Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Toyota Sai 2009, седан, 1 поколение, K10 декабрь 2009 - июль 2013

Toyota Sai 2009, седан, 1 поколение, K10 (12.2009 - 07.2013) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Toyota Sai — аналог модели Lexus HS. Новый седан, спроектированный исключительно под использование гибридного привода, Toyota представила в 2009 году. Премьера состоялась на Токийском автосалоне. Данный автомобиль считается «старшим братом» Приуса и относится к более высокому классу. Оснащен гибридной системой THS-II, которая включает в себя 2,4-литровый бензиновый двигатель Аткинсона и электромотор. Toyota Sai отличается очень высокими экологическими характеристиками: 85% автомобиля могут быть полностью переработаны, а салон машины на 60% состоит из экопластика растительного происхождения. Низкий расход топлива — определяющая характеристика: на одном литре бензина «Сай» может проехать до 23 км. Этот удобный в эксплуатации и комфортабельный седан демонстрирует, кроме прочего, наименьший среди одноклассников коэффициент аэродинамического сопротивления Cd=0,27. Продажи модели на внутреннем рынке стартовали 7 декабря 2009 года.

При разработке экстерьера и интерьера седана Toyota Sai была использована философия Vibrant Clarity («звенящая чистота»). Для внешнего дизайна характерен очень плавный переход от линии наклона капота к лобовому стеклу и далее по крыше к задним фонарям, где заканчивается короткой крышкой багажника, отчего создается впечатление однообъемного кузова. Салон автомобиля получился очень просторным. В интерьере выделяется эффектная центральная консоль с пультом Remote Touch, который призван управлять мультимедийной установкой и бортовым компьютером, экран мультимедиа выдвигается из передней панели. В базовую комплектацию S входит навигационная система с жестким диском, климат-контроль, кожаный руль, электропривод водительского сиденья, аудиосистема с 6 динамиками, 16-дюймовые литые диски. Топовая комплектация G включает электропривод рулевой колонки и обоих передних сидений, память настроек, стандартные светодиодные фары, алюминиевые диски 18 дюймов, более продвинутую аудиосистему и улучшенную отделку салона, а с пакетом AS package — системы помощи водителю, обвес и спойлер. Заслуживают интереса версия S LED Edition (2010) со стандартными светодиодными фарами, аэродинамическим обвесом и спойлером, а также модели с пакетами «Touring selection» (2011), предлагающие улучшенный спортивный облик.

Силовая установка Toyota Sai включает бензиновый двигатель и электромотор. Первый представляет собой 2,4-литровую 16-клапанную «четверку» 2AZ-FXE с системой VVT-i, мощностью 150 лошадиных сил при 6000 об/мин — данный двигатель работает по циклу Аткинсона (как у Toyota Prius) и отличается повышенным КПД. Что касается электромотора, то это синхронный двигатель переменного тока мощностью 105 кВт, питается он от блока из 34 никель-металлгидридных батарей емкостью по 6,5 Ач, что находятся под днищем машины. Мощности установки достаточно, чтобы разогнать автомобиль до максимальной скорости 180 км/ч, а для разгона с места до 100 км/ч потребуется 8,8 секунды. Роль трансмиссии выполняет электрическая бесступенчатая коробка передач (гибридный синергетический привод). Система управления автоматически определит наиболее экологичную (и экономичную) манеру вождения. Расход топлива в цикле «10-15» — 4,3 литра бензина на 100 км. Объем топливного бака 55 литров.

Ходовая часть Toyota Sai включает переднюю подвеску типа Макферсона и заднюю с двойными поперечными рычагами. Система рулевого управления использует электрический усилитель руля (EPS) для улучшения реакций, а кроме того, он, в отличие от гидравлических систем, не отнимает мощность у двигателя, что так же способствует экономичности. Тормоза всех колес дисковые (передние — вентилируемые). Габариты автомобиля (4610 x 1770 x 1495 мм — Д x Ш x В) позволяют ему быть достаточно маневренным — радиус минимального поворота составляет 5,2 м (у комплектаций с 16-дюймовыми колесами). При этом новинка обладает просторным салоном — его размеры 2040 x 1505 x 1210 мм. Схема расположения батарей и компактная конструкция задней подвески позволили сделать багажное отделение вполне приличных для гибрида размеров — его объем 343 литра.

В комплектацию Toyota Sai входят 10 подушек, активные передние подголовники. Седан стандартно оснащен системами ABS+EBD, электронным контролем устойчивости и антипробуксовочной системой, круиз-контролем и другими функциями. С дополнительным пакетом безопасности предлагались современные системы помощи водителю: система предаварийной защиты от столкновений с передней камерой, адаптивный круиз-контроль на основе миллиметрово-волнового радара.

С момента презентации Toyota Sai ожидал удивительный успех на внутреннем рынке. Автомобиль даже еще не успел поступить в продажу, а вал предварительных заказов с лихвой перекрыл планы ежемесячной продажи в 3000 гибридных седанов в месяц. Автомобиль действительно получился очень удачным: комфортный, просторный, экономичный. Высокий интерес седан вызывает и на вторичном рынке. Минусами его владельцы называют отсутствие лючка в багажнике (задние сиденья не складываются), низкий клиренс, дорогие кузовные детали.

Комплектации Toyota Sai (K10)

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.4 л, 150 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, гибрид
2.4 G 11.2011  - 07.2013 3 700 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 G A package 11.2011  - 07.2013 4 090 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 G Touring selection 11.2011  - 07.2013 3 980 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 G Touring selection A package 11.2011  - 07.2013 4 370 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 G welcab lift-up passenger seat A type 11.2011  - 07.2013 3 857 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 G welcab lift-up passenger seat B type 11.2011  - 07.2013 3 927 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S 11.2011  - 07.2013 3 470 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S L selection 11.2011  - 07.2013 3 380 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S Touring selection 11.2011  - 07.2013 3 790 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S welcab lift-up passenger seat A type 11.2011  - 07.2013 3 574 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S welcab lift-up passenger seat B type 11.2011  - 07.2013 3 644 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S LED edition 10.2010  - 10.2011 3 600 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 G 12.2009  - 10.2011 3 800 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 G AS package 12.2009  - 10.2011 4 260 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 G welcab lift-up passenger seat A type 12.2009  - 10.2011 3 953 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 G welcab lift-up passenger seat B type 12.2009  - 10.2011 4 023 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S 12.2009  - 10.2011 3 380 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S AS package 12.2009  - 10.2011 3 850 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S welcab lift-up passenger seat A type 12.2009  - 10.2011 3 489 2AZ-FXE DAA-AZK10
2.4 S welcab lift-up passenger seat B type 12.2009  - 10.2011 3 559 2AZ-FXE DAA-AZK10

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Sai с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Sai 2009-2013 в России