Характеристики VGV U70 Pro 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение май 2022 - н.в.
VGV U70 Pro 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение (05.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
Автомобиль VGV U70 Pro — модернизированный вариант кроссовера U70, появившегося в 2019 году. А VGV — это недавно созданная марка китайской группы Weichai Power, которая в России известна своими грузовыми и промышленными дизельными моторами. Будучи рестайлинговым вариантом U70, кроссовер U70 Pro отличается переработанным экстерьером и интерьером. В передней части автомобиля применена более сложная структура решетки радиатора, воздухозаборников и элементов отделки бампера. Автомобиль также украшает новая эмблема (в U70 были просто буквы VGV). В задней части обновился бампер — как в U75 Plus, с увеличенными ребрами диффузора, имитацией двух выхлопных труб и новым серебристым декором, который дополнен вытянутыми во всю ширину светоотражателями с двумя фонарями заднего хода. Что касается мощности, то VGV U70 Pro оснащен тем же 1,5-литровым турбомотором на 156 л.с.
По салону VGV U70 Pro заметно, что структура его передней панели имеет сходство с прежней версией, но изменена конструкция воздуховодов, теперь они идут не сплошной полосой: центральная группа дефлекторов отделена от правого бокового лакированной вставкой. Появляется новая цифровая комбинация приборов с ЖК-дисплеем диагональю 10,25 дюйма. Изменена отделка салона: он приобретает черно-коричневую цветовую гамму. Знакомым решением остается 10,25-дюймовый экран медиасистемы встроенного типа. В стандартную комплектацию кроссовера под названием Premium входят электроусилитель руля, алюминиевые колесные диски R17, галогенные фары, электропакет (стекла, зеркала), 3,5-дюймовый дисплей бортового компьютера, кондиционер с ручным управлением. В версиях среднего ценового диапазона появляются электропривод водительского сиденья, кожаная обивка салона, цифровая приборка, люк на крыше. Топовые варианты Excellent и Executive добавляют электропривод багажника с памятью положения и светодиодные фары. При этом версия Executive имеет экстерьер в спортивном стиле.
VGV U70 Pro приводится в движение 1,5-литровым бензиновым турбомотором TLE4G15D, который развивает 156 лошадиных сил и 215 Нм крутящего момента, позволяя разогнаться до максимальной скорости 175 км/ч. Коробка передач может быть механической или автоматической, обе шестиступенчатые. Заявленный производителем расход топлива в смешанном цикле — 7,4-7,8 л на 100 км.
По компоновке подвесок VGV U70 Pro выглядит незамысловато: если спереди независимая конструкция (стойки МакФерсон), то сзади — полузависимая (торсионная балка). Внешние габариты машины составляют: длина кузова 4825 мм, ширина 1870 мм, высота 1691 мм. Дорожный просвет оценивается в 200 мм. Размер колесной базы достигает 2800 мм. VGV U70 Pro предложит пяти-, шести- или семиместную компоновку. Сиденья третьего ряда рассчитаны на двух пассажиров, имеют достаточную ширину и утопленные в спинку подголовники, которые можно не снимать, чтобы сложить сиденье. Максимальная вместимость багажника, если сложить второй и третий ряд, составляет 1800 литров.
Стандартные решения по обеспечению пассивной безопасности в VGV U70 Pro включают две передние подушки для водителя и пассажира, трехточечные ремни на всех местах, крепления детского сиденья Isofix. За активную безопасность отвечают антиблокировочная система тормозов, распределение тормозного усилия с усилителем экстренного торможения, функции контроля тяги и стабилизации кузова. Есть также системы помощи при подъеме в гору и при спуске с горы, датчики парковки сзади и камера, круиз-контроль с ограничителем скорости. Дополнительно доступно панорамное изображение на 360 градусов, а также системы помощи при вождении: предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и активное торможение.
VGV U70 Pro позиционируется как среднеразмерный кроссовер. Его базовая цена в Китае составляет 77,8 тыс. юаней, а топовая версия стоит 115,8 тыс. Плюсы модели: вместительный салон с почти полноценным третьим рядом, способным удовлетворить потребности большинства семей. Новая Pro-версия интересна своим дизайном, технологичностью. Есть и минусы: только один вариант мотора, не очень высокое качество внутренних материалов и шумоизоляции. Для тех, кому нужен более спортивный вариант предлагают модель U75 Plus с мощным мотором и модернизированным шасси.