Volkswagen Beetle рестайлинг 2016, открытый кузов, 2 поколение, A5 (03.2016 - 11.2019) - технические характеристики и комплектации

Небольшим изменениям подвергся салон Volkswagen Beetle и Beetle Cabriolet, в котором появились новые материалы, модернизированная мультимедийная система. Производитель предлагает в качестве опции спортивный пакет R-Line, включающий соответствующие логотипы на дверных порогах и подголовниках сидений, многофункциональный спортивный кожаный руль в дизайне R-Line, сиденья могут быть обшиты эксклюзивной тканью или кожей. Специальное исполнение Allstar стандартно предложит автоматический кондиционер Climatronic с двухзонным регулированием температуры, навигационную систему Discover Media. Продолжен выпуск спецверсий Exclusive с топовым наполнением — эти варианты отличает кожа наппа в обшивке сидений. Новая комплектация Dune представляет собой псевдокроссоверный вариант с расширенной на 15 мм колеей, увеличенным на 10 мм клиренсом и множеством доработок внешности: алюминиевые накладки на пороги, пластиковые вставки для колесных арок, спойлер на крышке багажника и прочее. Серия Denim edition выпущена в честь аналогичной версии Жука в 1970-е годы. Как следует из названия, в оформлении машины активно использована ткань, стилизованная под джинсовую, — из нее изготовлен съемный верх и обшивка салона. У новой версии специальная отделка приборной панели, стандартные мультимедийная система с 5-дюймовым дисплеем и камера заднего вида.

На большинстве рынков, включая Европу, Beetle Cabriolet поколения A5 доступен только с двигателями с наддувом. Все они 4-цилиндровые — бензиновые TSI или турбодизель с прямым впрыском Common Rail (TDI). Бензиновые двигатели в машинах второй фазы выпуска (2016-2019) имеют производительность в 105 л.с. (1,2 литра), 150 л.с. (1,4 литра) и 220 л.с. (2,0 литра). Дизельные представлены вариантами мощностью 110 л.с. (1,6 л) и 150 л.с. (2,0 л). Коробка передач — либо механическая (5 или 6 ступеней), либо «робот» DSG, 7-ступенчатый с сухими сцеплениями или 6-ступенчатый с «мокрым пакетом». Европейский Beetle 2.0 TSI в 220-сильной модификации способен разогнаться до 100 км/ч за 6,7 секунды — это самый мощный вариант модели. Самые же экономичные — дизельные модели, расходующие всего 4-5 литров горючего на 100 км.

После рестайлинга Volkswagen Beetle Cabriolet поколения A5 незначительно изменился в размерах, которые теперь составляют 4288 x 1825 x 1488 мм (Д x Ш x В), с небольшой прибавкой в длину и ширину. Напомним, что салон Volkswagen Beetle Cabriolet рассчитан на комфортное размещение четырех взрослых пассажиров. Колесная база имеет размер 2537 мм, что на 22 мм больше, чем у машины прежнего поколения (New Beetle, 1997-2010). Вместе с увеличением общей длины это положительно сказалось не только на внутренних размерах, но и на объеме багажника, который у Beetle Cabriolet данного поколения стал больше на 24 литра — 225 литров. Заднее сиденье кабриолета складывается (в соотношении 50:50). Версия с открытым кузовом сохраняет простую конструкцию складной крыши — брезентовый верх просто убирается за задние сиденья, а специальный чехол служит для того, чтобы сделать силуэт более гармоничным. 

Для безопасности Volkswagen Beetle Cabriolet получает прочный кузов, изготовленный с помощью технологии лазерной сварки и дополнительных элементов повышения жесткости на кручение, необходимых для моделей с открытым верхом. В стандартную комплектацию входят шесть подушек, электронная программа стабилизации ESP. Система защиты от опрокидывания, расположенная за задними подголовниками, срабатывает в течение миллисекунд после превышения заданного поперечного ускорения или наклона автомобиля. У дорогих версий переднеприводная трансмиссия дополнена функцией электронной блокировки дифференциала XDS, что улучшает управляемость при прохождении поворотов на высокой скорости. Beetle доступен с биксеноновыми фарами, лучше освещающими дорогу, а за дневные ходовые огни и габаритные огни отвечают модули из 15 светодиодов.

Новый «Жук» обладает более современным дизайном, но при этом продолжает оставаться одним из самых узнаваемых автомобилей. Предыдущая серия New Beetle была очень успешной, машины же новой серии количественно представлены скромнее своего предшественника (отчасти и в силу высокой базовой цены), однако в качественном и техническом отношении превосходят его. Минусами можно назвать не очень просторный салон, маленький багажник, проблемы с обзорностью, жесткую подвеску.