Характеристики Toyota RAV4 1994, suv, 1 поколение, XA10 май 1994 - август 1997

Toyota RAV4 1994, suv, 1 поколение, XA10 (05.1994 - 08.1997) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
В 1994 году Toyota представила внедорожник RAV4, ставший впоследствии одним из хитов компании. Между тем, концепт-кар, предшествовавший появлению модели, был показан публике еще в 1989 году на Токийском автосалоне и очень тепло принят. Два года спустя Toyota дала проекту зеленый свет и началась серьезная работа по созданию машины первого поколения. Его отличительными чертами стали комфортный пассажирский салон с высокой посадкой, приличный клиренс, мощный двигатель, независимая подвеска, постоянный полный привод. Автомобиль оказался настолько удачным, а спрос на него высоким, что компании в первый же год пришлось наращивать мощности. Что примечательно, цвет для RAV4 выбирался из 800 вариантов оттенков путем исследований и опросов по всей стране — была проведена широкомасштабная рекламная акция под лозунгом «выбери свой вариант окраски кузова и салона».

С 1995 года начались продажи удлиненной (на 40 см) пятидверной версии. В 1997 году автомобиль был обновлен, в частности, качественно улучшена отделка салона, появились модели с кузовом типа «фаэтон» (мягкий верх) — своего рода пляжный вариант. В 1998 году модель подверглась рестайлингу, заменены панели обшивки дверей, автомобиль обзавелся электронным одометром и новой аудиосистемой. Изменилась форма решетки радиатора, бамперов и оптики. Самая простая базовая комплектация RAV4 первого поколения включает в себя электрические стеклоподъемники, электропривод боковых зеркал, центральный замок, рулевую колонку с вертикальной регулировкой, гидроусилитель руля, складывающиеся сиденья, две подушки безопасности. В более дорогих версиях предполагалось наличие люка, кожаной оплетки рулевого колеса, переднего и заднего спойлеров, ключа ДУ, климат-контроля, алюминиевых колесных дисков, кожаного салона.

Поначалу RAV4 оснащался только одним двигателем — двухлитровым рядным четырехцилиндровым 3S-FE мощностью 135 л.с., однако уже с 1996 года на некоторые модификации ставился спортивный форсированный вариант 3S-GE, мощность которого составляла 165 л.с., а с 1998 года была доведена до 180 л.с. Учитывая приличную тяговооруженность, RAV4 демонстрирует неплохую динамику, особенно более легкие «трехдверки». Коробка передач — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатый автомат.

Подвеска RAV4 независимая: 16-дюймовые внедорожные колеса совмещаются с передними амортизаторными стойками и задними двойными поперечными рычагами. Следует, правда, отметить, что задние нижние рычаги несколько снижают параметры геометрической проходимости, а короткие ходы подвески допускают вывешивание колес, однако прочный кузов прощает даже такие испытания. Полный привод — постоянный, с симметричным межосевым дифференциалом. На автомобилях с механической трансмиссией блокировка принудительная, жесткая; на «автоматах» — с электронно-управляемой гидромеханической муфтой. Опционально дорогие версии оснащались автоматически блокирующимся задним дифференциалом.

Помимо водительской и пассажирской подушек безопасности, идущих в базовой комплектации, автомобиль оснащается усилителями жесткости в дверях, натяжителями ремней, детскими креплениями. В испытаниях по методике ANCAP в 1998 году RAV4 продемонстрировал хороший результат в обоих краш-тестах (лобовой и со смещением). В то же время RAV4 первого поколения, учитывая изначально высокую прочность кузова, хорошую стойкость к коррозии, и сегодня способны обеспечить приемлемый уровень защиты водителя и пассажиров.

Из недостатков RAV4 можно назвать тесноватый салон, плотную компоновку моторного отсека, жесткость подвески. Но все эти «минусы» можно легко простить: учитывая «честный» полный привод, мощный двигатель, хороший клиренс и неплохую маневренность, автомобиль с равным успехом отлично ведет себя как на стандартном дорожном покрытии, так и при движении по пересеченной местности. Все это позволило RAV4 стать одним из культовых легких внедорожников.

Комплектации Toyota RAV4 (XA10)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.0 л, 135 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
2.0 J V 08.1996  - 08.1997 1 949 3S-FE E-SXA11G
2.0 J V E specification 08.1996  - 08.1997 1 721 3S-FE E-SXA11G
2.0 L V 08.1996  - 08.1997 1 949 3S-FE E-SXA11G
2.0 L V E specification 08.1996  - 08.1997 1 721 3S-FE E-SXA11G
2.0 J V 04.1995  - 07.1996 1 899 3S-FE E-SXA11G
2.0 J V E specification 04.1995  - 07.1996 1 671 3S-FE E-SXA11G
2.0 L V 04.1995  - 07.1996 1 899 3S-FE E-SXA11G
2.0 L V E specification 04.1995  - 07.1996 1 671 3S-FE E-SXA11G
2.0 л, 135 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.0 J V 08.1996  - 08.1997 2 078 3S-FE E-SXA11G
2.0 J V E specification 08.1996  - 08.1997 1 850 3S-FE E-SXA11G
2.0 L V 08.1996  - 08.1997 2 078 3S-FE E-SXA11G
2.0 L V E specification 08.1996  - 08.1997 1 850 3S-FE E-SXA11G
2.0 J V 04.1995  - 07.1996 2 028 3S-FE E-SXA11G
2.0 J V E specification 04.1995  - 07.1996 1 800 3S-FE E-SXA11G
2.0 L V 04.1995  - 07.1996 2 028 3S-FE E-SXA11G
2.0 L V E specification 04.1995  - 07.1996 1 800 3S-FE E-SXA11G
2.0 л, 165 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
2.0 J V type G 08.1996  - 08.1997 2 122 3S-GE E-SXA11W
2.0 L V type G 08.1996  - 08.1997 2 122 3S-GE E-SXA11W
2.0 л, 165 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.0 J V type G 08.1996  - 08.1997 2 251 3S-GE E-SXA11W
2.0 L V type G 08.1996  - 08.1997 2 251 3S-GE E-SXA11W

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota RAV4 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota RAV4
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota RAV4

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota RAV4 1994-1997 в России