Характеристики Toyota Prius 2003, лифтбек, 2 поколение, XW20 сентябрь 2003 - октябрь 2005

Toyota Prius 2003, лифтбек, 2 поколение, XW20 (09.2003 - 10.2005) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: США.
Toyota Prius 2003 - 2005
Новый Prius в 2003 году предстал в полностью измененном виде. Теперь это хэтчбек, который перешел в более высокий класс, благодаря увеличившейся колесной базе и внешним размерам. Новое развитие получил футуристичный дизайн экстерьера, призванный улучшить аэродинамику. В новом поколении повысились показатели мощности и эффективности ДВС, а также электрической части комбинированной силовой установки. Американская версия Prius 2004 модельного года стандартно оснащена системой CHSS (Coolant Heat Storage System) — «тепловой батареей», способной прогреть двигатель непосредственно перед запуском за счет аккумулированного в специальном «термосе» тепла, чтобы дополнительно снизить расход топлива и вредные выбросы. 

Во втором поколении салон стал намного вместительнее — пассажиры на задних сиденьях получили дополнительные несколько сантиметров пространства в ногах, при этом американские обозреватели не забывали отмечать, что теперь Prius можно считать полноценным «четырехместным» автомобилем, обеспечивающим сидящим сзади двум пассажирам достаточный комфорт. При этом высота над головами задних пассажиров осталась прежней. Автомобиль сохранил компоновку с центрально расположенными сенсорным экраном и верхним информационным табло (последнее все же немного сдвинуто к водителю). Базовая аудиосистема AM / FM / CD с 6 динамиками имеет отдельные элементы управления. В стандартную комплектацию входят автоматический кондиционер с микронным фильтром, полный электропакет, подогрев зеркал, дистанционный вход без ключа, круиз-контроль. Опции включают премиальную аудиосистему JBL с девятью динамиками, дополнительный пакет безопасности, ксеноновую оптику, навигацию с распознаванием голоса, Bluetooth и т.д. 

Бензиновый 1,5-литровый двигатель 1NZ-FXE обладает максимальной мощностью 76 л.с., оснащен системой управления фазами газораспределения и работает по циклу Аткинсона, увеличивая общую эффективность. Модернизация ДВС включает более легкие поршни, уменьшенный коэффициент трения, измененную конструкцию камеры сгорания и перенастроенную систему управления двигателем. Рабочее напряжение электроустановки увеличилось с 274 до 500 вольт, при этом мощность электродвигателя выросла с эквивалентных 44 «сил» до 67 «сил», немного увеличился также крутящий момент. За управление всеми системами, от дроссельной заслонки до координации работы тормозов и генератора, отвечают четыре 32-битных процессора. В качестве коробки передач служит планетарный механизм, который Тойота называет eCVT, поскольку он, как и привычные «вариаторы», не имеет ступеней при передаче крутящего момента. Расход топлива у Приуса второго поколения — 5,3 л в смешанном цикле. Одним из отличий «американца» является наличие внутри металлического бака пластиковой камеры, которая служит для снижения выбросов паров, но может создавать неудобства в эксплуатации (потеря эластичности и проблемы с полной заправкой, невозможность заменить топливный фильтр отдельно от бака).

В передней подвеске Toyota Prius использованы независимые стойки Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — торсионная балка со стабилизатором. Рулевое управление у машины по-прежнему механическое, но установлен электрический усилитель, который управляется компьютером. Американский Приус комплектовался стандартными шинами размера 185/65R15, спереди установлены вентилируемые дисковые тормоза, сзади барабанные. Колесная база в текущем поколении выросла с 2550 до 2700 мм. Внешние размеры машины теперь составляют 4445 x 1725 x 1476, с приростом по всем измерениям, особенно в длину и ширину, что позволило изменить компоновку салона, а также выделить больше места для багажника — его стандартный объем 456 литров. 

Оборудование, отвечающее за безопасность, включает двойные передние надувные подушки, антиблокировочную тормозную систему ABS с усилителем тормозов BA и электронным распределением тормозного усилия EBD. На всех местах имеются трехточечные ремни безопасности и регулируемые подголовники, в машине также установлены крепления для детских кресел. В дополнительный пакет опций были включены боковые подушки для водителя и переднего пассажира, а также шторки безопасности на всю длину салона, электронный контроль устойчивости VSC, противотуманные фары и саморегулирующиеся ксеноновые фары. 

Представляя Приус второго поколения в США, компания Тойота сохранила на автомобиль ту же цену, что и на прежнее поколение, при этом новая модель лучше по всем показателям. Автомобиль стал практичнее, по-прежнему демонстрирует отличное качество сборки. Но показатели мощности не так высоки, не всем нравится компоновка передней панели. Из недостатков многими также отмечаются повышенный расход масла, снижение эффективности гибридной установки зимой, низкий дорожный просвет, «сверчки» в салоне.

Комплектации Toyota Prius (XW20) лифтбек

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.5 л, 76 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
1.5h 09. 2003  -  10.2005 1NZ-FXENHW20

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Prius лифтбек с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Prius
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Prius

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Prius 2003-2005 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Тойота Приус 2003, лифтбек, 2 поколение, XW20 (09.2003 - 10.2005) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Тойота Приус в разделах продажа Тойота Приус и отзывы владельцев Тойота Приус.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром