Характеристики Toyota Prius 2009, лифтбек, 3 поколение, XW30 январь 2009 - декабрь 2011

Toyota Prius 2009, лифтбек, 3 поколение, XW30 (01.2009 - 12.2011) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: США.
Toyota Prius 2009 - 2011
В 2009 году североамериканское отделение компании Toyota представило третье поколение самого популярного гибридного автомобиля в мире — модели Toyota Prius. Главным изменением стал более кубатурный и более мощный 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель, работающий по циклу Аткинсона. Запатентованная фирменная гибридная система Hybrid Synergy Drive для третьего поколения Prius была на 90% обновлена по сравнению с уходящей версией модели. Общая мощность установки выросла со 110 до 134 л.с. Помимо возросшей мощности автомобиль демонстрирует лучшую экономию топлива. Уменьшены потери в трансмиссии при передаче крутящего момента, модернизирована система рекуперативного торможения, что позволило улучшить эффективность подзарядки батарей.

На рынке США «третий» Приус дебютировал как модель 2010 года. Машина была представлена в нескольких вариантах комплектации, обозначенных римскими цифрами. Стандартной является версия Prius II, которая предлагает широкий список оборудования: регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо с элементами управления информационным дисплеем и кондиционером, регулировка высоты сиденья водителя, автоматические стеклоподъемники, кнопочный запуск, две розетки 12 В, аудиосистема AM/FM/ CD-MP3 с шестью динамиками и вспомогательным разъемом. Версия Prius III добавляет аудиосистему JBL с восемью динамиками, CD-чейнджер, Bluetooth. Prius IV — кожаный салон, подогрев передних сидений, поясничная опора водителя, зеркало с автоматическим затемнением, системы HomeLink и Smart Key. Топовый Prius V включает 17-дюймовые легкосплавные диски, энергосберегающие светодиодные фары и противотуманки. Опции: люк и система вентиляции на солнечных батареях, которая способна охладить салон летом, а также дополнительные системы безопасности.

Неоспоримым преимуществом гибрида Prius по отношению к другим автомобилям является расход топлива, и в третьем поколении модели экономичность была возведена на новую ступень. Новые показатели ДВС (объем увеличен с 1,5 до 1,8 литра, мощность — с 76 до 98 л.с.) позволили уменьшить расход при передвижении на высоких скоростях (силовая установка позволяет развивать приличную скорость при небольших оборотах коленчатого вала, как следствие — требуется меньше топлива). В смешанном цикле автомобиль расходует 4,7 литра на 100 км пробега. Для сравнения, у второго поколения Prius — 5,1 л/100 км. Время разгона до 96,56 км/час (60 миль/час) составляет 9,8 секунды. Среди прочих доработок, позволивших улучшить эффективность гибридной силовой установки, Toyota отмечает использование электрического насоса охлаждающей жидкости и применение новой системы рециркуляции выхлопных газов. Стандартный режим работы гибрида — Eco Mode, обеспечивающий оптимальный расход топлива. Режим Power Mode делает машину более отзывчивой на нажатие педали газа. EV-Drive — электрический режим: при благоприятных условиях можно проехать около полутора километров.

Третий Prius построен на новой платформе, но схема подвески прежняя (спереди — стойки, сзади — торсион). Модель стала более устойчивой, оборудована дисковыми тормозами и спереди, и сзади. Уменьшилось сопротивление благодаря аэродинамической конструкции кузова, которая обеспечивает коэффициент лобового сопротивления (Cd) 0,25, тем самым повышая топливную эффективность и снижая уровень шума от дороги. Размеры нового Prius практически не изменились по сравнению со вторым поколением. Колесная база и высота прежние, длина возросла на 15 мм. Сидящие сзади теперь получили больше места над головой — для этого была изменена форма крыши. Объем багажника — 612 литров. Задние сиденья — с разделением 60/40, увеличивают объем до 1121 литра. 

Стандартные системы безопасности Prius 2010 для американского рынка включают двухступенчатые фронтальные подушки, боковые подушки спереди, оконные шторки спереди и сзади, коленную подушку водителя, активные подголовники. Автомобиль оборудован системой слежения за давлением в шинах, ABS с EBD, электронным контролем устойчивости. За доплату можно было дооснастить Prius пакетом опций, в который входят динамический круиз-контроль, система предотвращения столкновений, удержание полосы движения и интеллектуальная система помощи при парковке.

Третий Prius — значительно более совершенный автомобиль по сравнению с предыдущими поколениями. Универсальный лифтбэк на пять пассажиров стал намного эффективнее и безопаснее при наличии самых передовых технологий на борту. Недостатками покупатели (не только в США) отмечали менее конкурентную цену в отличие от Honda Insight, дешевый и скрипучий пластик, не самую продуманную организацию хранения мелочей, жесткость подвески.

Комплектации Toyota Prius (XW30) лифтбек

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.8 л, 98 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
1.8h Five 03. 2009  -  12.2011 2ZR-FXEZVW30
1.8h Four 03. 2009  -  12.2011 2ZR-FXEZVW30
1.8h Three 03. 2009  -  12.2011 2ZR-FXEZVW30
1.8h Two 03. 2009  -  12.2011 2ZR-FXEZVW30

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Prius лифтбек с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Prius
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Prius

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Prius 2009-2011 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Тойота Приус 2009, лифтбек, 3 поколение, XW30 (01.2009 - 12.2011) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Тойота Приус в разделах продажа Тойота Приус и отзывы владельцев Тойота Приус.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром