Toyota RAV4 рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 2 поколение, CA20W (08.2003 - 12.2005) - технические характеристики и комплектации

Базовое оснащение RAV4 для североамериканского рынка включает 16-дюймовые литые диски, регулируемые по высоте сиденье водителя и рулевую колонку, электропакет (зеркала, стекла, замки), кондиционер с климат-контролем, CD-плейер с шестью динамиками, бортовой компьютер, круиз-контроль. С пакетом L у машины появляются тонированные стекла, противотуманные фары, подогрев зеркал и сидений, кожаный салон, шторка в багажнике. В этой версии бамперы окрашены в цвет кузова (у базовой модели серого цвета), а также ручки дверей и корпуса зеркал. У модели Sport серые бамперы, но ручки и зеркала цветные, стандартно установлены рейлинги на крыше, есть подогрев зеркал, сиденья спортивного типа с тканевой обивкой, алюминиевые накладки на педали, расширители колесных арок. Среди опций также были CD-чейнджер, вход без ключа, люк на крыше.

После рестайлинга 2003 года RAV4 для США обновился до 2,4-литрового двигателя (2AZ-FE), такого же, как у базовых Камри для американского рынка. Максимальная мощность выросла со 150 до 161 л.с., а крутящий момент — со 192 до 224 Нм. Как и прежний 2,0-литровый мотор 1AZ-FE, новый агрегат оснащен технологией VVT-i (интеллектуальное регулируемое управление клапанами) и цепным приводом. Двигатель может работать в тандеме с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с четырехступенчатым «автоматом». Для американского рынка предлагались как полноприводные модификации, так и переднеприводные. Несмотря на увеличение объема двигателя и мощности расход топлива изменился незначительно и в зависимости от версии составляет 7,8-9 л/100 км при движении по шоссе и 9,8-11,2 л/100 км в городском цикле. 

Второе поколение RAV4 сохраняет ранее принятую схему конструкции подвески: стойки МакФерсона спереди, двойные поперечные рычаги сзади. В первую очередь RAV4 предназначается для городской среды, но наличие постоянного полного привода, небольшие свесы и достаточный клиренс позволят уверенно передвигаться по дорогам с плохим покрытием и в любую погоду. В текущем поколении размер колесной базы пятидверной версии, единственной для рынка США, составляет 2490 мм. В характеристиках американской модели объем багажника указывался в значении 29,2 кубических фута, или 827 литров, а со сложенными задними сиденьями — 68,3 куб.фута (1934 литра). Одной из особенностей второго поколения стал очень низкий уровень пола и, соответственно, погрузочная высота.

Версия RAV4 для США после рестайлинга предлагает следующее оборудование безопасности: антиблокировочная система с дисковыми тормозными механизмами на всех колесах, электронным распределением сил EBD и помощником при экстренном торможении Brake Assist, системы контроля устойчивости VSC и тяги TRC, две фронтальные подушки безопасности. Боковые подушки для водителя и пассажиров, а также оконные шторки безопасности на всю длину салона — дополнительные опции. RAV4 получил высокие оценки в краш-тестах. В рейтинге IIHS RAV4 был отмечен, как первый автомобиль, получивший оценку «Лучший выбор» как при лобовом, так и при боковом ударах.

Изменения в американском Toyota RAV4, помимо дизайна, оснащения и т. д., интересны в том, что касается небольшой прибавки мощности после замены силового агрегата на 2,4-литровый. Стоит отметить, что подержанные RAV4 считаются одними из самых дорогих моделей в своем классе, поскольку медленнее теряют остаточную стоимость — сказывается общее качество, высокие рейтинги надежности, доступность запчастей. Не обходится без минусов — двигатели стали более прихотливыми, повысилась жесткость подвески, у задних пассажиров все еще чувствуется нехватка места.