Характеристики Toyota Yaris рестайлинг 2003, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, XP10 март 2003 - октябрь 2005
Toyota Yaris рестайлинг 2003, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, XP10 (03.2003 - 10.2005) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Обновление хэтчбека Toyota Yaris пришлось на 2003 год. Спереди — новый бампер и фары каплевидной формы. Сзади — измененные комбинированные фонари. Был улучшен салон за счет появления новых вариантов обивки и цветовых схем, модернизации некоторых элементов интерьера, а также органов управления, например регуляторов воздушных потоков. Повысилась безопасность — в стандартное оборудование теперь по умолчанию входят ABS с EBD. Хэтчбек получил модернизированные силовые агрегаты. У европейской версии их по-прежнему четыре: три бензиновых, объемом от 1,0 до 1,5 литра, и дизельный 1,4 литра.
Самый простой базовый вариант Yaris предложит наружные ручки в цвет кузова, передние электрические стеклоподъемники, центральный замок, складывающиеся задние сиденья, регулировку водительского кресла по высоте, регулировку угла наклона рулевого колеса. В зависимости от дальнейшего оснащения появлялись электрические боковые зеркала с корпусами в цвет кузова, кондиционер с салонным фильтром, центральный замок с дистанционным управлением. В максимальной комплектации присутствуют противотуманные фары, а руль и ручка КПП обшиты кожей. Спортивная версия TS отличается самым мощным мотором, внешним обвесом, специальной отделкой салона, сиденьями и рулевым колесом спортивного типа. Общие улучшения после рестайлинга включают аудиосистему с проигрывателем компакт-дисков, новый опциональный кожаный руль с элементами управления аудио и Bluetooth.
Все бензиновые двигатели теперь соответствуют стандарту Евро 4. Мощность самого маленького мотора 1.0 была уменьшена с 68 лошадиных сил до 65-ти. Двигатель 1.3 развивает максимальные 87 л.с. Незначительное изменение по отдаче претерпел и 1,5-литровый агрегат — теперь с ним под капотом 105 «лошадей». Турбодизель 1.4 D-4D приведен к стандарту Евро 3 и, как прежде, выдает 75 л.с. Все двигатели, как обычно, соединены с механической КПП, но альтернативой «механике» с базовым мотором теперь может служить автоматизированная трансмиссия. А в модели 1.3, как и раньше, доступен полноценный «автомат».
Toyota Yaris построен на переднеприводном шасси, имеет стойки Макферсон спереди и торсионную балку сзади. Радиус разворота хэтчбека — около 5.2 метра. Размер колесной базы 2370 мм не позволяет рассчитывать на особый простор в салоне, однако на базе хэтчбека была разработана более практичная и вместительная модель класса MPV под названием Toyota Funcargo, которую в Европе продавали как Yaris Verso — с большим салоном, багажником и открывающейся вбок задней дверью. Что касается обычного хэтчбека, то он имеет скромный багажник объемом 205 литров.
После рестайлинга системы безопасности Toyota Yaris (XP10) включают комплект из четырех надувных подушек. Во всех машинах стандартно установлена антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозных сил, а в максимальной комплектации предусмотрено наличие вспомогательной системы торможения (Brake Assist). На всех пяти местах хэтчбека установлены трехточечные ремни безопасности.
У Toyota Yaris есть множество плюсов. Это вполне экономичный, хорошо управляемый городской «компакт». У него достаточно высокая репутация в плане надежности и качества сборки. Минусы связаны с дешевой отделкой, тесноватым салоном (в трехдверку неудобно садиться на задний ряд). Кто-то может посчитать недостатком несерьезный внешний вид и центральное расположение приборов.