Характеристики Toyota RAV4 рестайлинг 2008, джип/suv 5 дв., 3 поколение, XA30 сентябрь 2008 - сентябрь 2014
Toyota RAV4 рестайлинг 2008, джип/suv 5 дв., 3 поколение, XA30 (09.2008 - 09.2014) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
В обновленной модели Toyota RAV4 третьего поколения произошли некоторые внешние изменения. Спереди новые решетка, бампер, фары. Боковые указатели поворота размещены в наружных зеркалах, на крыше появилась более компактная антенна. Сзади заменены комбинированные фонари, с преобладанием прозрачных секций. На американском рынке прежний базовый 2,4-литровый бензиновый мотор уступил место новому 2,5-литровому агрегату — мощность увеличена со 166 до 179 л.с. Продолжен выпуск версии с двигателем V6. Американская версия кроссовера предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнениях. В 2012 году в США появилась электрическая модификация с частично переработанным дизайном для дополнительного снижения сопротивления воздуху.
Toyota RAV4 предлагает высокий уровень оснащения. Все модели для рынка США имеют автоматическую коробку передач, полный электропакет, руль с регулировкой наклона и вылета, три розетки 12В, аудиосистему с шестью динамиками и CD/MP3-плейер с аудиовходом. Комплектации Sport предложат перенастроенную подвеску, колеса 235/55R18 на литых дисках, задний спойлер. Топовые версии Limited отличают хромированная решетка радиатора, 17-дюймовые колеса, противотуманные фары, встроенный CD-чейнджер, система интеллектуального входа Smart Key, двухзонный автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях. Модели 2012 года получили новую медиасистему Entune от Toyota. Электрическую версию RAV4 EV отличает другой бампер и зеркала, светодиодные фары, удлиненный задний спойлер, электронная панель приборов.
Для рынка США RAV4 предлагает два варианта бензинового двигателя. Это может быть 2,4-литровая рядная «четверка» мощностью 179 л.с. или 3,5-литровый мотор V6, выдающий 269 л.с. В зависимости от модели, варианты коробки передач представлены 4- или 5-ступенчатым «автоматом». В 2012 году Тойота совместно с Tesla разработала электрическую версию RAV4 EV, в составе которой асинхронный электромотор мощностью 115 кВт (156 л.с.) и расположенный под полом литий-ионный аккумулятор емкостью 41,8 кВтч. Производство модели было ограничено, продавался автомобиль в Калифорнии. Запас хода электрического RAV4 — около 92 миль, или 148 км. Зарядка занимает 40 часов от стандартной 120-вольтовой розетки или пять часов от 40-амперной розетки на 240 В.
Toyota RAV4 оснащен полностью независимой подвеской. Спереди стойки МакФерсона с треyгольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, сзади двойные поперечные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Настройка подвески достаточно жесткая, низкопрофильные шины придают дополнительную «строгость» в движении — быть может, немного в ущерб комфорту, но наделяют RAV4 отличной управляемостью. Полноприводная трансмиссия ATC 4WD (Active Torque Control) работает таким образом, что в большинстве ситуаций используется передний привод, задний подключается автоматически в случае пробуксовки. В третьем поколении RAV4 только пятидверный. По сравнению с европейской, версия для американского рынка имеет увеличенную на 100 мм колесную базу — до 2600 мм, что позволяет установить третий ряд, за которым остается 348 литров полезного объема. Объем багажника с полностью занятыми сиденьями второго ряда — 1053 литра у пятиместной версии и 1030 литров у семиместной.
Системы безопасности американской версии RAV4 включают фронтальные и боковые подушки для водителя и переднего пассажира, шторки безопасности для защиты головы (спереди и сзади), передние активные поголовники, преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности, функции электронного контроля устойчивости и тяги, ABS с усилителем экстренного торможения и электронным распределением тормозного усилия. В серийное оборудование входят датчик давления в шинах, датчики света и дождя, системы помощи при трогании с места на подъеме и при спуске с холма.
RAV4 — автомобиль со сбалансированным набором характеристик. По сравнению с прошлым поколением модель стала комфортнее, удобнее, интереснее по дизайну, хотя и утратила в проходимости. RAV4 третьего поколения по праву считается одним из лучших «паркетников» своего времени. Есть и недостатки: склонность к «масложору», неудобно открывающаяся задняя дверь (на «японскую обочину»), которая провисает с возрастом; жесткая подвеска, много твердого пластика в салоне.