Toyota Land Cruiser Prado 2009, джип/suv 3 дв., 4 поколение, J150 (09.2009 - 08.2013) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
После семи лет выпуска Prado 120-й серии Toyota сменила поколение популярной серии внедорожника, вновь доверив разработку его дизайна своему европейскому отделению (European Design Development). Отчасти новый Prado унаследовал дизайн старшего брата — внедорожника Land Cruiser 200. Новинка стала по-настоящему глобальной моделью и была предназначена для продаж более чем в 190 странах по всему свету. Как и прежде, машина выпускается в пяти- и трехдверном кузовах. Автомобиль получил множество нововведений по сравнению с предшественником. Модернизировано шасси, появилась кинетическая система динамической стабилизации подвески, которая регулирует настройки ходовой части автомобиля. Основой для европейского рынка служит модификация с четырехцилиндровым дизельным двигателем рабочим объемом 3,0 литра.
По сравнению с прежней серией значительно изменился интерьер, в котором появились новые материалы, усовершенствованная мультимедийная система, комбинация приборов Optitron с регулируемой яркостью, многофункциональное рулевое колесо. Передняя панель отличается улучшенной компоновкой органов управления на центральной консоли. Больше внимания уделено качеству обивки. Как отмечает сам производитель, универсальный интерьер машины обеспечивает функциональную, но роскошную среду с превосходным комфортом для пассажиров. Стандартное оборудование включает регулируемую по вертикали и по вылету рулевую колонку, электропривод водительского сиденья, бесключевой доступ, климат-контроль, бортовой компьютер и компас. В дорогих комплектациях автомобиль получает кожаный салон, аудиосистему с 14 динамиками, а максимальный обзор для водителя обеспечивает система Multi-terrain Monitor, которая выводит на 4,2-дюймовый многофункциональный дисплей изображения с наружных камер.
В Европе 150-й Prado получил модернизированный силовой агрегат 1KD-FTV — дизель 3,0 литра с непосредственным впрыском топлива D-4D с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом с промежуточным охладителем, а также систему фаз газораспределения. По экологическим требованиям агрегат удовлетворяет нормам Евро-4. Максимальная мощность составляет 173 или 190 л.с., крутящий момент 409-420 Нм. Стандартной является шестиступенчатая механическая коробка передач, опционально предлагалась автоматическая пятиступенчатая.
У Land Cruiser Prado 150-й серии спереди независимая подвеска, сзади неразрезной мост. Система постоянного полного привода включает центральный дифференциал Torsen для распределения момента в соотношении 40:60 (в пользу задних) в нормальных условиях, 50:50 и 30:70 в более сложных условиях. В топовых комплектациях присутствует активная задняя подвеска, а полноприводная трансмиссия дополнена задним дифференциалом с электрической блокировкой. Спереди и сзади установлены самовентилируемые тормозные диски. Неизменным атрибутом осталась рама, модернизированная для придания большей прочности на кручение и изгиб. А благодаря системе кинетической стабилизации удалось снизить один из главных недостатков рамной конструкции — крены кузова при перестроениях или в поворотах. Все это наделяет автомобиль чертами характера настоящего внедорожника и городского «лимузина» одновременно.
Системы безопасности Land Cruiser Prado 2009-2013 включают набор из нескольких подушек безопасности, крепления детских кресел, передние сиденья с активными подголовниками. Установлен обширный комплекс электронных систем: ABS+EBD, вспомогательная система торможения, электронный контроль устойчивости, контроль тяги. В более дорогих версиях присутствует круиз-контроль, датчики дождя, камеры заднего вида и переднего обзора, а также система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения.
Land Cruiser Prado — один из самых технологически продвинутых автомобилей. В том числе и в плане безопасности. Несмотря на свои несколько раздутые, можно сказать даже, «одутловатые» формы, Land Cruiser Prado не утратил свой крепкий, мужской характер. Это по-прежнему рамный джип, продолжающий традиции полноприводных внедорожников Toyota. Несмотря на количество опций и электроники, в целом производитель старается сохранить ту легендарную надежность, которая всегда была характерна для автомобилей этого семейства.
Комплектации Toyota Land Cruiser Prado (J150) джип/suv 3 дв.