Toyota Land Cruiser 2-й рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 11 поколение, 200 (08.2015 - 04.2021) - технические характеристики и комплектации

Интерьер внедорожника теперь характеризуется новой, более продуманной комбинацией приборов и переключателей, девятидюймовым дисплеем мультимедийной системы на центральной консоли (ранее — восемь дюймов) и 4,2-дюймовым экраном на панели приборов. Кроме того, производитель утверждает, что в салоне используются более дорогие материалы отделки. Модельный ряд включает комплектации: базовая модель GX с 5-местным салоном, стандартный вариант AX с салоном на 8 мест, а также более насыщенный AX G selection и топовый ZX. В августе 2016-го производитель выпустил юбилейное издание, посвященное 70-летию со дня открытия первого специализированного автосалона Toyota. Специальная серия называется G-Frontier (Global-Frontier). Ее особенностями стала улучшенная отделка салона с сиденьями из кожи «наппа» с эксклюзивной прострочкой, особого дизайна 20-дюймовые алюминиевые колеса в контрастном черно-серебристом окрасе. С частичным улучшением в 2017 году появился смарт-ключ нового дизайна, полнофункциональные боковые зеркала (электропривод, автоматическое складывание и повторители) становятся стандартным оборудованием (в GX — опция), а в ZX стандартно установлена система легкого доступа на водительское место (автоматический сдвиг сиденья и руля при посадке и выходе).

Японская версия Toyota Land Cruiser 200 продолжает комплектоваться уже хорошо знакомым высокопроизводительным двигателем V8 — это силовой агрегат 4,6 литра с системой Dual VVT-i под обозначением 1UR-FE. Максимальная мощность: 318 л.с. при 5600 об/мин, максимальный крутящий момент — 460 Нм при 3400 об/мин. Двигатель имеет улучшенные экологические показатели и работает совместно с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Super ECT. Расход топлива в режиме 10/15 — на уровне 6,9 км/л или 14,5 л/100 км. 

Ходовая часть Toyota Land Cruiser 200 включает независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, сзади — мост, подвешенный на четырех продольных рычагах с винтовыми пружинами. Система KDSS (комплектация AX G Selection и выше) включает управляемые стабилизаторы поперечной устойчивости, позволяет улучшить комфорт на асфальте, а на пересеченной местности увеличивает ход колес, не допуская их вывешивания. Таким образом, характер работы меняется от жесткого для повседневной езды до очень гибкого на бездорожье. Land Cruiser может быть оснащен активной подвеской с регулировкой высоты и переменной демпфирующей силой амортизаторов в зависимости от условий движения (стандарт для ZX). В оснащение входят дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях, рулевое управление с переменным передаточным числом. Без специальной подготовки автомобиль способен преодолевать брод до 70 сантиметров. Преодолеваемый подъем — 45 градусов, угол опрокидывания — до 43 градусов. Углы въезда и съезда — 30 и 20 градусов. Для разворота машине потребуется 11,8 метра. Что касается размеров багажника, его объем составляет 456-2313 литров в зависимости от положения сидений.

Центральное место в обновлении 2015 года производитель отвел для комплекса активной безопасности Toyota Safety Sense P. В него входит система предотвращения столкновений и наездов на пешеходов — радар и камера отслеживают объекты и предупреждают водителя об опасности ДТП. В том случае, если он не начнет тормозить вовремя, машина попытается остановиться принудительно — при угрозе наезда на пешехода скорость снизится на 30 км/ч (система работает в диапазоне от 10 до 80 км/ч), а при возможности столкновения с машиной — на 40 км/ч (в диапазоне от 10 км/ч до максимальной скорости). Land Cruiser также получил адаптивный круиз-контроль, способный подстраиваться под темп движения потока, устройство слежения за разметкой и автоматический переключатель дальнего света на ближний. Кроме того, внедорожник теперь оснащается панорамной камерой, датчиками положения передних колес и давления в шинах, а также системой слежения за «слепыми зонами».

Множество интеллектуальных систем наделяют Land Cruiser впечатляющей стабильностью движения, высокой проходимостью. Как никогда высок уровень комфорта. Этот автомобиль — один из самых дорогих внедорожников, каждое поколение которого представляло для своего времени эталон комфорта, мощи, надежности и безопасности. Не стал исключением и «двухсотый», демонстрирующий все признаки лидерства в классе.