Характеристики Toyota Mark II 1996, седан, 8 поколение, X100 сентябрь 1996 - июль 1998

Toyota Mark II 1996, седан, 8 поколение, X100 (09.1996 - 07.1998) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
«Сотая» серия Mark II — восьмое поколение популярной модели, начало выпуска которого пришлось на 1996 год. Если сравнивать с предыдущей генерацией, то все изменения больше носят эволюционный характер, однако в какой-то мере можно найти и революционные решения — например, отказ от маломощной бензиновой «четверки» и от совсем уж утилитарных версий на «механике» — даже дизельные машины оснащались автоматической коробкой передач. Таким образом, Toyota Mark II окончательно утвердился в качестве модели с четко сложившимся имиджем мощного и богато оснащенного автомобиля.

Соответственно уменьшению общего количества комплектаций, увеличился уровень их оснащения. Даже единственная самая простая и недорогая комплектация GL (только дизель), которая могла похвастать только электропакетом и климат-контролем, просуществовала совсем недолго, поскольку покупатели больший интерес проявляли к комплектации «Grande», где предусмотрены отделка салона под дерево, электропривод передних сидений, дистанционный ключ, магнитола с возможностью чтения CD-дисков, а в качестве опции — люк, задний дворник, обогреваемые наружные зеркала заднего вида и пр. Высокий интерес вызывали модификации с полным приводом «Grande Four». Mark II «Tourer», как и прежде, имеет спортивную направленность, соответственно которой полагалось наличие ксеноновых фар, кожаной оплетки рулевого колеса, сам же руль имеет вертикальную и телескопическую регулировку. Кроме того, для модификации Tourer характерны большая выхлопная труба и особая передняя оптика, 16-дюймовые литые колесные диски. В 1998 году Toyota Mark II перенесла рестайлинг.

На самой мощной разновидности Mark II «Tourer V» установлен рядный турбинный двигатель 1JZ-GTE мощностью 280 л.с. (6DOHC, VVT-i). Под капотом самых комфортных и роскошных версий Mark II «Grande G», находится трехлитровая «шестерка» 2JZ-GE, доставшаяся от предыдущего поколения. Основной же приоритет был сделан на комплектации с двигателем 1JZ-GE объемом 2,5 литра и мощностью 200 л.с., так же доставшегося почти без изменений. Что касается базового двухлитрового 1G-FE, то этот мотор в 1998 году прошел очередную модернизацию и тоже получил систему VVT, благодаря чему мощность его возросла со 140 до 160 «лошадей». Особняком стоит единственный дизельный силовой агрегат 2L-TE с турбонаддувом, который заслуживает внимания не столько фактическим значением мощности (97 л.с.), сколько невысоким расходом топлива и достаточно неплохим крутящим моментом — 221 Нм.

Передняя подвеска Mark II — независимая, двухрычажная, пружинная. Задняя — независимая на двойных поперечных рычагах. Модификации «Tourer V» имеют спортивную настройку шасси, дифференциал повышенного трения LSD, которые вкупе с 5-ступенчатой «механикой» наделяют Mark II характеристиками спортивного автомобиля. Впрочем, при всех динамических характеристиках модели, следует учитывать, что дорожный просвет не слишком велик, а на автомобилях с обвесом становится даже критически низким. Система полного привода отдельных модификаций — FullTime 4WD с несимметричным дифференциалом. Дорогие комплектации оснащались регулируемой подвеской TEMS, которая обеспечивает несколько уровней жесткости амортизаторов, и водитель может выбрать нужный режим в зависимости от условий движения и качества дорожного покрытия.

Значительный шаг вперед был сделан в подходе к безопасности. Система ABS стандартно устанавливалась на все комплектации. В более дорогих стандартом является антипробуксовочная система TCS. Также можно было дооснастить автомобиль системой VSC (Vehicle Stability Control) и даже системой слежения за давлением в шинах. Комплект подушек безопасности включает в себя передние (для водителя и пассажира — это стандарт) и боковые подушки.

Toyota Mark II полностью соответствует образному понятию «настоящий японский автомобиль», подразумевающему под собой сплав комфорта, качества, надежности. Что, в значительной степени, и демонстрируют автомобили, представленные на вторичном рынке. Следует только учесть, что данная модель очень популярна среди молодежи и существует очень большая вероятность встретить экземпляры, побывавшие «своей первой машиной» у нескольких хозяев подряд.

Комплектации Toyota Mark II (X100) седан

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.0 л, 140 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.0 Grande 09.1996  - 07.1998 2 252 1G-FE E-GX100
2.0 л, 140 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.0 Grande 09.1996  - 07.1998 2 350 1G-FE E-GX100
2.0 Tourer 09.1996  - 07.1998 2 290 1G-FE E-GX100
2.4 л, 97 л.с., дизель, АКПП, задний привод
2.4DT GL 09.1996  - 07.1998 2 060 2L-TE KD-LX100
2.4DT Grande 09.1996  - 07.1998 2 380 2L-TE KD-LX100
2.5 л, 200 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.5 Grande Four 09.1996  - 07.1998 2 960 1JZ-GE E-JZX105
2.5 Grande Four G package 09.1996  - 07.1998 3 120 1JZ-GE E-JZX105
2.5 л, 200 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 Grande 09.1996  - 07.1998 2 640 1JZ-GE E-JZX100
2.5 Grande G 09.1996  - 07.1998 2 880 1JZ-GE E-JZX100
2.5 Tourer S 09.1996  - 07.1998 2 750 1JZ-GE E-JZX100
2.5 л, 280 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.5 Tourer V 09.1996  - 07.1998 3 222 1JZ-GTE E-JZX100
2.5 л, 280 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 Tourer V 09.1996  - 07.1998 3 290 1JZ-GTE E-JZX100
3.0 л, 220 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.0 Grande G 09.1996  - 07.1998 3 300 2JZ-GE E-JZX101

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Mark II седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Mark II
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Mark II

Комментарии

Владивосток
https://www.drom.ru/catalog/toy... На этом фото - 2 модель.
 
2
Ответить
FC1
   
Сообщений: 977
Иван Кудинов
https://www.drom.ru/catalog/toy... На этом фото - 2 модель.
Спасибо, исправлено.
2
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Mark II 1996-1998 в России