Toyota Tacoma 2015, пикап, 3 поколение, N300 (09.2015 - 08.2019) - технические характеристики и комплектации

На 2016 год Toyota Tacoma была представлена в комплектациях SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road и Limited. Базовая версия оснащена 16-дюймовыми стальными дисками, кондиционером, регулируемой рулевой колонкой (наклон/вылет), кнопками управления аудио на руле, сенсорным экраном 6,1 дюйма, камерой заднего вида, CD, USB, AUX, Bluetooth и шестью динамиками. Дорогие комплектации добавляют систему входа без ключа, литые диски, противотуманки, цветной мультифункциональный дисплей. Модели TRD Sport включают ряд эксклюзивных деталей экстерьера и интерьера, 17-дюймовые диски, спортивно настроенную подвеску, электронную блокировку заднего дифференциала. Пакет TRD Off-Road имеет специальные диски 16 дюймов, лишен некоторых элементов обвеса для улучшения внедорожных характеристик, включает систему Crawl Control (с АКПП). Версия Limited доступна только с двойной кабиной и предложит 18-дюймовое литье, особый внешний и внутренний декор, кожаный салон, стереосистему JBL. Позднее была представлена модель TRD Pro для любителей экстремального бездорожья: усовершенствованная подвеска с лифт-китом, амортизаторы Fox и пружины TRD, усиленные кевларом шины Goodyear Wrangler на 16-х дисках. Визуально Tacoma TRD Pro отличается решеткой радиатора черного цвета с надписью Toyota, воздухозаборником на капоте, алюминиевой защитой двигателя и другими элементами.

Двигатель V6 объемом 3,5 литра — новый высокопроизводительный агрегат, пришедший на смену 4,0-литровому мотору. Он работает по циклу Аткинсона, оснащен системой комбинированного впрыска, технологией VVT-iW (регулируемая синхронизация клапанов с интеллектуальным расширенным впуском) и выдает 278 л.с. и 359 Нм (прежний V6 выдавал 236 л.с. и 361 Нм). Двигатель соединен с шестиступенчатой «механикой» (опция для моделей TRD) или «автоматом» с таким же количеством передач. Простые версии оборудованы 2,7-литровой четверкой, доставшейся от предшественника и выдающей максимальные 159 «сил» и 244 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая (Access Cab 4x4 SR) либо 6-ступенчатая автоматическая. 

Подвеска позволяет пикапу передвигаться как по бездорожью или плохим дорогам, так и по шоссе с оптимальным уровнем комфорта. Спереди независимая, на двойных рычагах, сзади зависимая рессорная. Модель TRD Off-Road отличается особыми настройками ходовой, увеличенными углами съезда и въезда, перенастроенной раздаточной коробкой и главной передачей, вседорожными покрышками, а стандартная система Crawl Control представляет собой своего рода круиз-контроль для поддержания медленной скорости при спуске с горы и при движении по серьезному бездорожью. Версия TRD Pro представляет собой дальнейшее усовершенствование этой внедорожной вариации пикапа. Если говорить о практических возможностях Toyota Tacoma, то автомобиль имеет грузоподъемность около 530-730 кг, допустимый вес прицепа с тормозами составляет 1,6-3,1 тонны. Колесная база: 3236 мм и 3571 мм. Размеры грузового отсека: 1872 х 1054 х 485 мм или 1537 х 1054 х 485 мм. Общая длина машины: 5392 и 5728 мм. Ширина 1890 мм, высота 1793 мм. 

Все версии Tacoma имеют передние и боковые подушки, шторки безопасности, подушки для коленей водителя и пассажира, активные подголовники передних сидений, антиблокировочную тормозную систему, системы контроля тяги и устойчивости. За доплату в дорогие комплектации устанавливались система мониторинга слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади.

Пикап Toyota Tacoma зарекомендовал себя в качестве серьезного и хорошо подготовленного внедорожника (особенно в специальных комплектациях), с неплохим оснащением, достаточно надежного и универсального благодаря своим оптимальным размерам и маневренности. В недостатки можно отнести слабоватый базовый двигатель, не самый вместительный в классе салон, слишком «легковую» посадку водителя. Стоит также учитывать редкость модели на российском рынке, что может создать сложности с поиском некоторых запчастей для подержанных машин.