с механической КПП или «автоматом».
Все «восьмидесятые» Land Cruiser оснащались зависимой пружинной передней и задней подвесками с неразрезными мостами, крепящимися к сварной раме. Надежность и долговечность этой конструкции почти не уступает машинам 60-й и 70-й серий. В топовых версиях серия 80 впервые предлагает трансмиссию с постоянным полным приводом с дифференциалом в раздаточной коробке. В недорогих моделях установлена трансмиссия типа Part-Time — жестко подключаемый привод на передние колеса. Как и в машинах серии 60 и 70, в качестве опции можно было получить блокировку переднего и заднего дифференциалов. Переход на 80-ю серию выгодно отразился на вместительности автомобиля. Например, колесная база была увеличена до 2850 мм. Объем багажника машины измеряется 830 литрами, что позволяет взять в дорогу все самое нужное.
После рестайлинга для Land Cruiser 80-й серии в качестве серийного оборудования доступны две передние подушки безопасности для водителя и пассажира, но некоторые модели оснащены только одной подушкой, а пассажирская устанавливалась за доплату. Автомобиль получил усовершенствованную антиблокировочную тормозную систему с вентилируемыми дисками как спереди, так и сзади. В текущем поколении Тойота уделяла повышенное внимание пассивной безопасности кузова: каркас салона надежно защищает водителя и пассажиров при столкновении со всех сторон, в дверях стандартно установлены защитные балки, передние ремни безопасности регулируются по высоте.
Toyota Land Cruiser серии «80» во многом считается поворотной моделью, которая в дорогих версиях по уровню комфорта не уступала самым шикарным городским авто. Модели позднего выпуска предпочтительны по всем параметрам. Этот рамный внедорожник относится к числу самых надежных автомобилей и, даже с учетом морального и физического устаревания, все еще высоко ценится на рынке. При этом покупателю подержанного Land Cruiser, скорее всего, придется мириться с большим пробегом машины, неясной историей эксплуатации, потертым салоном (потрескавшаяся кожа — обычное явление) и, в целом, с необходимостью вложений.
Комплектации Toyota Land Cruiser (80) джип/suv 5 дв.