Toyota Prius C рестайлинг 2014, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, NHP10 (11.2014 - 06.2017) - технические характеристики и комплектации

Улучшен интерьер: новые материалы обивки, усовершенствованная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, включая обновленный сервис Entune с набором приложений, расширяющих возможности стандартной мультимедиа. Среди прочих моментов — новая, более стильная компоновка блока управления климатом, измененные боковые вентиляционные отверстия. Схема с центральной компоновкой приборов соответствует духу старшего Prius. Базовая комплектация Prius C One оборудована стальными колесными дисками R15 и пластиковыми колпаками, имеет автоматический климат-контроль, тканевые сиденья, мультируль, 6,1-дюймовый сенсорный экран, аудиосистему с четырьмя динамиками, USB, Bluetooth. Покупатели модели Prius C Two дополнительно получали круиз-контроль, шесть динамиков, отделение для хранения вещей на центральной консоли, регулируемое по высоте сиденье водителя. В модели Prius Three есть кнопочный запуск, навигация и интеграция приложений для смартфонов, спутниковое радио и голосовое управление. Топ-версия Four комплектуется 16-дюймовыми литыми дисками и противотуманными фарами, получает сиденья из искусственной кожи (с подогревом) и камеру заднего вида.

Гибридная система Toyota Prius C по-прежнему работает на основе 1,5-литрового бензинового двигателя 1NZ-FXE мощностью 73 л.с. (111 Нм) и 45-киловаттного электромотора (61 л.с., 169 Нм). Prius C можно перевести в режим электромобиля — он активируется кнопкой, но при этом полностью электрический привод работает только на низких скоростях и на расстояние около полумили. Также в электрический режим автомобиль перейдет каждый раз, когда вы спускаетесь с холма, дополнительно экономя топливо. В городском режиме расход горючего Prius C достигает 4,43 литра на 100 км в пути, а на трассе аналогичный показатель составит 5,11 литра. С учетом этих цифр гибридный хэтчбек Тойоты является одним из самых экономичных автомобилей на рынке США.

Разработчики Toyota Prius C и его японского оригинала Aqua постарались сделать машину не только экономичной, но и приятной и простой в управлении. Колесная база в 2550 мм и низкое расположение гибридной системы обеспечивают низкий центр тяжести и неплохую управляемость. Подвеска — спереди независимая (МакФерсон), сзади полузависимая (торсионная балка). В компании акцентируют внимание на высокой маневренности Toyota Prius C: радиус разворота 4,8 метра. Размеры машины подобраны максимально удачно, чтобы не создавать проблем с парковкой: длина 3995 мм, ширина 1694, высота 1445 мм. Задние пассажиры могут испытывать некоторое неудобство в ногах из-за сдвинутого вперед отсека, в котором находятся батареи (он расположен под задним сиденьем), — из-за этого подушки чрезмерно удлинены. В то же время багажник можно признать вместительным — его объем 305 литров. У всех моделей Toyota Prius C, кроме версии One, складывающийся задний диван разделен в отношении 60/40, что дает возможность перевозить объемные и длинные вещи, оставляя место для пассажира.

Устройства безопасности Prius C штатно включают двойные передние подушки, боковые подушки и шторки безопасности, подушки для коленей водителя, антиблокировочную тормозную систему с электронным распределением тормозного усилия, контроль устойчивости VSC и антипробуксовочную систему, датчики давления в шинах и систему уведомления о приближении пешеходов и велосипедистов. После неудачи в тесте IIHS машин первого выпуска производитель внес изменения в конструкцию. Был усилен кузов в нижней передней части салона, модернизированы боковые шторки безопасности. С ноября 2015 года автомобили Prius C стали оснащать комплексом систем безопасности Toyota Safety Sense C, который включает в себя систему предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения, систему слежения за дорожной разметкой, автоматический дальний свет.

Хэтчбек Toyota Prius C был предназначен для молодых потребителей, которым интересны более экологичные автомобили. Привлекательными сторонами являются хороший набор стандартных функций, практичность и универсальность. Главный плюс машины в том, что она еще экономичнее, чем Prius. Есть и минусы — ими владельцы называют низкий клиренс, посредственную шумоизоляцию, «сверчки» в салоне.