Характеристики Toyota Mark II рестайлинг 1994, седан, 7 поколение, X90 сентябрь 1994 - август 1996

Toyota Mark II рестайлинг 1994, седан, 7 поколение, X90 (09.1994 - 08.1996) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Начало выпуска Toyota Mark II (а также Chaser и Cresta) в кузовах 90-й серии пришлось на 1992 год. Седьмое поколение Mark II стало еще более популярным у себя на родине, чем предыдущее, а через несколько лет превратилось в поистине «народный» хит и в восточной части России, куда оно массово завозилось в начале 2000-х (сей факт не остался без внимания даже японской Википедии). Серьезная любовь к автомобилям в данном кузове возникла не на пустом месте. Это один из самых красивых образцов японского автопрома 90-х. Дизайн Mark II демонстрирует, казалось бы, несовместимые черты: грацию и хищность одновременно. Считается даже, что целью разработки этой модели было достижение характеристик BMW M5.

По количеству комплектаций новый Mark II не уступает поколению предыдущему. Мало того, благодаря периоду экономики «мыльного пузыря» изменился качественный подход к оснащению моделей данной генерации. Для выражения этой разницы надо упомянуть, что все изменения, произошедшие в те годы, стали базисными. Например, спереди и сзади — дисковые тормоза вентилируемого типа; появились варианты с полным приводом, версии с «механикой» для самых «горячих» моторов. Оснащение салона соответствует уровню бизнес-класса. Полностью автоматический кондиционер присутствует даже в базовых комплектациях. В середине 1994 г. был проведен рестайлинг, затронувший оформление горизонтальной линии: изменилась решетка радиатора, форма переднего бампера и задних фонарей.

Для базовых версий «GL» и «Groire» предназначался 1,8-литровый силовой агрегат 4S-FE с немного подросшей по сравнению с предыдущим поколением мощностью — 120 л.с. Впрочем, этого достаточно лишь для спокойного передвижения. По-прежнему оптимальным минимумом следует считать шестицилиндровый рядный 2-литровый двигатель 1G-FE мощностью 135 л.с., предлагавшийся в комплектациях «2.0 Grande». Если же нужен был вариант погорячее, покупатель мог выбрать Mark II Tourer S, оснащенный рядным 2,5-литровым двигателем 1JZ-GE мощностью 180 л.с. Или, если уж «совсем горячее», — версию «Tourer V» с 2,5-литровым двигателем 1JZ-GTE мощностью 280 «лошадей». Трехлитровый мотор той же серии 2JZ-GE (220 л.с.) пришел взамен двигателю 7M-GE, который ставился на предыдущее поколение. Как прежде, предлагался и дизельный вариант — 2L-TE мощностью 97 л.с.

На Mark II X90 обновилась передняя подвеска — теперь это двухрычажная конструкция. Проверенная временем многорычажная конструкция задней осталась без изменений. В целом ходовая часть достаточно прочная и долговечная, если не доводить до критического состояния амортизаторы и шаровые опоры передней подвески — самое уязвимое место. Автомобиль подрос, но вместе с тем вес его даже уменьшился почти на 100 кг по сравнению с предыдущей моделью. Благодаря высокой престижности Mark II, большое внимание уделено шумоизоляции, качественно иным настройкам подвески, что заметно изменило поведение автомобиля в лучшую сторону. Особое внимание качеству движения уделялось в моделях модификации «Tourer»: помимо спортивной подвески, заднеприводный Mark II Tourer V оснащен дифференциалом повышенного трения (LSD). Полноприводные модификации используют систему FullTime 4WD с несимметричным межосевым дифференциалом и гидромеханической муфтой блокировки.

Подход к безопасности Mark II повысился соответственно веяниям времени. Две подушки безопасности, системы ABS, TRC поначалу предлагались только в дорогих комплектациях, но постепенно вошли в оснащение и более доступных версий, а водительская подушка безопасности с 1995 года является стандартом для всех модификаций.

Долго Mark II данного поколения представлял собой практически идеальное сочетание таких показателей, как вместительность, комфорт, мощность, надежность. При этом автомобиль довольно приличных размеров имеет неплохую маневренность. Автомобили в данном кузове достаточно интересны в плане цены, при этом несложно найти экземпляр, который может приятно удивить своим все еще неплохим техническим состоянием.

Комплектации Toyota Mark II (X90) седан

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.8 л, 120 л.с., бензин, МКПП, задний привод
1.8 Groire 08.1995  - 08.1996 1 973 4S-FE E-SX90
1.8 Groire 09.1994  - 07.1995 1 958 4S-FE E-SX90
1.8 л, 120 л.с., бензин, АКПП, задний привод
1.8 GL 08.1995  - 08.1996 1 811 4S-FE E-SX90
1.8 Groire 08.1995  - 08.1996 2 044 4S-FE E-SX90
1.8 GL 09.1994  - 07.1995 1 796 4S-FE E-SX90
1.8 Groire 09.1994  - 07.1995 2 029 4S-FE E-SX90
2.0 л, 135 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 Grande 08.1995  - 08.1996 2 176 1G-FE E-GX90
2.0 Grande 09.1994  - 07.1995 2 161 1G-FE E-GX90
2.0 л, 135 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 Grande 08.1995  - 08.1996 2 274 1G-FE E-GX90
2.0 Grande 09.1994  - 07.1995 2 259 1G-FE E-GX90
2.5 л, 180 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.5 Grande Four 08.1995  - 08.1996 2 869 1JZ-GE E-JZX93
2.5 Grande G Four 08.1995  - 08.1996 3 288 1JZ-GE E-JZX93
2.5 Grande Four 09.1994  - 07.1995 2 854 1JZ-GE E-JZX93
2.5 Grande G Four 09.1994  - 07.1995 3 273 1JZ-GE E-JZX93
2.5 л, 180 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 Grande 08.1995  - 08.1996 2 596 1JZ-GE E-JZX90
2.5 Grande G 08.1995  - 08.1996 2 988 1JZ-GE E-JZX90
2.5 Tourer S 08.1995  - 08.1996 2 704 1JZ-GE E-JZX90
2.5 Grande 09.1994  - 07.1995 2 581 1JZ-GE E-JZX90E
2.5 Grande G 09.1994  - 07.1995 2 973 1JZ-GE E-JZX90E
2.5 Tourer S 09.1994  - 07.1995 2 689 1JZ-GE E-JZX90E
2.5 л, 280 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.5 Tourer V 08.1995  - 08.1996 3 287 1JZ-GTE E-JZX90
2.5 Tourer V 09.1994  - 07.1995 3 287 1JZ-GTE E-JZX90E
2.5 л, 280 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 Tourer V 08.1995  - 08.1996 3 335 1JZ-GTE E-JZX90
2.5 Tourer V 09.1994  - 07.1995 3 335 1JZ-GTE E-JZX90E
2.4 л, 97 л.с., дизель, МКПП, задний привод
2.4DT Groire 08.1995  - 08.1996 2 113 2L-TE KD-LX90
2.4DT Groire 09.1994  - 07.1995 2 098 2L-TE Y-LX90Y
2.4 л, 97 л.с., дизель, АКПП, задний привод
2.4DT GL 08.1995  - 08.1996 1 951 2L-TE KD-LX90
2.4DT Groire 08.1995  - 08.1996 2 184 2L-TE KD-LX90
2.4DT GL 09.1994  - 07.1995 1 936 2L-TE Y-LX90Y
2.4DT Groire 09.1994  - 07.1995 2 169 2L-TE Y-LX90Y
3.0 л, 220 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.0 Grande G 08.1995  - 08.1996 3 277 2JZ-GE E-JZX91
3.0 Grande G 09.1994  - 07.1995 3 227 2JZ-GE E-JZX91E

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Mark II седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Mark II
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Mark II

Комментарии

7615407
Хабаровск
ребятишки подскажите на холодную не заводиться, грм все правельно зажигание тагже в чем дело 89144000204
4
1
Ответить
Саныч
Чита
7615407
ребятишки подскажите на холодную не заводиться, грм все правельно зажигание тагже в чем дело 89144000204
Пусть шайбы проверят, у меня на 90-ке так было. На клапанах
1
 
Ответить
благовещенск
7615407
ребятишки подскажите на холодную не заводиться, грм все правельно зажигание тагже в чем дело 89144000204
Приветствую. Поменяй свечи на каталожные.
1
 
Ответить
8283715
Иркутск
7615407
ребятишки подскажите на холодную не заводиться, грм все правельно зажигание тагже в чем дело 89144000204
процессор погрей феном
 
 
Ответить
8783358
Хабаровск
7615407
ребятишки подскажите на холодную не заводиться, грм все правельно зажигание тагже в чем дело 89144000204
Свечи накала проверь.
 
 
Ответить
lost
Михайловка
Клапан spv проверь
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Mark II 1994-1996 в России