Toyota Vista рестайлинг 1988, седан, 2 поколение, V20 (08.1988 - 07.1990) - технические характеристики и комплектации

Размеры внутреннего пространства по сравнению с предшествующей моделью практически не изменились. Однако для новой Vista характерны более гладкие формы не только в экстерьере, но и в интерьере — так что угловатая приборная панель ушла в прошлое, а новая выглядит вполне изящно даже по современным меркам. Улучшился общий уровень комфорта, доработана конструкция кресел, с тем, чтобы сделать посадку еще более удобной. В новом поколении для Vista Sedan предлагался довольно широкий ряд комплектаций: VC, VL, VL Extra, Etoile, VE, VR и VX. В максимальной комплектации автомобиль предлагал легкосплавные диски, противотуманные фары, карманы в спинках передних сидений, раздельную спинку заднего дивана, полный электропакет, климат-контроль, магнитолу и прочее. В 1988 году был произведен рестайлинг модели, в 1989 для Vista Sedan была предложена версия Etoile V, включавшая ряд специальных опций. 

Во втором поколении начальным двигателем для Toyota Vista Sedan служил 1,8-литровый SOHC агрегат 1S-i мощностью 85 л.с., который комплектовался 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Более мощный 2,0-литровый мотор 3S-FE выдавал 120 «сил» и также комплектовался «механикой» или «автоматом». Этот вариант стал самым распространенным и популярным, кроме того, с этим мотором предлагались также и полноприводные версии (Full Time 4WD) вкупе с «механикой» (с 1987 года) или «автоматом» (с 1988 года). Покупатель мог выбрать и дизельную версию Vista Sedan — с 2,0-литровым турбодвигателем 2C-T мощностью 85 л.с. 

Подвеска у Toyota Vista (V20) полностью независимая, стоечного типа, простая и надежная, при этом обеспечивающая высокие ходовые качества и уровень комфорта. Автомобиль оснащен тормозной системой с вентилируемыми дисками на передних колесах, задние тормоза барабанные. Рулевое управление — типа «шестерня-рейка» с гидроусилителем (кроме начальной комплектации VC). Размеры кузова седана Vista (V20): 4500 x 1690 x 1385 мм (Д x Ш x В). Колесная база — 2600 мм, а минимальный радиус разворота — 5,3 м. Багажное отделение довольно вместительное, а в более дорогих комплектациях его можно увеличить, сложив спинки сидений (60:40).

Безопасность Toyota Vista Sedan во втором поколении (V20) стала выше. К примеру, автомобиль получил трехточечные ремни безопасности, регулировку высоты передних ремней, можно было установить специальные детские кресла. В дорогих комплектациях моделей семейства Camry/Vista впервые появилась система динамической стабилизации 4-ESC, которая устанавливалась за доплату. 

Несмотря на почтенный возраст машин данного поколения, нельзя не отметить по-настоящему легендарную надежность Toyota Vista. Высокий ресурс двигателей, заложенный в конструкцию запас прочности и стойкость к коррозии позволили представителям этой «тойотовской» линейки 80-х пережить многих конкурентов других марок. Конечно, сегодня из тех машин, что все еще остаются в строю, сложнее найти экземпляр в хорошем состоянии, но и цены очень доступны.