Toyota Prius 2015, лифтбек, 4 поколение (09.2015 - 11.2018) - технические характеристики и комплектации

На рынке США Prius с 2016 модельного года был доступен в комплектациях: One, Two, Two Eco, Three, Three Touring, Four и Four Touring. Базовая включает автоматические светодиодные фары, литые диски 15 дюймов, систему входа и зажигания без ключа, мультируль с поворотно-телескопической регулировкой, климат-контроль, два 4,2-дюймовых информационных экрана, мультимедиа с тачскрином диагональю 6,1 дюйма, систему Bluetooth, распознавание голоса, CD/USB/AUX, шесть динамиков. В более дорогих версиях покупатель получит кожаный руль, дополнительные акценты в отделке интерьера, подставку для беспроводной зарядки телефона, информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, спутниковым и HD-радио. Верхние комплектации предложат подогрев передних сидений, электропривод водительского кресла, 17-дюймовые диски, люк на крыше, набор дополнительных систем безопасности Toyota Safety Sense и проекционный дисплей. Кроме того, для топ-версий Prius Four и Prius Four Touring предлагались аудиосистема премиум-класса JBL с 10 динамиками, система автоматической парковки и аварийные службы Safety Connect.

Приус оборудован 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 98 л.с. (142 Нм), а показатели электротяги составляют 53 кВт (72 л.с.) и 163 Нм. Силовая установка Toyota Prius была полностью переработана и характеризуется самым высоким тепловым КПД в мире — он достигает 40%. Все «электрические» компоненты гибрида — электромоторы, управляющий модуль, батареи — стали меньше и легче. Поработали и над планетарным редуктором, который стал меньше в размерах, а его потери снизились примерно на 20%. Базовая версия по-прежнему использует для накопления электроэнергии проверенные временем и доказавшие надежность никель-металлогидридные батареи, более дорогие — компактный литий-ионный аккумулятор. По методике EPA расход топлива в городском цикле у гибрида оценивается в 4,7 литра бензина на 100 км, за городом — 4,4 л/100 км. 

Большое внимание уделено повышению ходовых качеств. У автомобиля более низкий и широкий корпус, «остроту» вождения улучшили новая подвеска и рулевое управление. Приус получил новые шины с уменьшенным сопротивлением качению, для повышения аэродинамики на литые диски надеты пластиковые колпаки, при этом коэффициент лобового сопротивления по сравнению с прежней моделью снижен с 0,25 до 0,24. Длина автомобиля увеличилась на 60 мм (до 4540 мм), ширина на 15 мм (до 1760 мм), высота уменьшилась на 20 мм (1470 мм). Колесная база — 2700 мм. Дорожный просвет — 130 мм. В новом поколении в передней части салона теперь чуть свободнее, благодаря этому более удобным стало положение водителя за рулем. Увеличился объем багажника — в спецификации для США указаны стандартные 24,6 кубических фута (697 литров), что на 3 куб.фута (85 литров) больше, чем прежде. У моделей Prius Two Eco и Prius Four отсутствует запасное колесо, что увеличивает объем до 27,3 кубических футов (773 литра). 

В стандартную комплектацию Toyota Prius для США входят антиблокировочная система, системы стабилизации и контроля тяги, семь надувных подушек (передние, боковые, шторки, подушка для коленей водителя). Комплектация Prius Four оборудована функциями контроля слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади, датчиком дождя. Модели Three Touring и Four Touring поставляются с пакетом Toyota Safety Sense, в который входят адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновения с функцией обнаружения пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет.

Новый Prius имеет очень эргономичный салон, множество отделений для хранения, достаточно удобные сиденья, оптимально настроенное шасси. Плюсом нового поколения стал более вместительный багажник. Среди недостатков обычно называют заниженную крышу, центрально расположенную приборку (на любителя), низкий просвет. Модификация Приуса с возможностью подзарядки батарей от внешней сети в США продается под названием Prius Prime.