Характеристики Toyota Mark X рестайлинг 2012, седан, 2 поколение, X130 август 2012 - октябрь 2016

Toyota Mark X рестайлинг 2012, седан, 2 поколение, X130 (08.2012 - 10.2016) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Осенью 2009 года было представлено второе поколение стильного комфортабельного седана Mark X в 130-м кузове. В основе концепции модели лежит комплексная идея динамичности, актуальности и безупречности вплоть до мельчайших деталей. Значительно улучшена общая управляемость, внесены изменения в конструкцию шасси, что добавило машине спортивной динамики. Благодаря особой форме линий кузова низкий центр тяжести автомобиля бросается в глаза даже визуально, что дополнительно подчеркивает ощущение устойчивости и надежности в движении. Вторая генерация этого высококлассного седана сохранила прежние размеры колесной базы, которая составляет 2850 мм. Длина кузова — 4730 мм, высота — 1445 мм. Для обеспечения большего комфорта была немного увеличена ширина кузова. Модель вот уже два поколения выпускается в том числе и в леворульном аналоге — как Toyota Reiz (Тяньцзинь, КНР).

Автомобиль предлагается в нескольких пакетах комплектаций, отличающихся устанавливаемым оборудованием. Базовые — 250G, 250G Four (полный привод); спортивные модификации S — 350S, 250G S; и шикарные версии Premium. Салон второго поколения Mark X также приобрел спортивные черты. Передние кресла — с отличной боковой поддержкой. Обшитый кожей четырехспицевый руль умеренной толщины позволяет обеспечить лучший захват и повысить удовольствие от управляемости автомобиля. Массивная передняя панель имеет массу функциональных элементов, включая огромный полноцветный дисплей, приборная панель — с подсветкой Optitron. Задние сиденья — с регулируемым наклоном. В оснащении дорогих комплектаций — зимний пакет, кожаный салон, ионизатор, навигация с HDD.

Toyota Mark X комплектуется V-образными 6-цилиндровыми силовыми агрегатами рабочим объёмом 2,5 л либо 3,5 л. Двигатель 4GR-FSE в отличие от предыдущего поколения несколько потерял в мощности (теперь она составляет 203 л.с. вместо 215) но эффективнее стало расходоваться топливо. Так, заднеприводный вариант модели с двигателем 2,5 л в режиме город-трасса потребляет 7,7 л бензина на 100 км вместо 7,9 у предыдущего поколения. Зато для тех, кому лишних «лошадей» не бывает, взамен трехлитрового мотора, дававшего относительно небольшой прирост, был предложен 3,5-литровый двигатель мощностью 318 л.с. В комплектациях «спорт» и «премиум», предлагаются и откровенно «горячие» версии «+M Supercharger» от тюнинг-ателье Modellista, с механическим нагнетателем, позволяющим увеличить мощность штатного 3,5-литрового двигателя еще на 42 л.с.

В отличие от предыдущего поколения, теперь все машины, включая полноприводные версии, комплектуются 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Передняя подвеска Mark X — двойной поперечный рычаг, задняя — многорычажная. Настройки шасси — спортивного типа, обеспечивающие превосходную стабильность даже при прохождении поворотов на высоких скоростях. Соответственно этому претерпела изменения тормозная система — Mark X имеет великолепную динамику замедления. Система электронного управления подвеской AVS, которая входит в штатное оснащение некоторых комплектаций, позволяет выбирать режимы работы в зависимости от дорожной ситуации. А в автомобилях, оборудованных навигационной системой, компьютер запоминает состояние дороги в определенном месте, чтобы в следующий раз подстроить необходимую жесткость подвески.

Если говорить о безопасности, то новое поколение имеет еще более выдающийся набор систем и функций, чем предыдущее. Это датчик дождя, самозатемняющееся зеркало заднего обзора, интеллектуальная система управления фарами. Радарный круиз-контроль не просто обеспечивает движение с заданной скоростью, но еще и оценивает дорожную ситуацию по показаниям переднего радара коротковолнового диапазона, который отслеживает вероятность столкновения и, в случае необходимости, активирует систему экстренного торможения. Mark X оснащен семью подушками безопасности и набором электронных систем, отвечающих за стабильность движения: ABS с EBD, TCS, ESP.

Несмотря на ориентацию для внутреннего японского рынка (леворульный Reiz — большая редкость), Toyota Mark X, если судить по результатам продаж, пользуется достаточно стабильным спросом. Все-таки это семейство роскошных классических седанов полюбилось в России давно — еще в эпоху «царствования» Mark II. Высокая стоимость автомобилей этой марки вполне соответствует тому уровню комфорта, безопасности и надежности, который они предоставляют.

 

Комплектации Toyota Mark X (X130)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.5 л, 203 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.5 250G F Package Four 4WD 09.2014  - 10.2016 2 747 4GR-FSE DBA-GRX135
2.5 250G Four 4WD 09.2014  - 10.2016 3 015 4GR-FSE DBA-GRX135
2.5 250G Four Yellow Label 4WD 09.2014  - 10.2016 3 121 4GR-FSE DBA-GRX135
2.5 Premium Four 4WD 09.2014  - 10.2016 3 241 4GR-FSE DBA-GRX135
2.5 250G F Package Four 4WD 08.2012  - 08.2014 2 747 4GR-FSE DBA-GRX135
2.5 250G Four 4WD 08.2012  - 08.2014 3 015 4GR-FSE DBA-GRX135
2.5 Premium Four 4WD 08.2012  - 08.2014 3 241 4GR-FSE DBA-GRX135
2.5 л, 203 л.с., бензин, АКПП, задний привод
2.5 250G S Package G's 06.2015  - 10.2016 3 693 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G F Package 09.2014  - 10.2016 2 510 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G S Package 09.2014  - 10.2016 3 075 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G S Package Yellow Label 09.2014  - 10.2016 3 143 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G Yellow Label 09.2014  - 10.2016 2 884 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 Premium 09.2014  - 10.2016 3 003 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G 09.2014  - 10.2016 2 777 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G S Package G's Carbon Roof Ver. 06.2013  - 08.2014 3 950 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G S Package G's 10.2012  - 08.2014 3 693 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G 08.2012  - 08.2014 2 777 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G F package 08.2012  - 08.2014 2 510 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 250G S package 08.2012  - 08.2014 3 075 4GR-FSE DBA-GRX130
2.5 Premium 08.2012  - 08.2014 3 003 4GR-FSE DBA-GRX130
3.5 л, 318 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.5 350S G's 06.2015  - 10.2016 4 320 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 350S 09.2014  - 10.2016 3 703 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 Premium 09.2014  - 10.2016 4 011 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 350S G's Carbon Roof Ver. 06.2013  - 08.2014 4 577 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 350S G's 10.2012  - 08.2014 4 320 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 350S 08.2012  - 08.2014 3 703 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 premium 08.2012  - 08.2014 4 011 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 л, 321 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.5 GRMN 06.2015  - 10.2016 5 400 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 л, 360 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.5 350S +M Supercharger 09.2014  - 10.2016 5 307 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 Premium +M Supercharger 09.2014  - 10.2016 5 616 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 350S +M Supercharger 08.2012  - 08.2014 5 307 2GR-FSE DBA-GRX133
3.5 Premium +M Supercharger 08.2012  - 08.2014 5 616 2GR-FSE DBA-GRX133

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Mark X с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

In Play
Интересно в России есть у кого X с чаргером ?
9
1
Ответить
    
Москва (Находка)
Сообщений: 1032
Есть
- Chaser Avante 2,5 '97
- Chaser TourerV '97
- Crown RoyalSaloon 2,5 '09
+ MarkX Premium+M '13
2
 
Ответить
111
Тында
А на механике есть у кого нибудь?
1
2
Ответить
456371
Откуда? Они же только с января 2019 в японии вышли.
 
 
Ответить
    
Москва (Находка)
Сообщений: 1032
456371
Откуда? Они же только с января 2019 в японии вышли.
Они вышли в 15 году, тираж 100 штук. В России ни одного нет.
- Chaser Avante 2,5 '97
- Chaser TourerV '97
- Crown RoyalSaloon 2,5 '09
+ MarkX Premium+M '13
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Mark X 2012-2016 в России