Характеристики Toyota Yaris 2005, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, XP90 октябрь 2005 - август 2009

Toyota Yaris 2005, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, XP90 (10.2005 - 08.2009) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Toyota Yaris 2005 - 2009
Yaris является европейской вариацией модели для японского рынка Toyota Vitz и выпускается в кузове хэтчбек (3- или 5-дверный). Представляет собой городской «компакт» современного типа с расширенными возможностями трансформации салона, высококачественным исполнением и соответствующими духу времени экстерьером/интерьером — именно эти качества позволили еще первому поколению стать европейским бестселлером. Автомобиль второго поколения (XP90) стал немного больше в размерах (в основном в длину, за счет прироста базы) и приобрел множество таких полезных «мелочей», как регулирующиеся по наклону (до 10 градусов) спинки задних сидений, цифровая панель приборов, еще больше «ящичков» для хранения вещей (суммарным объемом до 18 литров) и т.д. В России официальные продажи начались в 2006 году. 

В базовую комплектацию Toyota Yaris для российского рынка входит электроусилитель руля, обтянутое кожей рулевое колесо с кнопками управления аудио, рулевая колонка с телескопической регулировкой, иммобилайзер, магнитола, кондиционер и складные задние сиденья, двери автомобиля оснащены двойными уплотнителями для улучшения звукоизоляции. Электропакет салона включает в себя электростеклоподъемники передних дверей, центральный замок, электропривод боковых зеркал. В самой богатой комплектации автомобиль оснащен интеллектуальной системой доступа в автомобиль и запуска двигателя (Smart Entry & Start), климат-контролем. В 2008 году модельный ряд Yaris на российском рынке пополнила модель в 3-дверном кузове.

В отличие от Европы, где Yaris был доступен с разными двигателями, в том числе и с дизельным, для российских покупателей автомобиль предлагался только с одним 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 87 л.с., в комбинации с 5-ступенчатой механической или роботизированной коробкой передач MultiMode. Последняя совмещает ручной режим переключения передач и автоматический без использования педали сцепления: режим «M» обеспечивает последовательное переключение передач, в режиме «Е» передачи переключаются автоматически, а в режиме «Es» — спортивном — в ускоренном режиме. Силовой агрегат 2SZ-FE, знакомый по прежнему поколению, неплох сам по себе, но требователен к качеству и уровню масла, проблемы чаще всего связаны с масляным голоданием натяжителя цепи, неисправностями в механизме VVT-i. Механическая трансмиссия Yaris практически не вызывает нареканий. Коробка MultiMode имеет намного больше слабых мест, чем «механика», к тому же требует привыкания.

Впереди Yaris имеет независимую подвеску типа MacPherson, сзади — полузависимую (торсионная балка). Тип усилителя руля электрический, способствующий большему удобству маневрирования на парковке. Удлиненная по сравнению с предыдущим поколением колесная база (2460 мм) обеспечивает не только дополнительную вместительность салона, но и более высокие ходовые качества. Похвалы заслуживают функциональные возможности хэтчбека. Внутри стало просторнее по сравнению с первым поколением — как впереди, так и сзади. Сиденья второго ряда оснащены системой Toyota Easy Flat, благодаря чему складываются и сдвигаются вперед одним движением руки. В стандартном положении объем багажника составляет 272 литра. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1086 литров.

Toyota Yaris относится к числу самых безопасных автомобилей. Уже в стандартную комплектацию входит антиблокировочная система тормозов (ABS), вспомогательная система торможения (BAS), фронтальные подушки безопасности (водительская и переднего пассажира), боковые подушки, защитные брусья в дверях; ремни безопасности оснащены натяжителями. В краш-тестах по методике Euro NCAP в 2005 году автомобиль получил пять баллов из пяти за безопасность взрослых пассажиров и три балла за безопасность детей. Безопасность пешеходов была оценена в две звезды из четырех.

При оценке Toyota Yaris вряд ли будет обоснованным строгий подход к размерам внутреннего пространства и возможностям силового агрегата, с его скромным запасом мощности и ресурса (впрочем, на других рынках есть более производительные варианты). Однако Yaris отличается высоким качеством сборки, к тому же это не слишком частый гость в автосервисах. К плюсам также можно отнести хороший уровень оснащения. Из общего числа предлагаемых на рынке автомобилей немало с роботизированной коробкой. Если нет к ней доверия, лучше остановить свой выбор на проверенной «механике».

Комплектации и цены Toyota Yaris (XP90) хэтчбек 3 дв.

1 комплектация, цены от 477 500

КомплектацияПериод выпуска  Рекомендованная цена, руб. Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.3 л, 87 л.с., бензин, робот, передний привод
1.3 AMT Терра+ 3дв. 03. 2006  -  08.2009 477 5002SZ-FESCP90

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Toyota Yaris хэтчбек 3 дв. с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Toyota Yaris
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Toyota Yaris

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Toyota Yaris 2005-2009 в России

Вы смотрите раздел: Каталог Тойота Ярис 2005, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, XP90 (10.2005 - 08.2009) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Тойота Ярис в разделах продажа Тойота Ярис и отзывы владельцев Тойота Ярис.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром