Volkswagen Arteon 2017, лифтбек, 1 поколение (03.2017 - 06.2020) - технические характеристики и комплектации

Салон новинки приятен своим строгим исполнением, лаконичными формами, вниманием к каждой детали. Здесь можно видеть деревянные вставки, приятный на ощупь пластик, мультимедийную систему нового поколения. Последняя, впрочем, лишена традиционной ручки управления громкости. Кресла просторные и комфортные, сзади хватает места для ног, хотя пространство над головами из-за ниспадающей крыши несколько ограничено. На европейском рынке Arteon предлагается в разных комплектациях, где к базовой версии добавляются исполнения Elegance, R-Line, а также доступный для этих версий пакет Exclusive. В «базе» установлены 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, медиасистема с 8-дюймовым дисплеем. В зависимости от уровня оснащения Arteon предложит покупателям алюминиевую отделку зеркал, запуск без ключа, 12,3-дюймовую «приборку», подогрев всех сидений и лобового стекла, трехзонный климат-контроль, сиденья из кожи и алькантары, атмосферную подсветку салона. В списке оборудования также есть 19- или 20-дюймовые диски, спортивные кресла, камера заднего вида или система кругового обзора, тонированные задние стекла, панорамная крыша.

Под капотом Volkswagen Arteon выпуска 2017-2020 нашлось место для моторов мощностью от 150 до 280 л.с. Самый мощный — это бензиновый 2,0-литровый TSI, производящий 280 лошадиных сил. А из дизельных —битурбированный 2,0 TDI с отдачей в 240 л.с. Оба варианта работают в сочетании с полным приводом 4Motion и 7-ступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Если бензиновая версия ускоряется с места до «сотни» за 5,5 секунд, то дизель уступает секунду — 6,5. Младшие из моторов — 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с. и такая же по отдаче версия TDI не могут похвастать особой резвостью — 7,8 и 9 сек. для разгона 0-100 км/ч. Зато дизель очень экономичный — с расходом всего 4,4 литра на 100 км. 

У Volkswagen Arteon независимые подвески спереди и сзади. В арсенале машины — активная подвеска Dynamic Chassis Control с плавно регулируемыми адаптивными амортизаторами и режимами Comfort, Normal и Sport, а также возможностью задать индивидуальные настройки. По сравнению с моделью СС новый лифтбек Arteon отличается выросшей на 126 мм колесной базой (до 2837 мм) и увеличившейся на 60 мм общей длиной (до 4862 мм). Передний и задний свесы, соответственно, уменьшились, а колея расширена на 36 мм спереди и на 20 мм сзади. Салон уверенно примет на борт пятерых взрослых. Объем багажника лифтбека — 563 л, а при сложенных задних местах составляет 1557 л и позволяет уместить предметы длиной до 2092 мм.

В стандартную комплектацию Volkswagen Arteon входят многочисленные датчики и камеры систем помощи водителю. Система мониторинга слепых зон контролирует до 50 метров дороги и слепых зон сбоку от автомобиля. Система Pre-Crash повышает уровень пассивной безопасности — оценивая обстановку, подготавливает автомобиль в случае неизбежного столкновения: автоматически закрывает окна и натягивает ремни безопасности, чтобы эффективнее удерживать пассажиров после удара, а также включает аварийные указатели. Работает она не только во время движения — даже при остановке с работающим двигателем или использовании функции «старт-стоп», при этом использует также датчики контроля слепых зон, смягчая последствия удара при наезде сзади. Среди прочих функций есть также продвинутая система слежения за состоянием водителя — в случае если обнаружит, что водитель по какой-либо причине потерял сознание и не может управлять, электроника заставит автомобиль снизить скорость и съехать на обочину с включенными аварийными огнями.

Volkswagen Arteon заслуживает высоких оценок за комфортное и хорошо проработанное шасси, вместительный салон, в котором хватает пространства спереди и сзади, большой практичный багажник, качественную шумоизоляцию. Минусами модели называют высокую цену, неважный обзор назад, не дотягивающие до уровня «премиум» некоторые детали салона, не впечатляющую производительность базовых моторов.