Характеристики Toyota Prius PHV 2012, лифтбек, 3 поколение, XW35 январь 2012 - сентябрь 2016
Toyota Prius PHV 2012, лифтбек, 3 поколение, XW35 (01.2012 - 09.2016) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Правый руль
У них лишь общее название и внешность да еще, пожалуй, единый для всех Prius 1,8-литровый бензиновый агрегат с вариатором. Но приставка PHV или Plug-in Hybrid определяет иной принцип работы и движения. Этот автомобиль, в отличие от обычного Prius, можно заряжать от сети, для этого в правом заднем крыле предусмотрен разъем. Время полного восстановления батареи — всего 1,5 часа. Во время зарядки от сети в салоне даже можно выставлять нужную температуру. Пробег на электротяге — до 21 км, чего, по мнению Toyota, в большинстве случаев должно хватить для ежедневных поездок в условиях мегаполиса. В то же время Prius PHV не электромобиль. Когда источник энергии иссякнет, в работу включится бензиновый двигатель, автомобиль станет обычным «параллельным» гибридом. В таком режиме хэтчбек, по информации производителя, потребляет 2,6-3,9 л/100 км.
Технология гибридного синергетического привода Hybrid Synergy Drive в Toyota Prius PHV — это два электромотора. Один 60-киловаттный основной, вращающий колеса. И второй вспомогательный мощностью 42 кВт, регенерирующий батарею или работающий в качестве стартера для ДВС. Основное же и принципиальное отличие как раз в батарее — в PHV используется литий-ионные элементы емкостью 4,4 кВтч, что в три раза больше, чем у никель-металлогидридных аккумуляторов обычного Prius. Это позволяет PHV гораздо дольше, чем простому Prius, двигаться на электротяге. Бензиновый двигатель 2ZR-FXE работает по циклу Аткинсона и выдает мощность 99 л.с.
Передняя подвеска Prius PHV — амортизационные стойки со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — торсионная пружинная, полузависимого типа. Минимальный дорожный просвет автомобиля — 140 мм, а радиус поворота — 5,2 м. Автомобиль имеет привод на передние колеса, но коробка передач при этом отсутствует — вместо нее используется передача планетарного типа.
Автомобиль оборудован подушками безопасности водителя и переднего пассажира, боковыми подушками, шторками безопасности, активными подголовниками (водителя и переднего пассажира), креплением ISOFIX. Из активных систем безопасности в базовой комплектации Prius PHV присутствуют ABS с функцией распределения тормозных сил (EBD) и вспомогательной системой торможения Brake Assist; система стабилизации движения S-VSC, антипробуксовочная система Traction Control; система помощи при троганье с места в гору. В дорогих комплектациях присутствует радарный круиз-контроль с управлением тормозной системой.
Toyota Prius PHV — еще один серьезный шаг вперед в развитии автомобилей гибридного типа. Если уж искать недостатки у этого автомобиля, то он только один — значительная стоимость с очень серьезной разницей с обычной версией Prius.