Toyota Tacoma 2004, пикап, 2 поколение, N200 (08.2004 - 08.2011) - технические характеристики и комплектации

Tacoma стала просторнее и комфортнее внутри. В зависимости от версии, может быть установлено многоместное переднее сиденье или индивидуальные кресла комфортного либо спортивного типа. Модель с «полуторной» кабиной Access Cab с парой откидных сидений в задней части избавилась от недостатка прежней удлиненной версии — появились дополнительные дверки, открывающиеся изнутри. В моделях Double Cab установлено складывающееся заднее сиденье с разделением 60/40 для трех пассажиров. Пакет TRD Off-Road включает «злые» шины и усиленную внедорожную подвеску. В новом поколении продолжен выпуск популярных моделей PreRunner, сочетающих увеличенный клиренс и внешний стиль Tacoma 4x4 с заднеприводной трансмиссией. Кроме того, для любителей заднеприводных пикапов предложена новая спортивная версия X-Runner с кабиной Access Cab. Покупатели этой версии получали 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами Bridgestone Potenza, спортивную подвеску, встроенные противотуманные фары, спортивный обвес. 

Под капотом Toyota Tacoma находится один из двух вариантов двигателей. Новый 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель 2TR-FE с системой VVT-i развивает максимальные 164 л.с. Мощный 4,0-литровый агрегат V6 серии 1GR-FE был заимствован у модели 4Runner и выдает 245 л.с. Для моделей V6 производитель предлагал набор от TRD с компрессором, который позволял увеличить мощность двигателя до 300 л.с., время разгона до «сотни» при этом сокращалось с 7 до 6 секунд. Четырехцилиндровый двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической, а модели с мотором V6 оснащены шестиступенчатой «механикой» или пятиступенчатым «автоматом». В самой мощной версии пикап способен буксировать груз массой почти 3 тонны. С 2006 модельного года изменения в тестировании SAE снизили номинальные значения мощности силовых агрегатов, теперь их показатели — 159 и 236 лошадиные силы. 

Во втором поколении Toyota Tacoma не изменяет себе в плане конструкции: спереди независимая подвеска на двух поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами, сзади — неразрезной мост с листовыми рессорами. Новая модель X-Runner — типичный «мускул-трак», в котором к двигателю V6 прилагается механическая трансмиссия (6MT), задний привод, спортивно настроенная подвеска с более жесткими и короткими пружинами, амортизаторами Bilstein и стабилизаторами поперечной устойчивости большого диаметра. В стандартную комплектацию входит дифференциал повышенного трения. Маневренность Toyota Tacoma сильно отличается от версии — радиус разворота в зависимости от размеров машины, длины колесной базы варьируется от 5,6 до 6,4 м. Что касается размеров грузового отсека, то его длина 1867 мм или 1532 мм. 

Все Tacoma второго поколения оборудованы двумя передними подушками безопасности, передними ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия, креплениями для детских кресел, ABS+EBD с системой экстренного торможения. С 2006 года в стандартную комплектацию включен датчик давления в шинах. Предлагавшиеся как опция боковые подушки и шторки безопасности, системы стабилизации и контроля тяги становятся стандартом для моделей 2009 года. Для полноприводных машин с автоматической коробкой передач предлагались системы помощи при трогании с места (HAC) и при спуске с холма (DAC). По сравнению с первым поколением, результаты в краш-тестах показали автомобиль с самой лучшей стороны.

Пикап Tacoma второго поколения заслужил высокие оценки потенциальных покупателей и экспертов — например, в 2005 году модель удостоилась титула «Грузовика года» от Motor Trend. Одним из главных плюсов назывался очень разнообразный модельный ряд, включавший как рабочие версии, так и специальные спортивные исполнения для молодежи. Высоко оценены технологичность, дизайн, безопасность. Но не всем могут показаться удобными сиденья с почти «легковой» посадкой. Также недостатками чаще называют шумный двигатель V6, вяловатые тормоза, жесткую подвеску.