Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Toyota Land Cruiser Prado рестайлинг 1993, джип/suv 5 дв., 1 поколение, J70 май 1993 - апрель 1996

Toyota Land Cruiser Prado рестайлинг 1993, джип/suv 5 дв., 1 поколение, J70 (05.1993 - 04.1996) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Toyota Land Cruiser Prado 1993 - 1996
Предшественник Toyota Land Cruiser Prado 70-й серии впервые был представлен публике в ноябре 1984 года. Это был трехдверный пятиместный Toyota Land Cruiser 70 Light , т.е. облегченный Land Cruiser с пружинной подвеской, к которому предлагалось три варианта «небольших» по объему двигателей: бензиновый 22R, дизель 2L и турбодизель 2L-T. Некоторые модификации имели откидное ветровое стекло и пластиковый верх, убрав который, можно было превратить автомобиль в кабриолет. Новая линейка Land Cruiser предназначалась больше для эксплуатации в обычных условиях, несмотря на наличие рамы и серьезную подготовку к бездорожью.

С небольшими изменениями модель выпускалась фактически до 1990 года, когда была подвергнута серьезной переработке и, в дополнение к трехдверной, появилась более комфортная пятидверная модификация. Предлагалось несколько комплектаций, отличавшихся уровнем оснащения. В списке опций добавился кондиционер. Подверглась реконструкции подвеска — изменения коснулись креплений мостов, рулевого управления, передние амортизаторы переместились внутрь пружин. Произошли изменения в оформлении передней решетки, передних крыльев и капота, круглые фары сменились квадратными, благодаря чему автомобиль приобрел свой законченный, уникальный облик, и за ним было закреплено название Prado («поле», «равнина» в переводе с португальского). Улучшенные возможности использования автомобиля для отдыха должны были обеспечить компании Toyota коммерческий успех в конкурентной борьбе с легкими джипами других фирм, что, собственно, и произошло в дальнейшем. А доработанные версии этой серии отдельными тиражами продолжают выпускаться до сих пор.

В Японии на 70-ю серию с 1990 года устанавливался турбодизель с электронным управлением, получивший индекс 2L-TE, мощностью 71 кВт (97 л.с.) и крутящим моментом 240 Нм, в пару к нему полагалась либо 5-ступенчатая механическая коробка передач, либо четырехступенчатый «автомат» (ранее — только «механика»). Добавочные изменения коснулись модели в 1993 году, когда 2L-TE был заменен на более надежный трехлитровый (2982 куб.см) турбодизель 1KZ-TE с алюминиевой головкой блока цилиндров мощностью 130 л.с.  К новому двигателю полагалась и новая система выпуска отработавших газов, благодаря которой удалось сократить содержание вредных веществ в выхлопе. Некоторые изменения коснулись подвески, тормозов, отделки. Была установлена приборная панель новой конструкции.

Данный внедорожник имеет пружинную зависимую переднюю и заднюю подвески с мощными балками неразрезных мостов. Трансмиссия — типа part-time, с жестко подключаемым передним мостом, муфтами свободного хода в передних ступицах и понижающей передачей. Задний дифференциал (опционально): свободный, фрикционный LSD или DiffLock. На некоторых версиях также ставились муфты колесных ступиц, подключаемые с помощью электропривода, амортизаторы с регулируемой жесткостью для улучшения управляемости — переключение можно осуществлять одним нажатием на кнопку.

В те годы, когда разрабатывался Prado 70-й серии, безопасности уделялось не так много внимания, как в более поздние времена. В 2010 году австралийская компания "ANCAP" провела краш-тест модернизированного пикапа данной серии — автомобиль в итоге набрал 3 звезды из 5, при этом водитель получил серьезную травму ноги, пострадала грудная клетка водителя и пассажира. Следует учитывать и тот факт, что этот классический внедорожник имеет высокий центр тяжести, а его подвеска — очень внушительные ходы, из-за чего управляемость оставляет желать лучшего, особенно у короткобазных вариантов, имеющих большую склонность к заносам.

Угловатый Land Cruiser Prado 70-й серии хоть и стоит в тени своего «тяжелого» собрата Land Cruiser, но все же вместе с ним относится к числу легендарных внедорожников, репутация которых именно как внедорожников не подвергается сомнениям. Высокий ресурс ходовой части, общая надежность и ремонтопригодность — отличительные черты этого поколения.

Комплектации Toyota Land Cruiser Prado (J70) джип/suv 5 дв.

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
3.0 л, 130 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)
3.0 EX Wide active vacation II diesel turbo 04. 1995  -  04.1996 1KZ-TEKD-KZJ78W
3.0 SX Wide active vacation II diesel turbo 04. 1995  -  04.1996 1KZ-TEKD-KZJ78W
3.0 SX Wide limited diesel turbo 04. 1995  -  04.1996 2 7481KZ-TEKD-KZJ78W
3.0DT 70 Prado EX wide 01. 1995  -  04.1996 3 0941KZ-TEKD-KZJ78W
3.0DT 70 Prado LX 01. 1995  -  04.1996 2 4581KZ-TEKD-KZJ78G
3.0DT 70 Prado SX 01. 1995  -  04.1996 2 6841KZ-TEKD-KZJ78G
3.0DT 70 Prado SX wide 01. 1995  -  04.1996 2 7341KZ-TEKD-KZJ78W
3.0 SX Wide limited diesel turbo 09. 1994  -  12.1994 2 7481KZ-TEY-KZJ78W
3.0 SX Wide limited memorial package diesel turbo 05. 1994  -  12.1994 2 7671KZ-TEY-KZJ78W
3.0 EX Wide active vacation diesel turbo 02. 1994  -  12.1994 1KZ-TEY-KZJ78W
3.0 SX Wide active vacation diesel turbo 02. 1994  -  12.1994 1KZ-TEY-KZJ78W
3.0DT 70 Prado EX wide 05. 1993  -  12.1994 3 1161KZ-TEY-KZJ78W
3.0DT 70 Prado LX 05. 1993  -  12.1994 2 4531KZ-TEY-KZJ78W
3.0DT 70 Prado SX 05. 1993  -  12.1994 2 6841KZ-TEY-KZJ78W
3.0DT 70 Prado SX wide 05. 1993  -  12.1994 2 7341KZ-TEY-KZJ78W
3.0 л, 130 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)
3.0 EX Wide active vacation II diesel turbo 04. 1995  -  04.1996 1KZ-TEKD-KZJ78W
3.0 SX Wide active vacation II diesel turbo 04. 1995  -  04.1996 1KZ-TEKD-KZJ78W
3.0 SX Wide limited diesel turbo 04. 1995  -  04.1996 2 8561KZ-TEKD-KZJ78W
3.0DT 70 Prado EX wide 01. 1995  -  04.1996 3 2091KZ-TEKD-KZJ78W
3.0DT 70 Prado SX 01. 1995  -  04.1996 2 7971KZ-TEKD-KZJ78G
3.0DT 70 Prado SX wide 01. 1995  -  04.1996 2 8471KZ-TEKD-KZJ78W
3.0 SX Wide limited diesel turbo 09. 1994  -  12.1994 2 8561KZ-TEY-KZJ78W
3.0 SX Wide limited memorial package diesel turbo 05. 1994  -  12.1994 2 8751KZ-TEY-KZJ78W
3.0 EX Wide active vacation diesel turbo 02. 1994  -  12.1994 1KZ-TEY-KZJ78W
3.0 SX Wide active vacation diesel turbo 02. 1994  -  12.1994 1KZ-TEY-KZJ78W
3.0DT 70 Prado EX wide 05. 1993  -  12.1994 3 2291KZ-TEY-KZJ78W
3.0DT 70 Prado SX 05. 1993  -  12.1994 2 7971KZ-TEY-KZJ78W
3.0DT 70 Prado SX wide 05. 1993  -  12.1994 2 8471KZ-TEY-KZJ78W

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Land Cruiser Prado джип/suv 5 дв. с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Land Cruiser Prado
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Land Cruiser Prado

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Land Cruiser Prado 1993-1996 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Тойота Ленд Крузер Прадо рестайлинг 1993, джип/suv 5 дв., 1 поколение, J70 (05.1993 - 04.1996) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Тойота Ленд Крузер Прадо в разделах продажа Тойота Ленд Крузер Прадо и отзывы владельцев Тойота Ленд Крузер Прадо.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром