Характеристики Toyota Tacoma рестайлинг 2011, пикап, 2 поколение, N200 октябрь 2011 - август 2015
Toyota Tacoma рестайлинг 2011, пикап, 2 поколение, N200 (10.2011 - 08.2015) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
С новым дизайном пикап Toyota Tacoma второго поколения был презентован в качестве модели 2012 года. Изменения достаточно обширные и включают полностью новую переднюю часть с еще более выраженной трапециевидной формой, под которую перекроены бампер, радиаторная решетка и капот. У пикапа появились новые фары сложной формы, а прежние маленькие треугольные отверстия, вносящие особый штрих в облик Tacoma, заменены четырехугольными прорезями между фарами и решеткой. Обновили интерьер пикапа, установили новейшую информационно-развлекательную систему Toyota Entune с навигацией. Под капотом по-прежнему базовый четырехцилиндровый мотор 2,7 литра либо 4,0-литровый V6.
В салоне Toyota Tacoma можно увидеть переработанную центральную консоль, рулевое колесо нового дизайна и некоторые модернизированные элементы управления, а также изменения в отделке. Модели Double Cab V6 стандартно оборудованы аудиосистемой с USB, Bluetooth, HD-радио и навигацией, новейшими цифровыми технологиями с доступом к информации о дорожном движении и погоде в реальном времени. За звук отвечает аудиосистема JBL с семью динамиками и сниженным энергопотреблением (технология GreenEdge). Модели Access Cab X-Runner и Double Cab включают удобные раздельные сиденья с центральной консолью, электропакет (зеркала, стеклоподъемники, дверные замки). Приятно и базовое оборудование машин в комплектациях, начинающихся с недорогих заднеприводных версий с двигателем 2,7 литра: кондиционер и CD/MP3/радио с четырьмя динамиками теперь устанавливаются без доплаты.
Наиболее популярными моделями остаются Tacoma с 4,0-литровым бензиновым мотором V6 VVTi, который развивает мощность 236 л.с. и 361 Нм крутящего момента. При этом выбрать можно между шестиступенчатой механической коробкой передач или пятиступенчатой автоматической, которая адаптирована для тяжелых режимов: модели V6 имеют буксировочную способность почти до 3 тонн (2948 кг). Для спортивных моделей V6 был доступен набор TRD cold air intake, призванный подавать в двигатель более прохладный и плотный воздух, немного увеличивая мощность и крутящий момент. Также TRD предлагает опциональный нагнетатель с промежуточным охладителем, увеличивающий мощность агрегата 4,0 л V6 почти на 60 л.с. Tacoma с 2,7-литровым мотором имеет существенно более скромные показатели —159 лошадиных сил и 244 Нм. Эти модели оборудовались традиционными пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Toyota Tacoma сохраняет традиционную конструкцию шасси: прочная рама, независимая передняя подвеска на двух поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами и неразрезной мост сзади с листовыми рессорами. Доступен «внедорожный» пакет TRD с амортизаторами Bilstein, легкосплавными дисками 16 дюймов с грязевыми шинами 265/70R16 Goodrich, электронно-управляемой блокировкой заднего дифференциала. Спортивные версии отличает заниженная подвеска вкупе с 18-дюймовыми низкопрофильными покрышками и окрашенным в цвет кузова обвесом. Наряду с двумя вариантами трансмиссии (задний или полный привод) Tacoma предлагает разные конфигурации кабины: стандартная Regular Cab, четырехместная Access Cab с распашными дверями или пятиместная четырехдверная Double Cab. Грузовая платформа имеет два варианта длины: 1867 мм или 1532 мм.
Tacoma выпуска 2011-2015 наделены антиблокировочной системой тормозов ABS, распределителем тормозных сил EBD и системой экстренного торможения, функциями контроля тяги и устойчивости, шестью подушками безопасности (фронтальные, боковые на передних местах и боковые шторки) и креплениями детских кресел, системой слежения за давлением в шинах. Полноприводные модели с автоматической коробкой передач стандартно оборудованы системами помощи при трогании с места и помощи при спуске с холма, которые также входят в пакет TRD Off-Road.
Пикап Tacoma второго поколения заслужил высокие оценки покупателей и экспертов. Одним из главных плюсов назывался очень разнообразный модельный ряд, включавший как рабочие версии, так и специальные спортивные модели для молодежи. Высоко оценены технологичность, дизайн, безопасность. Но не всем могут показаться удобными сиденья с почти «легковой» посадкой. Также недостатками чаще называют шумный двигатель V6, вяловатые тормоза, жесткую подвеску.